【Continental】手軽にカスタム！乗り味を変えたいならまずはここ！！
by: クスノキ

 

 

 

 

 

こんにちは楠です。

 

快晴の多い季節になりました。気温は少し高いですが・・・

 

これからの時期はロングライドやポタリング

 

自転車の出番が多くなってきますね。

 

自転車で走る距離が延びるこれからの時期、大事な自転車を

  

できるだけコスパも良く効果のあるカスタムは無いかと

  

 考えられてる方を多いのではないでしょうか

 

初めて自転車を購入されどこからカスタムしたらいいのか？

 

と言う声もよく聞きます。

 

今回おすすめしたいカスタムがこちらです。

 

 

 

 

 

 Continental　GRANDPRIX　5000　

 　

¥9020(税込み)

 

 

 消耗品なので高額なタイヤは中々手が出しにくいですよね。

 

 

しかし、たかがタイヤされどタイヤです

 

  

 

転がり抵抗DOWN、対パンク性能UP 

 

通常のカーボン粒子より細かいカーボンブラック粒子

（ブラックチリコンパウンド）を混ぜ込んだ

タイヤによってタイヤ自体の耐久性

更に転がり抵抗を軽減させることで

よりスムーズにより長い期間タイヤを使用できます。

 

 

 

 

グリップ力が向上

 

 走行してるとタイヤのコンパウンドを消耗し

その穴が地面をしっかりとらえ、グリップ力UPに繋がります。

さらにレーザーグリップという計算された

レーザーを照射し細かな溝を刻む事でサイドグリップを強化し

カーブなどを曲がる時そのグリップ力を実感できると思います。

 

 

 

 

 

 

 

タイヤの密度が高い 

 

 タイヤの内側には繊維（ケーシング）が束ねられており

これがタイヤの形状を保つ骨格的な役割をしています。

このケーシングの数が多い程質の良いタイヤということになり

TIP(1インチあたりにケーシングが何本あるか)

という単位で表されています。

TIPが高ければしなやか且つ軽量になり

転がり抵抗がすくなくなります。

通常のグレードだったら180TIP

GP5000だったら330TIPです。

この数値だけ見ても性能差があきらかです。

 

 

上位グレードのタイヤは何が違うか 

 

１　軽量且つ転がり抵抗が少ない

２　タイヤの耐久性が高い

３　グリップ力が直進時コーナー時共に高い

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

以上の特性でアップグレードしていただくとハッキリと

 

乗り味の違いが体感できます。

 

イメージ的には地面との一体感感が強くなる感じです。

 

サイズは700×23C・700×25C・700×28Cとございます。

 

お手軽にお持ちのバイクパワーUPしませんか？

 

ご来店お待ちしております。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　

 

 

 

 

 

 

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