【ANTARES】格安カーボンパーツで軽量化だ！
by: ウエキ

こんにちは、ワイズロード神戸店のウエキです。

本日は完成車をカスタムしよう！をテーマにワイズロードオリジナルブランドのハンドルとクランクに変えてみたらどう軽くなるのか？と言ったお話なのですが、皆様は軽量化には興味はありますでしょうか？

軽量化と言えばホイールが一番最初に浮かんで来ると思いますが、ホイール以外でもしっかりと軽くなったと実感できて走行性能にも変化を感じ取れるのパーツの紹介になります。

ANTARES☆カーボンハンドル＆カーボンクランク！

価格:¥39,600-(税込)/カーボンハンドル

サイズ:
380-90/380-100/380-110
400-90/400-110/400-120
420-100/420-110

価格:¥129,800-(税込)/カーボンクランク(パワメ付き)

サイズ:
150mm / PCD 110mm 4Bolt(シマノ)
155mm / PCD 110mm 4Bolt(シマノ）
160mm / PCD 110mm 4Bolt(シマノ)
162.5mm / PCD 110mm 4Bolt(シマノ)
165mm / PCD 110mm 4Bolt(シマノ)
167.5mm / PCD 110mm 4Bolt(シマノ)
170mm / PCD 110mm 4Bolt(シマノ)
172.5mm / PCD 110mm 4Bolt(シマノ)
175mm / PCD 110mm 4Bolt(シマノ

 重量差について

ハンドル偏

ワイズロードオリジナルブランドのANTARESのハンドルがこちらになります。サイズ展開も多く汎用性の高いハンドルになってるのでどういう物かを知ってる自分としては納車までに最初にカスタムしてしまいたいパーツの1つです。

それに比べ、完成車のハンドルはメーカーがバラバラなので比較用としてシマノ製品を比較対象にしております。

重量差

ANTARES カーボンハンドルが約326g(380mm-90mm)

シマノプロ アルミハンドル約280g(ハンドル/380ｍｍ） 
シマノプロ アルミステム約160g(ステム)

この時点で114gの軽量化になり、ハンドルがカーボンになって軽くなれば走行時の振動も吸収してくれつつ、振りも軽くなるので100gとは言っても変化に気づけると思います。

また、ACR規格にも対応しているため、同じACR規格のヘッド周りであればめちゃくちゃスッキリ装着できますし、途中の穴から出せば外装フレームの車種にも使えるので汎用性高いハンドルです！

クランク編

ANTARES カーボンクランク

こちらはワイズロードオリジナルブランドのANTARESのクランクになります。こちらも後々変えることもできますがどうせなら車両と一緒に注文してしまいたい1つのパーツになります。

少し前までは軽量化と言えばとりあえずデュラエースに！だったのが今ではとにかくカーボン！と時代の移り変わりを感じますね。

完成車からカスタムがテーマなので今回は105のクランクと比較してます。

重量差

クランク単品で約330g

SIGEYI AXO-SL4は約78gになりまして、デュラエースチェーンリング(約146g/52-T36T)を付ける予定で計算しますと全体で547gになります。
それに比べ完成車によくついている105のクランクセット(50T-34T)の重量は約754gになるので、重量差分207gの軽量化になります。

まとめ

ハンドルで114g、クランクで207g、トータル321gの軽量化につながります。他に軽量なホイールなど持ってればもっと軽量化も出来ますし、例えば交換しやすいパーツでスプロケットの交換であれば7100(11T-34T)から9200(11T-30T)に交換すると105が361g、デュラエースが223gなので138gの軽量化にもできます。スプロケットは消耗品なのでいくら持っていてもいつかは使いきれちゃいますしね。

今回は軽量化のお話をしてみましたが皆様どうでしょうか？世間では富士ヒルに備えて追い込んで練習してる方もいらっしゃりますし、JBCFやシマノ鈴鹿など大きいレースもありますし、4月には岡山エンデューロもございます。あれさえやってれば、あれさえ買ってれば、と後悔の無いカスタムをしていきましょう！4月もしっかりレッツサイクリングGOGO！！

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