こんにちは楠です。

ここ数年でブレーキのディスク化が一気に進んだ感があります。

確かに制動の安定性に関しては

ディスクの方が優秀な部分があります。

しかしながら軽さという点ではリムブレーキに

アドバンテージがあるのではないでしょうか。

という事で今回は軽量ながらお得なバイクを紹介します。

TREK　

EMONDA  SL5　

サイズ54（適応身長175cm前後）

Y440,000(税込)

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現金特価¥308,000(税込)

＊こちらは右クランクに傷があり、傷込みの特価です。

神戸オリジナルカスタム車

トレックの軽量ロードシリーズからのカーボンモデルです。

元々軽量系のバイクなのでその長所を伸ばす

リムブレーキモデルになります。

更にホイールを相性のいいブランドでカスタマイズしています。

取扱いしやすいフレーム

このモデルはTREK独自の

500シリーズOCLVカーボンを採用しています。

一定方向に編まれたカーボンシートをパーツごとに

組み合わせる方向を変え、高密度に圧縮しカーボン繊維の隙間を

1％未満にする事で高い振動吸収性に加え高強度を合わせ持った

軽量フレームです。

コンポーネントはやっぱりシマノ

エモンダの特徴としてコンポーネントをグレードで統一し

この車体は2×11速仕様のフル105装備で

普段使いからレースまで幅広く活躍し

性能と価格を考えバランスのいいコンポを選択しています。

ホイールも相性を考えて

 大きくカスタムしているのはこのホイール部分です。

トレックのパーツメーカーBONTRAGER製の　

ミドルグレードカーボンホイールAeolus Pro3TLRを装着

リムハイト35㎜のセミディープホイールです。

平坦のエアロ効果、登りの軽量効果とオールラウンドに

その効果が実感でき見た目のボリューム感を持たせます。

まとめ

・色々な場面で力を発揮する軽量系バイク。

・コンポはオールラウンドに使えるシマノ105

・ホイールもオールラウンドに性能を発揮する

　カーボンセミディープホイール

・軽量がメリットのリムブレーキタイプ

・ちょっと訳アリ車体

フレームの形状自体は1モデル前の形ですが個人的には

細身に見える形状がかなり好きで

私自身もアルミタイプのエモンダを愛用してます＾＾

気になる方1度実物を見に来てはいかかでしょうか。

ご来店お待ちしております。

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