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2024/08/07 18:49
前回のブログの続き
目次
完成しました!めっちゃかっこよくなりました!!完全な自己満です。
ステムはFSA NS OS-160 ACR AL 31.8/100mm
かなりスッキリ見えるのが良い…ステムキャップがシュッ!!って感じになってるのがやはりかっこいい!!
ハンドルはFSA K-FORCE COMPACT 400mm リーチ80mm
ステムもFSAだったので、こちらもFSAに!そしてもちろんフル内装対応ハンドルです!
バーテープはfi’zi:k VENTO ソロカッシュ タッキー 2.7MM ダークグレー
こちらはグリップ力が高くフィット感がいいです!そして色はブラックではなく、ダークグレーで少し違った感じに!
デュアルコントロールレバーはSRAM Force eTap AXS D2 HRD Shift/Brakeset Left-right
D2になってのブラケットが握りやすくなりました!かなり重要!そして新作FORCEデザインも◎
サドルはfi’zi:kのARGO TEMPO R1(150mm)
前の車体からの付け替え!こちらは流行りのショートサドルで、クッション性の高いフォームを採用して快適性を向上させています。カーボンサドルレールを採用しており、軽量かつ快適性が優れています。
シートポストはFSAのFSA K-FORCE SP CARBON 27.2X400mm
やはりセットバックがいい感じです!そして質感が良き!!
キャリパーブレーキはSRAM Force eTap AXS D2 HRD Shift/Brakeset Left-right
デュアルコントロールレバーとセットの商品買った為ついてきます。特にD1の時とブレーキ性能の違いはなく、デザインが変わった感じです。
ディスクローターはSRAM PACELINE X ROTOR センターロック 160mm
かなり見た目がスマートで◎そしてSRAMのセンターロックも付属なのがありがたい!!
ブレーキホースをSRAM HYDRAULIC HOSE KIT DOUBLE COMPRESSION 200MM
スラムはオイルがドットオイルを使用してる為、シマノのミネラルオイルより、ホースなどの交換する頻度が高い為、【約1年で交換】交換用に購入!
クランクは SRAM FORCE AXS D2 Power Meter DUB 2x 48/35T 172.5mm
遂にパワーメーター導入です!これでペース配分も完璧なはず…そしてD1から変わったのが、チェーンリングとパワーメーターがREDと同じく一体化になった事…チェーンリング変えるときはパワーメーターもかえないといけません…丁寧に扱わなければ…だがカッコイイ!!
ペダルは TIME XPRO 10 CARBON
こちらは前から愛用してるペダル!この形が好きで使用してます。シマノと比べるとホールド感ないですが、膝に優しいので◎※これは旧モデルです。
BBはSRAM BB DUB Wide
こちらもシマノからスラムに載せ替えなので、交換。Wideタイプだが、スペンサーつけなければ取付可能!
FD、RD、RDハンガー、スプロケット、チェーン
FDはSRAM FORCE eTap AXS D2 Front Derailleur スタンダード
デザインが変わり黒一色にホログラムロゴ?がかっこいい
RDはSRAM FORCE eTap AXS D2 Rear Derailleur Max 36T
こちらも同じくデザインが◎
スプロケットはSRAM CASSETTE XG-1270 10-28T
前の自転車から…だがちょっとギア比が重…たいかもなので、もしかしたら30Tか33Tに変えるかも?しれません。
チェーンはSRAM RED AXS FLATTOP CHAIN シルバー 120LINK
ここだけREDに…ここは贅沢に!!
RDハンガーはMERIDA AMADT501F DETACHABLE END SET
シマノからスラムに載せ替えするために必要な部品!これがないとRDがつけられないので、注意!
バッテリーはSRAM ETAP BATTERY QTY 1
こちらのスラムの電動変速にはもちろんバッテリーが必要になります!バッテリーが独立してるので、RやFだけバッテリーが切れても入れ替えれば片方だけ変速ができる使用なので、緊急時は助かります。で、バッテリーが小さいのでツールケースに入れて持ち運びも楽なので、予備用に1個で計3個購入!
ホイールはZIPP 303 NSW XDR
前の車体のホイールの載せ替えになります。少し古いホイールですが、クリンチャーが使用できるのが魅力的!そして特徴的なディンプル加工!
タイヤはCONTINENTAL GP5000 クリンチャー 700X28
定番といえばこのタイヤ!チューブレスタイプも使用してますが、今回は久しぶりにクリンチャーに!パンクしても安心のはず!
Rライトは GARMIN VARIA RTL515
気になってたRライトと遂に導入しました!これで後方から来る車などを事前に把握できるので、安全にライドできそうです!ですが、レーダーが反応しない可能性もあるので、しっかり後方確認は怠らないように心がけます!
ボトルケージは MINOURA AB100-4.5 プレミアムアルミボトルケージ 銅メッキ
少しクラシカルなボトルケージを!無難に合うボトルケージでもよかったのですが、ここは少しクラシカルな雰囲気のパーツを付けるのもおもしろいと思いこの商品にしました!この自転車のオシャレポイントです!!
KeePer EX キーパー 施工
綺麗なカラーリングがより光沢感が増して、ラグジュアリー感がでました!そして傷など汚れもこの施工で安心!!(汚れを弾いて、キレイが続く)
こちらの車体選んだのはセミエアロで汎用性パーツが多く使えるから!専用パーツだとカスタムに制限がでてしまうので、そして専用パーツのみしか付けられない場合は…その専用パーツの在庫がなければ、入荷するまで乗れないなんて事も…あるかも…心配性な私。。
そしてCF3カーボンでホビーユーザーでも扱いやすい車体!パーツなどで、走りが変わる高いポテンシャルを秘めていて、カスタムが楽しめるモデル!!色が鮮やかなグリーンが◎
こちらのサイズ違いは越谷店あるので、検討ください!
今回フレーム以外のパーツは載せ替えして、盛りだくさんなカスタムに満足です!
この車体で走るのが楽しみです!
ハイエンド買って楽しむのもいいですし、私のようにミドルグレードやエントリーモデルにしてカスタムを楽しむのもありですし、もちろん車体を純正のままでもいいと思います!ウェアのオシャレを楽しむのも◎
皆様それぞれの楽しみ方で自転車ライフを楽しみましょう!!
完
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納車前整備で初期不良等の不具合が発覚した場合、同一商品をメーカーから手配いたしますが、世界的なスポーツバイク需要の高まりによりメーカー問わず品薄状態が続いております。そのため同一商品の手配に数日~数か月かかる場合がございます。長期間の場合は、商品変更やキャンセルを承ります。また、小キズ等の初期不良や製造過程で起こるフレーム下地の模様露出等の乗車に支障の無い商品に関しては、若干のお値引き※ でご対応させていただく場合がございます。
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アウトレット価格とは、基本的に他支店での販売不可の商品が多く含まれる”ワイズロード越谷店 店頭ご来店特価”となります。キズ有品、サンプル商品、B級品など様々な理由がございます。傷や汚れなどある場合がございますので、現品確認の上で店頭にてお買い求め下さい。お取り置き期間については、基本的には対象商品のすべてが「早い者勝ち」でございます。ご商談させて頂きました商品に限り「お取り置き期間1日程度」で承っております。お気軽にご相談下さいませ。
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