みなさんこんにちは。ハットリです。

自転車乗りなら誰しも
トッププロが使う剛性が高いバイクに乗りたいと思うはず。

しかし、そこで気になるのはお値段…

トッププロが使うような機材はどれも100万越えが妥当。。

しかし！

今回ご紹介するバイクはハイエンドモデルながらも
コスパに優れ、まだ手が出せる価格帯の
オールラウンドレーシングバイクのご紹介です！！

 

 FOCUS IZALCO MAX DISC

 ※上記車体は仮組状態です。

 47サイズ(適応身長：165㎝前後)

 

￥657,800(税込)

 

どんなバイク？？？

 

ドイツの自転車ブランド
FOCUSのカーボンフレームは
MAX Carbon Technologyにより高剛性の
高弾性率カーボンを繊維を使用し、最適な重量剛性比を設定。

 カーボン同士を接着させる樹脂の量もコントロールし、
軽量化の限界を追求しています！！

 

 

 

そのため、IZALCO MAXの完成車重量は
驚異の7.5kg!!

そして高圧成型技術と組み合わせにより、
強度と耐久性にも非常に優れています！！

また、最近はやりのD型断面のチューブを採用しており、
空力、乗り心地どちらにも非常に優れ、
平坦・登りどちらも強いまさに
オールラウンドな１台です！

ハンドル・ステム

ステムは専用品を使用。

専用品を使用することによりワイヤーフル内装にも対応しており、
空力にも優れています！

最近のトレンドもしっかりと取り入れているのもポイント高いですね！！

 

ハンドルはITMのカーボンハンドル
X-ONEを装備！！

重量も230gと非常に軽量で
車体の軽量化に一役買ってくれています！！

 

 電動変速 Di2！！

コンポーネントにはシマノの電動変速である
ULTEGRA Di2を装備！！

軽いタッチで確実な変速を実現でき、
レースや疲れてくるライド後半で重宝しそうです！！

Di2は現在非常に入手しづらく、
標準で装備されていることは非常に貴重です！！

 

 前後油圧ディスクブレーキ！！

ブレーキには前後油圧ディスクブレーキを搭載しており、
軽いタッチで強いブレーキングを発揮できることに魅力があります！

また、油圧ディスクブレーキモデルになると
レバー形状がとても大きくなることがネックですが、、
Ｄi2であることによりレバー形状が小さいままなので
手の小さい女性でも楽に握って頂けます！！

ホイール

ホイールにはフルクラム レーシング400 DB を装備

前後1830ｇで、軽量ホイールとまではありませんが
カスタム次第で今よりもより軽量になると考えると恐ろしいです…

気になる方は納車されるときに
同時にカスタムしてみるのもいいかもしれません！！

 

当店は県内髄一多数のホイール取り揃えています！！

カスタムの際はスタッフまで！！

 

最後に

FOCUS IZALCO MAX DISC

いかがでしょうか！

どうしてもハイエンドモデルに乗りたいって方には非常にオススメです！！

47サイズ1台のみですので
お探しの方はなるべくお早めにお問い合わせください！！

 

　

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キャンペーン情報

 

 

 

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