【Continental】耐パンク性能で右に出るタイヤはいない！？GrandPrix 4-Season
by: 大久保徹泰

こんにちは、越谷店の大久保です。

朝晩は少しずつ寒くなってきましたね。

さて、今回はタイヤのご紹介です。

チューブレスは初めてで敷居が高い！

とにかくパンクしたくない！

雨でもしっかりグリップ力があるタイヤがほしい！

そんなタイヤをお探しの方におすすめです。

1 Continental Grand Prix 4-Season
2 サイズに関して
3 商品リンク

Continental Grand Prix 4-Season

最近はチューブレス(レディ)タイヤが流行っていますね。僕自身もチューブレスレディを使っています。

しかし、やはり出先でパンクした際に簡単に復帰できるクリンチャーも人気です。

長距離を走ってみたいな、でもパンクしたら嫌だなって思ってる方にぜひ使っていただきたいです。

これでもかってくらいの耐パンク技術！

通常のよくあるタイヤですと耐パンクベルトが表層のトレッド面の下に1枚挟まれていることが多いですがこのタイヤはなんと全部で3枚！！絶対にパンクさせないという強い意志を感じます。

タイヤサイドには、デュラスキンと呼ばれる擦れに強いポリアラミド繊維を網状にしたシートを配し、サイドカットを防止。

トレッド面の下には、ベクトランブレーカーと呼ばれる耐パンク防止素材を2層も配置しています。

一緒におすすめタイヤレバー！

コンチのタイヤは総じて硬めです。特に箱から出したてホヤホヤの新品を素手で取り付けしようとすると、慣れてない方はかなり大変だと思います。シュワルベのタイヤレバーが安いわりにかなり使いやすかったのでおすすめです。

リムにクリップしてタイヤが外れるのを防ぐ！

ご丁寧に図解付きとなっています。

3本で1セットになっているので2本をリムに挟み、残りの1本で嵌めていく感じです。

サイズに関して

現在店頭に700×25Cが2本在庫あります。

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