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2024/09/08 20:45
目次
BROMPTONといえば、その秀逸な折りたたみ機構が最大の特徴でしょう。
私もBROMPTONに乗りはじめてすでに数年経つのですが、その携帯性の高さを最大限に活かせる輪行袋を常に探していました。
そして今回、使い勝手の良さそうなMARUTOの「TOUR BAG FS」という輪行袋を買ってみました。
「TOUR BAG FS」は、先日当サイトでも取り上げたのですが、実際に使ってみて非常に良い物だったので、改めてご紹介しようと思います。
軽量性を重視したタイプの輪行袋の場合、車重は車体に直接かけたショルダーストラップが担い、袋自体には荷重がかからないようになっていることが多いです。
この方式のメリットは、薄い布地を使えるので輪行袋自体を軽量化できることですが、ショルダーストラップを車体に取り付けるというひと手間がどうしても発生します。
それに対して「TOUR BAG FS」は、袋本体に持ち手が付いているので、車体にショルダーストラップを取り付ける必要がありません。
多くの輪行袋では、袋を閉じるのにジッパーが使われています。
もちろんジッパー方式にもいろいろなメリットがあるのですが、いざジッパーを閉めようとすると、途中でひっかかってしまってスムーズに動かなかったり輪行袋自体を収納する際に、折りたたみの邪魔になったりというデメリットも存在します。
その点、「TOUR BAG FS」は、袋に車体を収めた後、風呂敷包みのように左右のフラップ状になった布を被せるだけなので非常に簡単です。
さらに、この「風呂敷方式」には個人的にもうひとつメリットを感じています。
輪行をする時にいつも迷っていたのがヘルメットの携行方法でした。
これまでは、バックパックにくくりつけたり、無理矢理輪行袋の中に入れたりしていたのですが、どうもしっくりきていませんでした。
折りたたみタイプのヘルメットなども魅力的なのですが、通常のヘルメットと比べてどうしても重量が重くなりがちなので、購入には至っていませんでした。
ところが「TOUR BAG FS」の場合、ヘルメットを「風呂敷」の1枚目と2枚目の間に入れるとなかなか据わりが良いことに気付きました。これでヘルメットの携行に思い悩まなくて良くなったのが個人的にはかなりの収穫でした。
もちろんこれはメーカー推奨の使い方ではなく、ヘルメットあるいは輪行袋に何らかの悪影響を与える可能性があるので、あくまで自己責任という認識でやっています。
車体を収めて左右のフラップをかけたら、最後に持ち手を引き上げると巾着状に上部が絞れて、袋が車体にしっかりとフィットします。
持ち手自体も肩掛けしやすい絶妙な長さで、調整等も特に必要ありません。
これもBROMPTONと「K3」に特化した設計だからこそでしょう。
実際に使ってみて、正直なところあまり大きな不満点はないのですが、あえて挙げるなら本体と収納袋が一体になっているという点です。
本体と収納袋が一体になっているのは、基本的にはセールスポイントのひとつなのですが、この方式だと、輪行の度に毎回サドル下から取り外す必要があります。
個人的には、収納袋は別体でサドル下に付けっぱなしにしたいので、この点は今ひとつだと感じます。
収納袋を別体にすれば、毎回収納袋を車体から外す必要がなくなりますし、構造が簡素になって収納袋を含めた全体の重量もより軽くすることができるのではないかと思います。
ただこれは、通勤で頻繁に輪行するという私の使い方での意見なので、本体と収納袋が一体になっていることにメリットを感じる方も多くいらっしゃるかと思います。
以上、「TOUR BAG FS」の優れた点と、個人的に少しだけ気になる点をご紹介しました。
総括すると、現時点では私の使い方に最も合った最強の輪行袋だと思っています。
もちろん輪行袋の評価ポイントは人それぞれで、他にも特徴的な機能を持った優れた輪行袋はたくさんあります。
ただ、私と同じように、「できるだけ素早く簡単に」BROMPTON(もしくは「K3」)を輪行したいという方には、この「TOUR BAG FS」を自信を持っておすすめしたいと思います。
「TOUR BAG FS」自体の商品紹介は、以下の記事をご覧いただければ思います。
【MARUTO】簡単に素早く収納できるBROMPTON、DAHON K3専用輪行袋【TOUR BAG FS】
※なお、使用しはじめてまだ間もないため、耐久性に関しては未知数な部分があることにご留意ください
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