日本最大級のスポーツサイクル専門店!お客様に合わせてスタイル提案!
2026/02/06 19:22
こんにちは、ワイズロード神戸店のウエキです。
本日はホイールの話しなんですが、皆様がホイール選ぶ時の基準って何でしょうか?メーカー?重量?ベアリング?スポーク?チューブレス対応かどうか?色々と悩む事もありますがそんな悩みを掻き消す事が出来る最高のホイールがありますので紹介致します。
目次
FULCRUM SPEED TEAM 42 DB
価格:¥512,600-(税込)⇒価格:¥461,340-(税込)
FULCRUMは、2004年に設立されたイタリアの自転車用ホイール専業ブランドで、老舗カンパニョーロの技術を背景に持つ姉妹ブランドです。航空宇宙工学に基づいた独自の設計技術を用い、特に高剛性で知られる「レーシングゼロ(Racing Zero)」や「スピード(Speed)」シリーズが有名です。コンポーネント(シマノ、スラム、カンパニョーロ)を選ばない互換性の高さが特徴です!
・技術的背景: カンパニョーロの技術力を継承しつつ、独自の革新的なアイデアを盛り込んでいる。
・代表的な技術: リムの結合部を重くしない「ダイナミック・バランス」や、剛性を高める「オーバーサイズ・フランジ」などが強み。
・ラインナップ: アルミ最高峰の「レーシングゼロ」、軽量カーボン「スピード」などが人気。
・信頼性: プロチームにも採用される実戦向きの堅実な設計で、高剛性・高耐久性で知られる。
実用性と高性能を兼ね備えた、アルミ・カーボンともに高い評価を受けるメーカーです。
FULCRUM SPEED 42 DBは、2023年後半に発表された、フルクラムの最高峰ハイエンド・カーボンホイール(ディスクブレーキ専用)です。前作(19C)から全面的に刷新され、リムの内幅が23mmにワイド化された現代的な設計となっています。
・新形状の42mmハイト: 4,000時間以上の開発・テストを行い、形状(Form)と機能(Function)を最大化。28cタイヤに最適化されたエアロダイナミクスを誇る。
・23mm内幅(C23): 現代の主流であるワイドタイヤ(28c以上)を装着した際に、タイヤとリムが滑らかに繋がる形状になり、空力性能が向上。
・FFC(Full Carbon Fast Forward)技術: 軽量化と剛性アップを両立。前作に比べ空力性能が10%向上、剛性も10%向上している。
・USBセラミックベアリング: 滑らかで高速な回転性能を誇るフルクラムの定番、USB(Ultra Smooth Bearings)を採用。
・2-WAY FIT: チューブレスおよびクリンチャーの両方に対応
・万能性: 42mmのリムハイトは、ヒルクライムから平坦の高速巡航、横風の強い状況下での操作性まで、あらゆるシーンに対応する万能な設計。
・反応性: 36ノッチのフリーボディを採用し、漕ぎ出しの反応が非常に速い。
・乗り心地: ワイドリム化により低い空気圧で運用しやすくなり、快適性が高い。
・横風安定性: 42mmという高さにより、強風下でもハンドルが取られにくく安定している。
・リム内幅が19mmから23mmに広がり、28cタイヤが主流となった現代の基準に合わせて最適化。
・リム頂点部のアール(半径)が大きくなり、空力効率を改善。
・よりマットなフィニッシュのリムコーティングに変更。
・重量が旧モデルと比べてハイトが2mm上がりましたが、60gの軽量化に成功。
・「すべての点で、最良」というコンセプト通り、性能バランスが非常に高い。
・重量は平均的なハイエンドホイールの部類(軽量特化ではない)だが、剛性と空力のバランスが良く、走りが軽いと感じられることが多い。
・特に反応の速さ(反応性)と、どのシチュエーションでもこなせる安定感が評価されている。
・レースからロングライドまで、1本で何でもこなしたい方。
・28c以上のチューブレスタイヤを快適に使いたい方。
・クリンチャーやチューブレスを気分で変えたい方。
・平坦の速さと山岳の軽さをバランス良く追求したい方。
※同シリーズで、より高速域を狙う「SPEED 57 DB」も存在します
正直値段はいいお値段してます。ですが20万ぐらいのホイールを買ってあっちにしてれば・・・などの悩みから解消されるのでSPEED42さえ持ってれば、自分にはこれがあるしな!とホイールの悩みから解放されます!そうなれば後は好きに乗り込むだけなので、平坦からヒルクライム、たまにはゆるポタでもと競技ユーザーでも満足できるホイールになっております。
僕は今も旧モデルのSPEED55を使っております。旧モデルとはいえSPEEDシリーズはほんとよく走るので文句はないですがこうやって調べつつブログを書いてるとSPEED42mmが欲しくなってしまいますね!
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