使ってみたシリーズ！ピレリP ZERO RACE実走インプレッション
by: フクベ

 

こんにちは神戸店のフクベです!

先日、淡路島へ練習に行ってきたタイミングでP ZERO RACEをガッツリ試してきましたので本気のインプレをしていこうと思います。

PIRELLI【ピレリ】とは？

自転車を乗っているかたでも中々知っている人は少ないかもしれませんが、モータースポーツが好きな方はご存じかと思います。PIRELLIはイタリヤ ミラノに本社を置くタイヤメーカーです。

最近ではTREK‐Segafredoとパートナーシップを締結し、自転車界でも少しずつ有名になってきています。

PIRELLIのクリンチャーラインナップ一覧

①P ZERO RACE

今回インプレッションをさせていただくタイヤです。

性能と耐久性を両立しバランスが良く、オールラウンドに使用できるタイヤです。

ピレリのど定番商品です。悩んだ時はこの1本を選べば間違いありません。。

②P ZERO RACE TT

商品名の通り「TT（タイムトライアル）」に特化した決戦用タイヤ。

耐パンクベルトを無くしたことで最軽量となりここぞの場面で活躍する決戦タイヤです。

狙ったレース時の使用にオススメ！

③P ZERO RACE 4S

P ZERO VELO 4Sは「オールシーズン/オールウェザー」タイヤです。

ノーマルのP ZERO VELOよりも溝の数を増やし排水性を高めることで、濡れた路面でその効果を発揮してくれます。

ブルべや雨の日でも関係なく練習や通勤・通学されるかたにおススメです。

雨の日は滅多に走らないという方は、ノーマルのP ZERO RECEで良いかと思います。

④P ZERO ROAD

世界最高峰のワールドツアーレベルのサイクリストの最良のトレーニングタイヤとして開発され、優れたグリップと低転がり抵抗、正確なロードインフォメーションや高耐久性。全方位にバランスが取れたオールラウンドタイヤに仕上がっています。
そのため練習用としてガッツリ使いたい方におススメです。

⑤P7 SPORT

パフォーマンスに重点を置き峠を攻めるのではなく、レジャーやフィットネスのためのライディングに重点を置くサイクリスト向けの製品です。

通勤・通学はもちろんロングライドなどにおススメです。

PIRELLIのチューブレスレディラインナップ一覧

①P ZERO RACE TLR SL

ワールドチームの要望から生まれた転がり抵抗が非常に少なく軽量なタイヤ。 浅い縦溝を2本のみのパターンを採用し転がり抵抗を減らしています。
耐パンクベルトもあり軽量のタイヤに仕上がっており晴れた日の決戦タイヤにおススメです。

②P ZERO RACE TLR SpeedCORE

 アラミド粒子を配合した気密性の高い薄いゴム層でタイヤ内部を覆っており、ラバーコンパウンドの柔軟性により、タイヤはより速くよりしなやかになりアラミドの存在により、より優れた耐パンク性を実現し最高のグリップ性能。

乗り味が非常に良いため振動が気になる方におススメです。

③P ZERO RACE TLR

①のP ZERO RACE TLR SLの耐パンクベルトをさらに強化したモデル。

クリンチャーと同様で性能と耐久性を両立しバランスが良く、オールラウンドに使用できるタイヤです。

 実際に使ってみて

グリップ感

グリップ感は非常に高く感じました。

長い下り坂を下りましたがある程度攻めても全く恐怖感がありませんでした。コーナリングでもしっかりと路面を捉えてくれるため
非常に安心できます。

たまにグリップ感が強すぎて転がり抵抗を感じる物もありますが、このタイヤにはそれが無くコーナリングなどの時はしっかりと地面を捉えながらも平地の巡航時には転がり感がよく非常に好感覚な印象でした！

乗り心地

乗ってすぐに感じたのは少し柔らかく感じた部分です。

しかしその分、振動吸収性は非常に高くなっており、素手派の私にとっては好印象でした！

装着時

コチラは乗り味とはまた違う箇所なのですが嵌めた時に感動したため記載させて頂きます！

私が使用していたGP5000と比べピレリは非常に柔らかく、特に苦戦することなく装着することができました。

初心者の方でもタイヤレバーを使わずとも簡単に装着することができます。

いかがでしたでしょうか？まだピレリを使った事の無い方は是非一度使っていただきたいです！！

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