2015/07/18 12:24

商品紹介

【2016年キャノンデール】新型EVO Hi-MOD 最高のバランス
by: 益子暁

リッチテキストエディタ, editor-content-textarea, ヘルプは ALT 0 を押してください

最新のEVOを見て触って乗ってきました！

まず皆さまにお伝えしたいのは、新しいEVOは2015ネンモデルよりフレーム重量が17g重くなったということです。ん？軽くぢゃないのかって？はい、重量増です。

それは、「いちばん軽い」とか「いちばん空力性能が良い」よりランスの上にこそ真の性能が成り立つ、という考えで作られたバイクだからです（2011年のEVO発売時、最軽量を売りのひとつにしていたことは忘れて下さいね☆）。

テーマは「THE BALANCE OF POWER」です。

ひとつの要素にこだわらなかったお蔭で、剛性も振動吸収性もエアロ性能も旧EVOを上回っています。ということは加速・安定感・快適性・高速巡航性が更に良くなっているということ。つまり、これが「バランス」」です。

そして、フォークやシートポストが従来品より軽くなった為、システム重量（フレーム・フォーク・ヘッド・シートポストの合計）は67gの軽量化を果たしているのです。ちゃんと軽いので御安心下さい。

では、もう少し詳しく御覧頂きましょう。

アワーグラス（砂時計）形状ヘッドチューブ。旧くからのキャノンデールファンの皆さまは、この呼び名からCAAD9等のシートステーを思い出すことでしょう。ヘッドチューブは11%剛性が上がっています。スプリントの反応が良くなっているとのこと。

クリアランスが広くなり、700×28Cのタイヤに対応しました。

タイヤが太くなれば当然外径が大きくなり、その分フレームの地上高が上がります。BB位置を3.5mm低くすることで調整しています。

下玉押しはカーボン一体成型になりました。別体の下玉押しを使う旧型より、10g軽くなりました。コラムからクラウンにかけてカーボン繊維を直角に曲げずに済むようにも。

カーボンフォークを中空にする為にはブラダと呼ばれる風船を内部に入れて成型します。エンド部分はブラダで加圧出来ないので密度が低くなり強度を得る為には重くなっても肉厚にするか別体のエンドを接着するのが普通です。EVOの新フォークは写真のように穴を開けてブラダを先端まで使うことでエンド一体で強く軽いフォークを実現しています。

そんな素敵なNew Speed SAVEフォークは280gと超軽量。しかも振動吸収性能は21%向上しています。快適なだけでなく、コーナリングの安心感にもつながります。

フォーク後ろ側やダウンチューブ上面に平らな面があるのがお分かり頂けますでしょうか。写真だと分かりにくいので入荷したら触ってみて下さい。紡錘形の後端を切り取ったような断面のTAPチューブでエアロ効果を高めています。同形状はシートステイにも採用されています。

タイヤ～フレームのクリアランスを見直したりボトルケージ位置を少し低くしたりすることでも空力性能を改善しています。

シフトケーブルが外装になったのは、プロメカニックに嬉しいことです（私たち販売店もとても嬉しい）。内装と比較してデメリットが無かったそうです。

今回からSynapse同様のBB30Aになりました。重量はやや増しましたが、剛性は11%向上しています。キャノンデール独特のデルタシートチューブ（左右方向に裾広がりなカタチ）は更に薄く広くなっています。それに続くチェーンステイは左右非対称設計。

シートポストもSynapseと同じφ25.4mmに変わりました。振動吸収性向上の為です。重量も180gしか有りません。

キャンノンデール・ガーミンが使うのと同じカラーのEVO Hi-Mo試乗車がずらり。

そうそう、EVOは全サイズ同じ剛性になるようカーボンレイアップを工夫しているのは前からですが、新型はサイズがひとつ上がる毎にリーチが6mmずつ、スタックハイトが10mmずつ変化するジオメトリーになりました。フルサイズ展開がより活きる設計です。バイオレーサーの結果も反映させ易いですね。

剛性が上がったからでしょうか、前作よりソリッドな印象を受けました。もちろん良い意味で。路面状態をつかみやすい感じ。これが楽しいのです。試乗コースの路面はアスファルトがかなり荒れていましたが、少しも怖く感じなかったことも付け加えておきます。

また、最高の自転車が更新されてしまいましたよ！

SUPERSIX EVO Hi-MOD フレームセット ￥420,000＋税

SUPERSIX EVO Hi-MOD BLACK INC. ￥1,400,000＋税

SUPERSIX EVO Hi-MOD TEAM ￥1,350,000＋税
SUPERSIX EVO Hi-MOD 1 DURA ACE ￥850,000＋税

SUPERSIX EVO Hi-MOD 2 DURA ACE ￥660,000＋税

SUPERSIX EVO Hi-MOD ULTEGRA ￥490,000＋税
※2016年はハイエンドモデルにアルテグラ仕様の完成車が加わりました！

2015.07.16

【気になることはチャットで簡単解決】
商品の選び方、仕様、愛車にあうのか…など気になることがあればチャットで質問してみてください。全国のワイズロード店舗から選ばれた知識・経験豊富なスタッフがサクッとチャットでお答えします。お気軽にご相談ください。
チャット相談を見てみる　＞＞

当店からのお知らせ

92755786_3681511058556646_374884163142025216_n

在庫状況、お取り置き等について

リストは、頻繁に追加、売約等の情報をアップしていきますが、早く自転車が欲しい！って方はぜひチェックしていってください！リアルタイムでの反映ではないので、詳しい詳細は電話または、店頭にてお問合せください。

納車前整備で初期不良等の不具合が発覚した場合

納車前整備で初期不良等の不具合が発覚した場合、同一商品をメーカーから手配いたしますが、世界的なスポーツバイク需要の高まりによりメーカー問わず品薄状態が続いております。そのため同一商品の手配に数日～数か月かかる場合がございます。長期間の場合は、商品変更やキャンセルを承ります。また、小キズ等の初期不良や製造過程で起こるフレーム下地の模様露出等の乗車に支障の無い商品に関しては、若干のお値引き※ でご対応させていただく場合がございます。

※定価販売商品が対象、アウトレット等値下げ品を除く。万一の際、大変ご迷惑をお掛けしますが何卒よろしくお願い申し上げます。

アウトレット品に関してのご注意

アウトレット価格とは、基本的に他支店での販売不可の商品が多く含まれる”ワイズロード越谷店店頭ご来店特価”となります。キズ有品、サンプル商品、B級品など様々な理由がございます。傷や汚れなどある場合がございますので、現品確認の上で店頭にてお買い求め下さい。お取り置き期間については、基本的には対象商品のすべてが「早い者勝ち」でございます。ご商談させて頂きました商品に限り「お取り置き期間1日程度」で承っております。お気軽にご相談下さいませ。
返品、交換については、基本的に全て現物確認の上でお買い求め頂きますので返品交換はいたしかねます。
製品製造上の欠陥とみられる場合など、スタッフまでご相談下さい。メーカーへ相談し、対応方法を確認させて頂きます。
アウトレット商品をお買い求めの際は上記予めご了承の上、お願い申し上げます。

※越谷店のみでのお取り扱いになりますので、他支店でのご購入は対象外とさせて頂きます。
※現行品定価完成車は対象外となります。

修理作業について

bnr_shuri

当店の修理作業は完全予約制です。ご来店前に店舗へ電話で予約をお願い申し上げます。予約なしでご来店の場合は、原則として作業を承ることができません。ご不便をおかけしますがご理解ご協力のほどよろしくおねがいいたします。
修理のご予約に関する詳細は、下記のページをご覧ください。

【お知らせ】修理、点検作業は事前にご予約をお願いします【越谷店】
http://ysroad.co.jp/koshigaya/2022/06/19/64612
TEL：048-967-5041