【越谷＠秋のサイクリングCP】ハイエンド元試乗車！ORCA AERO M10iLTD
by: 大久保徹泰

“新品フレーム×元試乗車パーツ”というレア構成の、ORBEAのハイエンドバイクORCA AERO M10iLTDをご紹介。

DURA-ACE Di2＆OQUOハイエンドカーボンホイール搭載。しかもフレームは未使用新品に差し替えとなるため、フィッティング面でも安心です。後述しますが訳アリのため価格はASKとします。お電話か店頭にてご確認ください

ここが今回の目玉

• 新品未使用フレーム：入荷後の点検で旧フレームにクラック発見→未使用新品フレームへ差し替え対応

• 元試乗車パーツ：コンポや小物は試乗車で使っていたため軽い使用感あり

• 最上位電動コンポ：DURA-ACE Di2搭載で、変速は速く正確。レースからロングライドまでストレス極小

• エアロ装備：専用エアロボトル＆ボトルケージが付属。実走の空力と使い勝手を両立

• ハイエンドホイール：軽量・高剛性のカーボンホイールで、巡航と加速が段違い

新品フレームの安心感

旧フレームはコラムカット済みでしたが、未カットの新品(↑これ)に載せ替えとなります。

• 体格・柔軟性に合わせてポジションを最適化できる

• 将来の調整の余地が広い

DURA-ACE Di2搭載

シフティングはシマノ最高峰のDURA-ACE Di2

• 瞬時の変速で登坂もスプリントも有利

• ブレーキは油圧ディスクで全天候に強い

• ケーブル類は内装化され、空力性能向上とスマートな見た目を実現

アクセサリーも充実

• 専用エアロボトル＆ボトルケージ付属：空力最適化しつつ実用的

• レース投入可：ホイール・コンポともに即戦力の最上位グレード

状態について

• パーツには微細な使用感あり（現物確認をお願いします。）

• フレームは完全な新品（未走行）

• 載せ替え作業にあたって、BB、バーテープ、専用スペーサー、ブレーキホースなど、追加購入が必要ものがあります。

• タイヤは新品に交換をおすすめします

こんな方におすすめ

• 最短距離でハイエンドを手に入れたい

• 即実戦投入できる1台を探している

 1台限定・お早めに

新品フレーム×ハイエンドパーツ構成の特価車体は極めて稀少。
在庫は現車限りです。気になる方はお早めにご相談ください。

まとめ

• ORCA AERO M10iLTDが新品フレーム＋元試乗車パーツの特別構成で大変お買得

• DURA-ACE Di2、カーボンホイール、専用エアロボトルまで揃う“完成度の高い一台”