【カスタム】CADEXホイールで印象変わりすぎた。。。
by: マツモト

こんにちは、神戸店マツモトです。

バイクシーズンも幕開けと言ってもいい気温になりましたね。私近々淡路島にライドしにいく予定です！

今回は私の自転車にも革命が起きました。ついにホイールを変更。

CADEX Ultra Disc Tubeless

フロント￥176,000（税込）
リア　　￥231,000（税込）

前回まで入っていた純正ホイールとは大きく印象が変わっていますね～

純正で使っていたボントレガーホイールから別のメーカーのホイールを使用してみたいと考えていたので、個人的に満足しております！
CADEXとなると「爆音」の印象も強いのではないのでしょうか？

重量はなんと前後1390gとなっております！　前回が1600g近かったのでとっても軽くなりました！

CADEXの特徴

CADEXという名称には、自転車界における「カーボン技術の先駆者」としての誇りが込められているそうです。

1987年：世界初の量産カーボンフレーム もともと「CADEX」は、1987年に世界最大の自転車メーカーであるGIANTが、世界で初めてカーボンロードバイクを量産化した際に使用したモデル名でした。当時、一部の高級品だったカーボンを広く普及させた名前になります。

2019年：プレミアムブランドとして再誕 約30年の時を経て、2019年のツール・ド・フランス開幕に合わせて、GIANTから独立した「究極のコンポーネントブランド」として復活しました。現在は、プロチームと共に共同開発し、独立したハイエンドブランドとしての地位を確立しています！

またトライアスロンをする方も会場で見受けられる程有名なブランドになります！

開封の儀

ホイールを購入すると、ホイールバックが付いて来ました！チューブレスバルブももちろんセット入り。

CADEX 50 Ultra Disc

50mmハイトのエアロリム形状と次世代エアロハブR3-Cを採用したCADEX 50 Ultra Discは、最高の空力性能とあらゆるコンディションでの安定性とコントロール性を持ち合わせています。軽量な革新的なスーパーエアロブレードのカーボンスポークが効率をさらに高め、セラミックベアリングはパワーロスを最大30％低減します。ハイボリュームタイヤに最適化した内幅22.4mmのフックレスリムが、タイヤのサイドウォールのサポートを高めながらシームレスな一体感を生み出し、より低い空気圧での走行を可能にしてハンドリングとロードフィーリングを向上させます。【メーカーHP引用】

バシバシ写真を撮ってみました！

い、いかつい。。。。スポークも高弾性カーボンスポークになっているため非常に印象としては強面な印象＾＾

ビフォーアフター

からの…↓↓↓↓↓↓

どんっ！

大きく印象が変わりました。なかなかの見た目。専用品が多くなっているこのご時世、ホイールだけでも別のブランドを入れたい。そう考えていた私は、「CADEX 50ULTLA」をチョイスしました。

また走行インプレッションを投稿いたしますのでまた覗いて頂けると嬉しいです。

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