【TANGE】LEVIN Alloy 66S

イタリアン規格の名作ヘッドパーツ

クラシックなクロモリロードやNJSピストを組む上で、絶大な人気を誇るヘッドパーツが
TANGE SEIKI LEVIN ALLOY 66Sです。

現在主流のアヘッド規格とは異なる、1インチスレッド専用ヘッドパーツでありながら、今なお“最高峰クラス”として語られることも多い名作。

今回は、
TANGE SEIKI LEVIN Alloy 66S イタリアン規格について詳しくご紹介します。

LEVIN 66Sとは

TANGE SEIKI（タンゲ精器）のLEVIN ALLOY 66Sは、
クラシックバイク向けの高精度ヘッドセットです。

価格：10,560円(税込)

特に相性が良いのは、

NJS認定ピスト

クロモリロード

ヴィンテージバイク

昔ながらのスレッド式ながら、

回転性能

精度

耐久性

質感

の全てが非常に高水準で、長年愛され続けています。

軽量アルミ仕様

7075-T6採用

LEVIN ALLOY 66Sでは、

ロックナット

上ワン

下ワン

などに7075-T6ジュラルミンを採用しています。

一般的なスチール製ヘッドパーツと比較して軽量で、フロント周りの操作感も軽快です。

軽快なハンドリング

軽量化によって、

フロントの振りが軽い

ダンシング時の反応が良い

バイク全体がシャープに感じる

といったメリットがあります。

見た目もアルミ特有の美しい質感があり、クラシックバイクとの相性は抜群です。

NJS認定の信頼性

LEVIN ALLOYは、
競輪機材基準であるNJS認定を取得しています。

NJS認定では、

高精度

高耐久

回転抵抗の少なさ

長期使用への信頼性

などが求められます。

そのため、競輪系ピストで定番となっている理由も納得です。

滑らかな回転性能

上位モデルらしい仕上げ

LEVINシリーズには、

熱処理済みCrMoレース

スーパーストーンポリッシュ加工

が施されています。

これにより、非常に滑らかなステアリング性能を実現しています。

高速域でも安定

特徴としては、

ハンドルが自然に切れる

ゴリゴリ感が出にくい

微細な舵角調整がしやすい

など。

クラシック車と好相性

LEVIN ALLOY 66Sの魅力は性能だけではありません。

アルマイトシルバーの美しい仕上げは、

NJSフレーム

ヴィンテージロード

ホリゾンタルフレーム

などと非常によく合います。

“雰囲気パーツ”として選ばれることも多く、クラシックスタイルを重視する方からも高い支持を得ています。

規格に注意

ISOとJISの違い

このパーツをお探しの方には、もはや説明不要かとおもいますが念のため。。。

スレッドヘッドセットには主に、

の2種類があります。

今回のモデルは、
ISO規格（イタリアン）です。

ここを間違えると組付けできないため、購入前の確認は非常に重要です。

組付け時の注意点

スレッドヘッド特有ですが、玉当たり調整ロックナット締め込みにはコツがあります。

締めすぎるとハンドリングが重くなる

緩すぎるとガタが出る

といった症状が出ます。

そのため、精度の高い組付けが重要なパーツでもあります。

こんな人におすすめ

LEVIN Alloy 66Sは、

クロモリバイクが好き

NJSピストを組みたい

ヴィンテージ車をレストアしたい

回転性能にこだわりたい

長く使える部品が欲しい

クラシックな見た目が好き

という方に非常におすすめです。

まとめ

TANGE SEIKI LEVIN Alloy 66Sは、

超高精度な1インチスレッドヘッド

NJS認定の信頼性

7075アルミによる軽量性

滑らかな回転性能

クラシック車との抜群の相性

を兼ね備えた名作ヘッドパーツです。

現代規格とは異なる“昔ながら”の構造だからこそ味わえる、独特のフィーリングがあります。

「良いクロモリバイクを長く楽しみたい」

そんな方は、ぜひ一度LEVIN ALLOY 66Sを試してみてください。