あなたに勝利という名の花束を贈ろう。
more AERO,more SPEED

前作Strauss Race2から大幅にジオメトリーやパイプ形状を刷新したStrauss Race3
STRAUSS はあなたと共に勝利をつかむ一台だ。

KhodaaBloom Strauss Race3 

10月の大磯クリテリウムでレースデビューを飾る大磯クリテリウムのお客様に、国内レースにぴったりな一台をカスタム仕様にてご納車させていただきました。

ストラウスレース3は、日本のトッププロライダー達からのフィードバックを存分に受けて、国内のレースシーンに焦点をあてて開発されたレーシングバイクです。アルミをはじめ、金属フレームはカーボンフレームに比べて落車による破損リスクが少なく、瞬発性に優れるため、まだ技術が未熟なレース初心者の方から、レース慣れした上級者まで幅広い層におすすめな1台です。

フレーム単品の紹介はこちら

私イシグロの愛車でもあるので自信をもっておすすめできます

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カスタム箇所

クランク　SL CARBON CRANK Ti-24

まず1番最初に目を引かれるクランクには、今話題の24ｍｍスピンドルのカーボンクランクアームにパワーメーターがついて約12万円のとんでもコスパを誇るワイズロードオリジナルブランド、アンタレスのSL CARBON CRANK Ti-24をインストールさせていただきました。

パワーメーターのデカールとフレームとボトルケージの色が合いすぎてここの写真だけで白飯いけます。

ホイール　ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLR

クランクに引き続き、ホイールにもワイスロードオリジナルブランドのアンタレスのカーボンホイール「4521」をインストールしました。

デザインはとてもシンプルでフレームのデザインを邪魔しません。

回転性能、軽さ、ラチェットの掛かり、どれをとってもそこそこ良く、価格も１１万円と、国内で正規で手に入るカーボンホイールの中ではかなりバランスとコストパフォーマンスに優れたホイールになります。

フレームとクランクの剛性が高いのでホイールにあえて剛性抑え目なホイールをインストールすることで帳尻を合わせています。

ホイールのインプレッションはこちら

タイヤ　PANARACER　AGXERO TLR

タイヤはパナレーサーから最近発売された、エージーゼロTLRを使います。アジリストの軽さと転がりはそのままに、耐久性と転がりはそのままに、グリップと耐久性を刷新した新世代のタイヤです。

乗り心地は結構かっちりした印象でした。

今回はそこにクリックバルブを組み合わせています。

サドル　TNI 3D printing

サドルは、TNIから発売されているフルカーボン3ｄプリントサドルをチョイス。

重心が最も高いところにあるサドルを軽量なものにすることで、ダンシング時に振りが軽くなります。（シートポストやハンドル周りも同様）

ディスクローター　RT-CL900

ローターはディスク車カスタムで定番のデュラエースグレードの物を使用。放熱性や制動性に優れ、長い下りでも安定して止まれます。

ペダル　PD‐9100

ローターに引き続きペダルにもデュラエースグレードの物を採用。回転性、耐久性、軽さ、固定力どれを取っても1級品の良いペダルです。

まとめ

いかがでしたか？ストラウスレース3はレースに参戦する全ての人におすすめできる最高の1台です。フレームの瞬発性に優れ、パーツの汎用性が高く、転倒による破損リスクも少ない。まさに最適なロードレーサーと言えるでしょう。

せっかくなので僕のストラウスと2ショット撮らせてもらいました。仕様が違うとはいえ同じカラーの車体が二台並ぶと素晴らしくカッコイイですね。

オーナー様もこの喜び様です。納車でここまで喜ばれる方は久しぶりだったので私まで嬉しくなりました。これからもこのバイクで更なるご健闘と勝利を祈っています！