【FOCUS】スタッフNEWバイク、FOCUS IZALCO MAX　をご紹介します!!
by: マツヤマ

こんにちは、神戸店のマツヤマです。

今回は、FOCUS IZALCO MAX9を新しくマイバイクとして購入した、私が実際に乗って分かったこのバイクの良さをご紹介したいと思います！！

1 FOCUS
2 IZALCO MAX9
3 まとめ
4 店頭在庫もございます！！

FOCUS

まずはFOCUS（フォーカス）というブランドについてご紹介します。
FOCUSはシクロクロス世界チャンピオンに3度輝いたマイク・クルーゲ氏の自転車開発の”焦点”にありたいという願いから、1992年ドイツにて誕生しました。クルーゲ氏は、選手という立場から得られる経験を活かして「勝てるFOCUSバイク」を開発。創業からわずかな期間で、ドイツを代表するブランドとなりました。

IZALCO MAX9

価格：￥836,000(税込)
サイズ：52(身長目安170cm前後)
カラー：ヘリテージブルー / ストーンブルー

オンラインページはこちら↓

IZALCO MAX９（イザルコマックス9）は、FOCUSを代表するエアロロードバイクです。前作「IZALCO MAX DISC９」からのフルモデルチェンジによって、より空力が洗練され、軽量化、剛性の最適化が進みました。コンポーネントはSHIMANO DURA-ACE R9270、ULTEGRA R8170、105 Di2 R7170がラインナップされており、私はULTGRAグレードを購入しました！！

最適化されたフレーム形状

前作のIZALCO MAX DISCからのフルモデルチェンジによって、空力の最適化を図り、剛性の向上、軽量化を実現。よりクイックな操作と高速走行を可能にし、快適性と剛性のバランスが絶妙です。剛性の高いボトムブラケットと横方向の剛性が最適化されたフォークによって、路面にパワーを無駄なく伝えることが可能です。

カーボンホイールが選択できます！！

MAVIC ( マヴィック ) ロードバイク用ホイール(ディスクブレーキ用) COSMIC SL 45 DISC 23MM ( コスミック SL 45 ディスク 23MM ) リア/シマノHG

上位グレードであるDURA-ACE、ULTEGRAグレードではMAVICのカーボンホイールであるCOSMIC SL 45 Dを選択することが可能です。カーボンホイールに交換する利点として軽量化、リムハイトが高くなることにより高速巡行性の向上、そしてホイール剛性が向上し加速力の向上も図れます。

少しカスタムも行いました！！

完成車の状態からタイヤの交換や、小物類を追加しました。まずタイヤです！！CONTINENTAL ( コンチネンタル ) のクリンチャータイヤ GRAND PRIX 5000 ( グランプリ 5000 ) に交換しました！！こちらのタイヤはCONTINENTAL が誇る、ハイパフォーマンスタイヤであり、軽量性、ハイグリップが特徴です！！
3層330TPIの柔らかくもっちりしたコンパウンドを使用しているため乗り心地も
前作GP4000SⅡと比較し、転がり抵抗12％向上、耐パンク性能20％向上、5gの軽量化が図られており、高性能なタイヤを使いたいレースユーザーにピッタリなタイヤです。

乗り味

IZALCO MAXの乗り味を一言で表すなら「乗りやすい」この一言にすべてが集約されます。
まずダンシングがとにかく軽い！！高剛性のフレームはバイクの反応をクイックにしてくれるので、ダンシングの振りが軽く、ストレスなくヒルクライムをすることが可能です。（実際ヒルクライムのタイムが伸びました笑）またエアロ形状のフレームにより平坦の巡行が快適です！！空力が最適化されたフレームは高速での巡行、スプリントでのトップスピードまでの伸びがとてもスムーズです。また交換したGRAND PRIX 5000はコーナリングがとにかく安定します！！直線でも吸い付くような乗り心地で、とても安心してペダリングに集中することが可能です。

まとめ

FOCUS IZALCO MAXは現在リムブレーキのロードバイクを乗られている方、癖がなく扱いやすいエアロロードを探されている方にピッタリです。実際私もリムブレーキのロードバイクから乗り換えましたが、スムーズに順応できました！！リムブレーキのロードバイクからもう一段上のライドを体験することが出来ます！！