ジャリ道走るならFUJIのグラベルロード、JARI !!!
by: 神戸店

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ご遠方の方、できるだけ早くバイクが欲しい！

 当店は即納準備できているバイクが店内９割以上あります！

ぜひお気軽にご相談ください！！

 

 

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こんにちは!!

 

 

ここ数週間、大学のサイクリング部の

 

夏ツーリングで使うツーリング車を

 

組むことで頭がいっぱいな、よこみつです

 

 

 

 

 

 

 

今回紹介させていただくのはコチラ!!!!

 

 

 

 

FUJIのエントリーグレードの

 

 

グラベルロード

 

 

 

 

 

JARI1.7

\129,800-

 

 

 

 

 

 

XSサイズで、身長165cm前後の方にオススメです

 

 

 

 

 

 

FUJIはルーツに日本の自転車メーカーを持つ

アメリカンメーカーでして

 

 

 

 

 

 

日本語が元になった名前がついたモデルを

 

 

 

 

 

多数ラインナップしています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

このJARIも、日本語の

 

 

 

 

 

“砂利”

 

 

 

 

 

が元になっています

 

 

 

 

 

 

 

 

特価ではありませんが

 

 

 

 

 

めっっっっちゃ作りが考えられていて、オススメです!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

正直なところ、この車両をブログにアップするか

 

 

真剣に悩んでいました、、、、、

 

 

私が買う一歩手前で迷ってました、、(涙)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これ、クロスバイクより楽に通勤通学するだけでなく

 

 

ツーリング車のベース車両に 

 

 

最適だと思うんですヨ、、、、

 

 

 

 

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コンポーネントは

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SORA、、、かと思いきや、、、、、？？？？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リアディレーラーがALIVIOですね、、、!？

 

 

 

 

 

 

 

ALIVIOといえば、現行のMTB用の9sのラインナップで

 

 

一番上のグレードのコンポです!

 

 

 

 

 

 

 

 

そうなんです、、、察しのいい方は

 

 

 

お気付きかもしれませんが

 

 

 

シマノは基本的に9速以下では

 

 

リアディレーラーの引き量が

 

 

ロードとMTBで同じなので

 

コンポをミックスすることができます

 

私もこの手法大好きでドロハンMTBを組んだことが

あったりなかったり、、、、

  

 

 

 

 

 

 

 

 

このJARI1.7はRDにALIVIOを使うことで

 

 

 

通常のSORAのRDではカバーできない、

 

 

 

ロー34Tのスプロケを装着しています!!

 

これでオフロードの登りも、

 

 

林道までのアクセスで避けられない

 

 

ヒルクライムもスイスイ登れちゃいますよ!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

それではフレームなどの作りについて

 

 

紹介させていただきます

 

 

 

 

先日アップしたブログにも書かせていただきましたが、

 

 

私がグラベルロードの完成車を見るときの注目点3つ

 

 

 

 

 

・ブレーキキャリパー

 

・フォークのダボ穴

 

・フレームのダボ穴

 

 

 

 

 

 

 

の3点でこのフレームの

 

 

こだわりポイントを見ていきましょう!!!

 

 

 

 

 

 

まずブレーキキャリパーですが

 

 

 

TEKTROのMIRAというものがついています

 

 

正直凄くいいわけではありませんが、

 

 

曲りなりにもディスクブレーキなので

 

 

よく効きます。

 

 

 

 

 

のちのちTRPのSPYREやHY/RDなどの

 

 

対面ピストン式のキャリパーに変えると

 

 

引きも軽くなってタッチもスムーズになると思います。

 

 

 

 

 

 

 

次にフォークとフレームに移っていきましょう

 

 

 

 

 

フォークはフルアルミで、タイヤ幅が

 

 

実測で700x45cくらい入りそうな

 

 

ごっついものがついています!

 

 

 

 

 

 

そして、、、もちろんダボ穴!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フォークサイドのボルケージダボ、ヨシ!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フォークエンドのフェンダー・キャリアダボ、ヨシ!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、、、、!!!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フォーク股ダボ、ヨシ!!!

 

 

 

 

貫通穴ですね!!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フェンダーとラックを両方付けられます!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次にフレームのチェックに参ります!!

 

 

 

 

 

 

 

が、そのまえに!!

 

 

 

 

 

 

 JARIシリーズのフレームの

 

 

 

個人的にそそるポイントを紹介させていただきます!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ラバー製のチェーンステーガードがロゴ入りでいい感じです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてこのトップチューブ、横から見るだけでわかる

 

 

ハイドロフォーミングしてやったり!!!!という形状です

 

 

 

こだわりが見えて最高ですね、、、、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

しかもこのトップチューブ、裏側に

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

担ぎ用のパッドがついてるんです!!!!!

 

ブログ用の写真撮りに上まで担いでみましたが、、、、

パッドなんて所詮正直気持ちの問題です、、

 

 

 

 

 

 

 

ちゃんとFUJIのロゴ入りです!!!かっこいいですね!!!!!(棒)

 

 

 

 

 

 

 

あと個人的に気に入っているのは

 

 

 

 

めちゃめちゃ細かいところですが、、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シートクランプの割りの向きです!!!!

 

 

 

こういうオフロードを走る自転車は

 

 

後輪でドロや砂利を巻き上げてしまうんですが、

 

 

このシートクランプの割りが後ろ側についていると

 

 

砂利がその割りにゴリゴリ入ってしまって、

 

 

シートポストが傷ついてしまう原因になってしまいます

 

 

 

 

 

 

 

しかし、このJARIでは割りが前側にあることで

 

 

 

その心配がありません!!!

 

 

 

安心してオフロードに突っこめますね!!!

 

 

 

 

 

 

あとはパイプ集合部のモリモリビードの

 

 

 

溶接跡がめちゃめちゃカッコイイです!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アメリカンメーカーらしい

 

 

モリモリビード、最高ですね!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ではフレームのダボ穴チェックいきましょう!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シートチューブ・ダウンチューブの3連ダボ、ヨシ!!!!

 

 

 

 

 

このダウンチューブの3連ダボは

 

 

フレームバッグを装着したときに

 

 

ボトルケージを下にズラすことで

 

 

ボトルを入れる場所を稼ぐためのものです!!

 

 

最近のエアロロードみたいですね!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 次!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ダウンチューブ裏ボトルケージダボ、ヨシ!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

トップチューブボトルケージダボ、ヨシ!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シートステー・キャリアダボ、ヨシ!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エンドキャリアダボ、ヨシ!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リヤにはフルフェンダーはつけられませんが

 

 

 

キャリアをつけることができます!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 ということで、このJARIは

 

 

 

・フロントフルフェンダー装着可

 

 

・前後キャリア装着可

 

 

で

 

 

ボトルケージがそこら中に付けられる

 

 

 

 

 

 

拘りの塊みたいな

 

 

最強の、バイクパッキング向け

 

 

フレームのグラベルロードです!!!!!

 

 

 

 

 

特価にこそなっていませんが、

 

 

個人的にめちゃめちゃオススメな一台です!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ぜひ一度店頭までご覧にいらしてくださいね!!!

 

 

 

 

 

 

 

以上、よこみつでした!!!!

 

 

 

 

 

 

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