【DE ROSA】美しさと価格はトレードオフ、、、そう思っていませんか？
by: 神戸店

 

 

 

 

 

どーも、米倉です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今回は新入荷のオリジナル完成車の紹介です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

DE ROSA

 

 

 

SK Pininfarina

 

 

 

 

size:56

 

 

 

price:ASK

 

 

 

(価格はお問い合わせください。)

 

 

 

 

 

 

 

漆黒ののエアロロード。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

タイヤぎりぎりまでせり出している、シートチューブ。

 

 

 

 

まさしく芸術品かのような、DE ROSAらしい造形は釘付けにされます。

 

 

 

 

 

 

このバイクのデザインを手掛けたのは

 

 

 

 

 

 

 

 

Pininfarina

 

 

という、

DE ROSAと同じイタリアに本拠地を置く

デザイン会社です。

 

 

 

 

ただのデザイン会社ではありません。

 

 

 

 

 

 

高級車の代表格として例に上がりやすいフェラーリやマセラティから

イタリア・トリノ冬季オリンピックのトーチまで

様々な工業製品のデザインを引き受けている、

ハイセンスな会社がデザインを手掛けています！

 

 

 

 

 

 

 

 

その名前を飾っているだけあって、

デザインだけではなく、

乗り味や仕上がりもとてもバランスよくできています！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まずこのバイクは

「エアロ、速さ、上品さ」

をテーマに作られています。

 

 

 

 

 

 

 

ピニンファリーナのスーパーカーで培った

エアロダイナミクスの経験値と、

DE ROSAの長年の自転車に対する経験と情熱を組み合わせた

バイクこそこのSKなんです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレームはピニンファリーナが所有する

風洞実験室でエアロ性能に磨きを入れています。

 

 

 

 

 

 

 

 

カムテール形状のフレームが随所に見られます。

また、横方向からの風も

うまく受け流されるようにも作られています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フレーム素材には60T、40T、30T、24Tの四種を採用し、

これを適切な積層で配置。

 

 

 

 

 

 

剛性、軽量性は十分に作られており、

 

 

 

適度な剛性に適度な軽さ、

しなりの効いたフレームワークが特徴的です。

 

 

 

 

 

 

DE ROSAらしい様々な要素のバランスの高さがうかがえます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

また、エアロロードの弱点ともいえる

乗り心地や快適性にもDE ROSAらしい工夫が見られます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントフォークは上部と下部では厚みが違い、

その厚みの違いで振動を吸収します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

チェーンステーにも同様の工夫が見られます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ダイレクトマウントブレーキによって、

安定性のある制動力を実現。

 

 

 

今はディスクブレーキが主流であったりしますが、

リムブレーキでも十二分の制動力を発揮します！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

コンポーネントは105。

11段変速の旗艦グレードになります。

レースからロングライドまで、

確実な変速を実現します！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ホイールは

VISION TEAM 30

 

 

 

 

 

 

エントリーグレードのホイールを

アッセンブル。

エントリーグレードのアルミホイールではあるものの、

ブレーキ面が黒いです。

フレームのカラーとも相まって、

重厚感がある仕上がりになっています！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ハンドル、ステムはDEDAで統一。

 

 

 

 

 

 

旧ロゴのDE ROSAを

入手できる日はもう来ないかも、、、

 

 

 

新ロゴもいいけど、旧ロゴが恋しいって方、

本格的なレーシングバイクを求めているお客様、

ラグジュアリーなバイクに乗りたいお客様に

ぴったりです！

 

 

 

 

 

 

 

ぜひいかがでしょうか！

 

 

 

 

 

 

 

 

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ミドルグレードの価格で

ハイエンドモデルに迫る静粛性

 

 

SARIS H3

店頭で試乗できます！

 

 SARIS製品ご紹介ページはコチラ

 

 

 

 

 

 

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