【スタッフブログ】SRAM FORCE E1を使用するために自転車を組んでみました！
by: ニボシ

こんにちは！神戸店のニボシです！
今回は新しくディスクロードを組むにあたって、新機材を導入したのでご紹介させていただきます！

SRAM FORCE E1 レバー/キャリパーセット

価格：¥62,780(税込) (レバー片側の価格)
重量：720g（ペア/キャリパー/ホース/マウントボルト込み）

今回はFD、RD、ドライブ周りのパーツは以前のリムブレーキフレームで使用していたD1世代の物を使用したので、足りていなかったレバー/キャリパーセットの物を購入しました！

フレームより先に決まっていたコンポ

今回のバイクを組むにあたって、まずフレームを購入してからコンポーネントを選んだわけではありません。
むしろ逆で、「SRAMの新しいE1世代のレバーを使いたい」というところから、ディスクブレーキ用のフレームを購入することになりました！
それくらい今回のE1世代のレバーには興味がありました。以前からSRAMのコンポーネントを使っていましたが、E1世代ではブレーキレバーの形状や操作感が大きく変わっていますのでご紹介します！

D1世代から大きく変わったブレーキレバー

E1世代の一番の魅力は、やはりブレーキレバーだと思います！
新しいレバーでは、ブレーキの内部構造やピストンの配置が変更され、ブレーキレバーを引くために必要な力が大幅に軽減されています！SRAM以外のレバーを含め、様々なモデルを試乗してきましたが、明らかに他とは違う軽さがあります！

私の思うSRAMの油圧ディスクブレーキというと、しっかりとした制動力がありながら機械式ディスクのようにレバーを引いた量に応じてブレーキが効いてくるようなフィーリングが特徴だと感じています！E1世代ではその良さを残したまま、さらに少ない力でブレーキを操作できるようになった印象です！

またフード形状も見直されており、ブレーキレバーへの指のかかり方も改善されています！フードからでも指1本でブレーキを操作できつつ、ブラケット下部に入った指がレバーで挟まれないことを大きな特徴としており、長時間のライドでも手への負担を減らしてくれそうです！写真は実際に1本でレバーを握った状態ですが、ブラケット下部が広いおかげで残りの3本が圧迫されておりません！

REDでもRIVALでもないFORCEを選んだ理由

まず1つ目の理由はBonus Buttonです！

E1世代ではレバーフードの内側に追加のボタンが設けられており、変速やサイクルコンピューターの操作などに使用できます！今回のE1世代ではFORCE以上のモデルのみこの機能が搭載されているため、FORCEを選びました！何度か実走しましたが、ブラケット上部を握っている間はこのBonus Buttonしか使っていないぐらい、邪魔でもなく押し間違いもしないちょうど良い位置に配置されています！

そしてもう1つの理由は見た目です！

個人的にREDのレバーのような落ち着いたロゴよりもFORCEのギラギラしたロゴの方が今回組むバイクには合っていると感じました！夜に光を当てて写真を撮ると虹色に反射するので、ココも私のお気に入りポイントです！

 神戸店のSRAMコンポーネント在庫

 SRAM FORCE AXS GROUPSET E1 2X HRD

価格：¥286,200(税込)
内容：レバー/キャリパー、ディスクローター2枚(160mm)、FD、RD、チェーン、バッテリー2個、バッテリーチャージャー、ツール/アダプター

SRAM FORCE AXS CRANK ARM DUB E1 170mm

価格：¥28,290(税込)

SRAM FORCE AXS DIRECT MOUNT CAHINRING 2X E1 46/33T

 価格：¥42,680(税込)

最後に

いかがだったでしょうか？
現在D1世代のコンポーネントを使用されている方は、キャリパーが付属しないE1世代のレバーのみの購入も可能です！
コンポーネントの載せ替えをご検討されている方、バラ完をご検討されている方のご参考になれば幸いです！

以上、ニボシからでした！