【105Di2】最新コンポを試乗してきました！コスパ最強電動コンポは如何に！
by: ヒラガ

こんにちは、神戸店のヒラガです

今回は105Di2のインプレブログになります

【新型 105 Di2を体感せよ！】
105 Di2を搭載した RIDLEY “FENIX SLiC試乗車が緊急入荷！

当店で試乗貸し出し中のRIDLEY FENIX×105Di2

詳しい内容は上記の特設ブログからどうぞ

神戸の街並みをサクッと試乗してきました

お店を出発してまず向かったのは
「神戸異人館」です

ドラマの撮影地になったりする
神戸といえばの洋館街です

ここを選んだ理由は一つ

新神戸駅方面に向かってかなりきつめな登りがあるからです

登りでトルクを掛けながらの変速性能を試すのにピッタリ
そしてFENIX × WH-RS710の登坂性能も試せます

結果から言うと良い点悪い点、両方感じました

先ずは良かった点

RS710の登坂性能の良さです

初となる105グレードのカーボンホイールですが
思ったよりの好感触でした

それもそのはず、重量で言うと
前作のデュラエースカーボンホイール
「C35」と比較しても8g差
1502gに抑えられています

 完成車ホイールなんかと比べても
圧倒的にスイスイと登ってくれます

一方で変速に関しては
上位グレードとの棲み分けを感じました

同じくDi2の上位グレード、R9200 R8100シリーズと比べ
パワーグライド＋が搭載されていないため
アウターからインナーに落とす際や
インナーからアウターに上げる際に
一瞬トルクを緩めてあげる必要を感じました

 しかしやはりDi2の恩恵は大きいです

シンクロシフトや設定次第では片手で
全ての変速が行えるようになります

とりあえずDi2に触れてみたい
という方は105

登りでもパワーロスしたくない
という方はアルテグラ以降がオススメだと感じました

 お次はメリケンパークの方まで降りてきました

せっかくFENIXに乗っているのですから
パヴェ（石畳）も走ってきました

流石本場ベルギーで鍛えられているだけあります
25Cのタイヤなので控えめではありますが
スピードを付けると石畳の頂点を蹴るように進んでくれます

スピードを重視したサイクリングが好き、でも乗り心地も捨てたくない、、
という方にはドンピシャなんじゃないでしょうか

28Cのタイヤだとさらにエンデュランスよりの乗り心地で
体への負担も軽減されそうです

変速に関しては石畳の上でもしっかり変速してくれました
むしろワイヤー引きと比べてもクリックするだけで変速されるので
電動の恩恵を特に感じましたね

普段使いでは申し分ないですが
レースなんかでコンマ一秒を争う方なんかには
フードスイッチ（ブラケット上のスイッチ）や
スプリンタースイッチに対応している
アルテグラ以降がオススメです

 数キロ程度の試乗でしたが
かなり楽しませてもらいました

サイクリングメインでとりあえずDi2に触れてみたい
という方にはとてもオススメできます

当店での試乗期間は下記の通りです

貸出時間：～2023年 01月 15日  (12:00~16:00)

※試乗には顔つきの公的な身分証明書が必要です。
※未成年の方は保護者ご同伴の上、ご参加ください。
※雨天中止。

この機会をぜひともお見逃しなく！

ヒラガでした