こんにちは！ワイズロード越谷店のイシグロです！

突然ですが皆さんアルミレーシングロードは好きですか？好きですよね？そう、好きなんですよ。かく言う僕もカーボンロードが普通に買えるのにもかかわらず謎にコーダーブルームのアルミロードを乗り継いで2台目になります。

1. 一台目　コーダーブルーム　ファーナクラリス

1. 二台目　コーダーブルーム　ファーナSL

今回はそんなアルミ大好き人間が3台目のアルミロードを組んだので皆さんに紹介という名目で自慢していこうと思います！

早速行きましょう！

KhodaaBloom Strauss Race3

2025年の8月にデリバリーが開始されたコーダーブルームのストラウスレース3のフレームセットですが、5月に注文して無事にファーストロットを日本で一番最初にゲットし、パーツ選定や1ヶ月に使える予算の都合で3ヶ月ぐらいかけて組み上げました！

上から下まで入念にパーツを吟味し、ほぼ全てのパーツをVISIONとFSAで統一した結果、個人的に宇宙で一番カッコイイロードバイクに仕上がったので細部までキッチリポイントを紹介していこうと思います！

ホイール　VISION　SC55 DISC　TLR

まずは、このバイクで一番に目に入るであろうホイールから紹介します！

ホイールはイタリアのアフターパーツの名目、FSAが世界に誇るエアロギークのビジョンが贈る、ミドルクラスカーボンホイールのSC55DISCをインストールしました！自社で風洞実験を行うビジョンらしく、55mmハイトのれっきとしたディープリムでありながら横風耐性もあり巡行性能も申し分ないコストパフォーマンスに優れたホイールになります！ただ重量が1680ｇとカーボンホイールにしてはかなりあるので僕はお金がなかったのでこれにしましたが、出だしや山岳区間を求める方は大人しくメトロン買いましょう。

そんなバチイケホイールに僕はピレリのPゼロレース30Cをインストールして、TLR運用しています！

ピレリの中でも最上級のPゼロですが、ただでさえグリップがいいタイヤなのにもかかわらず、30C且つTLR特有の低圧運用によりもっちもちでコーナーの安定感が激ヤバなのだけではなく、トレッド面がめっちゃカッコイイおまけ付き！

トレッドパターンは同社のバイク用超ハイグリップタイヤのディアブロスーパーコルサと同じいうバイク好きにはたまらない仕様！僕は正直性能うんぬんよりこっちに惹かれて購入しました笑（本家スパコルにありがちな、熱が入らないとまったくグリップしないいわゆる『冷コル』はPゼロでは発生しないのでご安心ください。）

クランク　FSA　K-FORCE　LIGHT

ほぼ全てのパーツをFSA系統のパーツで統一するというコンセプトは、クランクも例外ではありません。

もちろんクランクの第一候補もビジョンでしたが、高い重いシングル運用出来ないとデメリットの方が多かったので、今回は評判も良く比較的安価なこっちにしました。剛性感も申し分なく、軽量で、何より見た目がカッコイイのでお気に入りです！

ハンドル・ステム　VISION　METRON AERO・VISION　NS SMR

ハンドル周りももちろんビジョン。ハンドルは王道のメトロンで、ステムはメリダの純正によく採用されているFSAの物のロゴがビジョンになっているモデルを使っています！このハンドル周りにするためにヘッドパーツまで徹底してFSAにしています。

使用感としては、アルミよりしならないんじゃないかってレベルのハンドルとごっついボックス型ステムが合わさって物凄い剛性感です！タイヤがTLRの30Cじゃなかったら手が痺れるんじゃないかってぐらいですが、見た目とロマンには抗えないのです。

サドル・シートポスト　Prologo SCRATCH M5　VISION　METRON SB20

サドルは今流行りのプロロゴのスクラッチM5を使っています。かのポガチャルを筆頭に、グランツールで多くの選手が使用し、他のスポンサーが付いている選手でもロゴを隠して使っているほどの人気を誇るモデルになります。色んなポジションが取れてパワーも伝えやすく良いサドルですが、以前試したディメンションが良すぎたのでそっちに近いうちに変えます。

シートポストはよくわかりません！特に軽くもない！快適でもない！カッコイイ！以上です。

ブレーキ　HOPE　RX4+

このバイク最大のトピックは全部ビジョンな事でもなく、FSAのカーボンクランクが入ってる事でもありません。このブレーキです。

このバチクソイカしたブレーキは、イギリスに本社と工場を構えるCNC加工を得意とするHOPEのRX4+といいます。このブレーキの最大の特徴は何と言ってもピストンの数で、通常のロード用ブレーキはピストンが2つ（デュラですら2つ）ですが、このブレーキはその倍、4つのピストンが同時に動くド変態仕様！これはたまりません！僕の場合はこのブレーキに通常より押し出しピストンが大きいグラベル用のＧＲＸ815のSTIを悪魔合体させてアホ程ブレーキが効くようにしてあります！

しかもこのブレーキはただめちゃくちゃ効くだけではなく、コントロール性能が高いのも魅力です。さらにカラーバリエーションも6色展開で自分のバイクに合わせてコーディネートできるのも推しポイントです！

フレーム

最後にフレームの組み付けについて少しお話します。

まずこのフレームを購入して既存のバイクに載せ替えようと考えてる方に注意事項をお伝えしておくと、DI2が規格によってはフル内装出来ません。エレクトリックケーブルがSD50の場合チェーンステーの中で詰まって出てきませんのでシフトワイヤー通す所を使う事になります。あと機械式で組まれる場合はヘッドの中が結構きつきつになりがちなのでニッセンのソフトタイプなどを使うと組みやすくなります。

【KhodaaBloom】最新型のアルミレーシングロード！【STRAUSS RACE 3】 | 越谷で自転車をお探しならY's Road 越谷店　←フレーム単品の詳しい説明はこちら！

インプレ

このバイクの第一印象は、「出だしがもっさりする」でした。まあ当然と言えば当然です。だってこのバイク重量全部込みで8.4㎏ありますし、ホイールも1680ｇあるので流石にもっさりしますが、それ以上に30km/hからのキレのいい伸びと加速感は癖になります。剛性マシマシのレーシングフレームにエアロ系パーツ満載で踏んだら踏んだ分だけ加速していく。そんな乗り味で乗ってて最高に楽しい一台になりました！

まとめ

いかがでしたか？もしこのブログを読んで少しでもこの自転車を選択肢に入れていただければ幸いです。

また、この自転車を検討している方や、気になっている方はお気軽に店頭スタッフのイシグロまでどうぞ！

こんな長ったらしいブログに最後までお付き合いいただきありがとうございました！

こんにちは、越谷店アルバイトの遠藤です。

ついに…ついに戻ってきました。ロードバイクの世界に。

今回迎えた新しい相棒は

「SCOTT ADDICT 20 CARBON GREEN」

ひと目見て、

「あ、これは久々に心が動いた…」

そんな感覚になった一台です。

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【昔話】中学3年で買ったCAAD12をずっと大事に乗ってました(途中から飾ってました)

最初のロードバイクは「 CAAD12 2017年モデル」

中学3年の時に買ってもらい、本当に青春を共にした相棒でした。

そこから気づけば、高校3年間、バイト代をフルに注ぎ込んで総額100万円以上カスタム しました、、

・ホイールを交換
・ハンドル・ステム・シートポスト・サドルを交換
・タイヤ沼に沈む

気づいたら「原型どこ？」状態。本当に「育てた」って言える一台でした。
でも長く乗り続けてると、良くも悪くも “慣れすぎる” 瞬間が来ます。

【寄り道】ドライブと車のカスタムにドハマり → 自転車から離れる

高校を卒業してすぐに車を購入してからは、休日は完全に車メインの生活へ。

・遠出・ドライブが楽しすぎる
・車のカスタム沼にもハマる
・自転車が置物化していく
・乗らなくなると、さらに距離が空く

気づいたら、CAAD12を眺めても

以前みたいな“心の高揚感”が薄れていました。

「ロードバイク好きなのにな…」

と自分でもモヤっとしつつ、距離だけが開いていく。
そんな期間を数年過ごし...ついに。

 【運命】久々に“一目惚れ”したのが ADDICT だった

ふらっと店頭を整理しているときに出会ったのが

SCOTT ADDICT20 CARBON GREEN

その瞬間、久々に心を撃ち抜かれました

・色気のある英国紳士みのあるダークグリーンカラー(光の加減によってはネイビーのように映ります)
・完成車でホイールはFulcrum WIND 42 DB Carbon、コンポはULTEGRA Di2 (R8170)
・純正で11万円のステム一体型ハンドル

という理屈は後付けで、純粋に 「一目惚れ」 しました。

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【そして納車】「大人の無駄がないカスタム」

初っ端から結構色々パーツを変えました！ハンドルガン下げ、漢のツライチカット！

クランクもDURA ACE に交換しました。ここから推しのカスタムポイントを紹介していきます！

Vittoria CORSA PRO TUBE TYPE 700×28C

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初めて CORSA PRO を履きましたが、正直“別世界”でした。

表面のコットンケーシングがしなやかで、路面にタイヤが吸い付くような感覚があります。

・微細な凹凸でも振動を拾わない
・コーナーでのグリップがえぐい
・28Cとは思えない転がりの軽さ
・空気圧を少し落としても走りが重くならない

特にカーボンフレームとの相性が良すぎて、走りが丸く・滑らかになる。

“走行性能の底上げ”を感じられるタイヤでした。

Panaracer PURPLE LITE（TPUチューブ）700X23-32/85mm ( 622 )

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普通のブチルチューブと比べて 圧倒的に軽い。

そしてTPU特有の“シャキッとした転がり感”があり、

CORSA PROのしなやかさをしっかり活かしてくれます。

• ホイールの回転がスムーズ

• ペダルを入れた瞬間のレスポンスが速い

• 空気保持力が高いので長距離でも安心

• ゴムの“もっさり感”が消えて軽快

特に踏み出しの軽さが明確。

GUEE ( グイー ) SL DUAL BARTAPE（シャイニングシルバー）

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見た目だけじゃなく、握り心地と耐久性が非常に優秀なバーテープ。

・デュアルレイヤー構造でクッション性がある
・雨・汗でも滑りにくい
・グリップ力がちょうど良く長時間握っても疲れにくい
・シルバーの発色が高級感バツグン

ADDICT の深いグリーンと組み合わせると、

“大人のバイク感”が一気に出るのが気に入っています。

ハンドル周りの見た目が整うと、気分も上がる。

SHIMANO PD-R8000（ULTEGRA SPD-SL）

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CAAD12時代はペダルも色々試してきたけど、

やっぱり ULTEGRA ペダルは安定感が段違い。

・踏み面が広い → 踏力が逃げない
・クリートのはまりが分かりやすい
・回転が軽くてストレスゼロ
・“変な遊び”がないのでパワー伝達が効率的

特に立ち漕ぎやダンシングで差が出ます。

「踏んだ力が全部前に進む」ってこういうことか、と実感。

BRYTON RIDER 650E

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実はこれ、最初から“高機能サイコンが欲しかった”わけじゃないんです。

ずっと「速度分かればいいや〜」というタイプでした。

【実感したメリット】

・画面がデカくて一瞬で情報が読める

小さな画面を凝視しなくていいので、とにかくラク。

・GPS式だからセンサーいらず

センサー調整・マグネットのズレ・ケーブルの処理……

そういう管理がゼロに。

・バッテリー持ちがとにかく良い

長距離でも余裕。

「今日サイコン充電したっけ？」という不安がなくなった。

・ナビが普通に使える

ロングライドで知らない道に入っても迷わない。

これは本当にありがたい。

スマホでハンドル周りごちゃつかせたくないタイプなので、Goodです。

・ULTEGRA Di2（R8170）との相性がめちゃくちゃ良い

- ギア段数の表示

- バッテリー残量の表示

- 変速状態がひと目で分かる

これらが大きな画面に綺麗に表示されるから、

「今どのギアに入ってるか」 が一瞬で分かる。

特にロングライドや坂ではメリットが大きくて、650E × Di2 は 「視覚＋操作感」で走りをコントロールできる 感じ。

「あ、これが“電子変速とサイコンが連動する快適さ”か…」

と久々に感動しました。

SYNCROS CRESTON コンボマウント

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これは “見た目” のためだけに選んだわけじゃなくて、

実は 実用性・安定性 すべてが優秀。

・ハンドルと一体化するので前方がスッキリ
・GoPro・ライトなどを同時装着しやすい
・純正ならではのガタつきの無さ

ごちゃつきがちなハンドル周りがミニマムにまとまり、

“完成車としての一体感”がさらに高まります。

【比較】CAAD12 と ADDICT20 に乗ってみた差

加速

CAAD12：鋭い、さすがカーボンキラー

ADDICT20：軽い力で伸びる。「ススス〜」って感じ

ロングライド

CAAD12：後半しんどい。若いからあまり気にしてなかった。

ADDICT20：疲労が明らかに減った

乗り心地

CAAD12：アルミの硬さ、漢のバイク

ADDICT20：まじでしなやか

シフト

CAAD12：R8050 ULTEGRAR Di2
ADDICT20：R8170 ULTEGRA Di2 　
→変速はそんなに変わらない。ただ、スマホから設定やソフトウェアアップデートができるようになったのがGOOD！

結論

「8年ぶりに最新ロードのヤバさを浴びた」

そして最後にちょっとだけ宣伝

もし、
・スポーツバイクの初購入
・アルミバイクからのステップアップ
・カーボンバイクの乗り換え
・久々のロード復帰

を考えている方には、越谷店でのご購入が本当におすすめです！！

毎月20日・30日のお客様感謝デーでは、イオンカードのご提示で車体・パーツが5％OFF　※特価商品を除く
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めちゃくちゃお得！！！　(モール店ならでは！）
まずは今週末が狙い目です！

気になる方はぜひお気軽にご相談ください！

越谷店スタッフ大久保です。最近ピストの案内をしていたら自分のピストもカスタムしたくなってきたので、紹介したいと思いブログを書きます。パーツ自体や、パーツ選ぶ際の考え方など参考になったら嬉しいです。

7/27追記

続編はこちら

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2025/07/26/98821]

このピストバイクをカスタムしようと思った理由

まずはカスタム前の状態がこちら。ENGINE11 VORTEX です(残念ながらワイズロードではお取り扱いがありません…)

今回カスタムするのはハンドル周りです。以前はロード用ドロップハンドルを付けてましたが、ハンドル交換がしたくなり勢い余ってトラックハンドルをつけちゃいました。

が、これがちょっと微妙な結果となりました。

まず上ハンドルの形状があまり使い方に適していなかったです。上ハンドルをもって走行するとなかなか乗りにくい姿勢になってしまいます。ちなみにハンドルはDEDAのPISTAというハンドルです。パーツ自体は悪くなくて(むしろ軽量高剛性で良コスパ、とてもいいハンドルです)、完全に使い方の問題です。というわけで乗りやすさを求めてライザーバーを付けてみます。見切り発車した自分が悪いので良いお勉強になりました。

カスタムパーツ一覧と選定理由

ハンドルバー：DMR ODUB BAR（20㎜ライズ / 5°アップ / 8°バックスイープ）

「DMR ODUB BAR」は、ライズ・アップスイープ・バックスイープの角度が絶妙に設計された、ライディングポジションと操作性のバランスが取れたハンドルバーです。クランプ径は31.8㎜で、近年の多くのステムに対応します。

選んだポイント

• 自然な握り心地を実現する形状（20mmライズ/5°アップ/8°バックスイープ）

• 高すぎない価格とDMRならではの無骨でスタイリッシュなデザイン

• 将来的にDMR製ペダルを導入予定のため、メーカーを揃えて一貫性を出したい

• クランプ径31.8㎜のハンドルバーで、他パーツとの互換性・拡張性も考慮

ブレーキレバー：DIA-COMPE MX1 BL330 WIN

DIA-COMPEのMX1は、シンプルで無駄のない設計が特徴の2フィンガータイプのブレーキレバーです。細身で軽量なデザインが、ミニマルなピストバイクのルックスによく合います。

選んだポイント

• DIA-COMPE SS-6と迷ったが、他店のカスタム紹介のブログ、お客様を含めて多数使用しており被るのが嫌だった（笑）

• スタイリッシュに組みたいピストバイクにマッチする2フィンガー設計

• 見た目と握りやすさのバランスが良く、クラシカルな雰囲気もある

※ちなみに、SS-6は3フィンガータイプのレバーで、MX1よりもやや大ぶりです。

商品リンク：[ysid 4948107041624]

グリップ：SUPACAZ DIAMOND KUSH（オイルスリック）

SUPACAZ DIAMOND KUSHは、独特なダイヤモンドパターンとオイルスリックカラーが際立つ個性派グリップ。ロックオンタイプのため、着脱が非常に簡単で、メンテナンス性も優れています。

選んだポイント

• まず圧倒的に「デザインがかっこいい」！個性の出しやすいカラーリング

• オイルスリックカラーで車体にアクセントを加えられる

• ロックオンタイプで交換・調整が簡単＝長期運用に有利

商品リンク：[ysid 0660902386642]

合計費用

合計目安：￥21340（税込）

ハンドルバーに組みつけるとこんな感じになります

パーツの一部はワイズロードオンラインでも購入可能です！

こんな人におすすめのパーツ構成です！

このカスタムは特にこんな方におすすめです：

• 街乗りで快適な操作感や視認性を確保したい方

• ピストバイクのスタイルを崩さず、さりげなく差をつけたい方

• 自分好みのカラーやブランドで統一感を出したい方

• 工具を持っていて、これから自分でカスタムしてみたいDIY派の方

バイクの見た目も乗り味も、自分仕様にアップグレードできる組み合わせです！

FUJI TRACK ARCV color:LAZER

ついに初のピストバイクを買っちゃいました！
越谷店にはピストバイク所有スタッフが複数名在籍しておりますが、私もその1人に仲間入りです笑
通勤や街乗りに使用できるようなバイクが前々から欲しかったのですが、「クロスバイクは過去に持ってたことあるしなぁ」ということでピストバイク購入に至りました。
ピストバイクらしさは残しつつも、街乗りに使いやすいように早速カスタムしちゃいました！

コグ

[ysid 4948107216268]

TRACK ARCVは標準では16Tのフリーギアですが、固定コグにしたかったためGRUNGEの固定コグに交換。
街乗りを主な用途にするので、ギア比を少し軽くしたかったのと、スキッドポイントの増加のために17Tを選択しました。

ペダル

[ysid 5055308125769]

ペダルはMTBペダルで有名なDMRよりV11を選択。最初はDMRのベンチマーク的な存在であるVAULT PEDALにしようかと思っていたのですが、ナイロンボディにしたかったのと費用を抑えたいと思い、こちらのモデルに。

さらにペダルにはストラップの元祖とも言えるHOLD FASTのペダルストラップも取付！魅惑的なフレームカラーに合わせてギャラクシーカラーを選択してみました。ストラップを付けるだけでストリートらしさを感じるシルエットになってカッコよくなりました！

[ysid 4589957604180]

ハンドル

標準のアグレッシブなトラックハンドルから、街乗りで使いやすいようにライザーバーに！
ハンドルのモデルはsimworks様を選択。ワイズロードではお取扱いのないものですが、ハンドル選びは1番こだわりまして、様々なモデルを見た中で自分が最もカッコいいと思ったものを選びました。
手に入れるのに苦労しました・・・。

ステムとグリップ(バーテープ)はひとまず自宅にあったもので。乗りやすいポジションなどを見つけてからのちのち変えていこうと思います。

ブレーキレバー

[ysid 4948107041624]

ハンドル交換に伴ってブレーキレバーの追加購入も必要です。ブレーキレバーはダイアコンペのMX1-BL330 WIN。迷ったらコレ！ってレベルで定番です。
小ぶりなルックスで、ピストバイクらしくスマートなハンドル周りになります。

カスタムが最高に楽しいピストバイク

ということで完成！やはり新車購入はとても心躍ります！

ピストバイクはカスタムの選択肢が大変多くありますので、自分の満足のいく1台を組み上げることが出来るでしょう！
皆様もピストバイク、いかがでしょうか？？

TRACK ARCV 越谷店在庫あります！

TRACK ARCV color:LAZER 52サイズが1台、越谷店に在庫がございます。AUTUMN FAIRの対象にもなっておりますので、今なら最大10％分（現金外では5％分）のワイズポイントを進呈！ご購入と同時にカスタム等ももちろん承れますので、お気軽にご相談ください！
※売り切れの際はご容赦ください。

FUJI TRACK ARCV 52サイズ　(身長170〜177cm)
¥104,500（税込）
AUTUMN FAIR！！現金払いにてワイズポイント10％分 9,500Pt プレゼント！！（現金外でのお支払いの際は5％分 4,750Pt進呈）
10/28迄！！

[ysid 4582727295373]

意を決して購入することにしました。

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久しぶりの新しい自転車に選んだのが、『BROMPTON T-LINE URBAN MID』です。

BROMPTONのM6Rは持っているのですが、DAHONのK3などフォールディングバイクと比べると非常に重い……。

M6Rはもともと「キャンプツーリングでも出来たらなぁ」と購入したので後悔はありません！

しかし駅での乗り換え時の階段の上り下りが苦痛で、「乗り換え面倒だから走っちゃえ」ということもしばしば。

値段が値段だけに買う気がなかったのですが、お客さんのT-LINEを持たせて頂いた際の衝撃的な軽さ。

あれから半年経ちましたが、買うまでの決意が出来ませんでした。

そしてここに来て、今回の周年祭の『イオンカード請求時10％OFFキャンペーン』です。

支払いの際には再度『心の葛藤』があるとは思いますが、もう後戻りは……。

『買わずに後悔するよりは、買って後悔』をモットーに生きて行くとしますw

当面の間は質素な生活になりそうですが、前向きに『スポーツの秋』ですしダイエットということにしようと思います。

気になるモデルがある方は、お得なこの機会に購入検討してみて下さい。

「イオンカード請求時10%OFFキャンペーン」の詳細は以下の記事をご覧ください。
【全商品対象！】イオンカードでのお支払いで請求時に10%OFF！驚きのお得なキャンペーンがいよいよ今週末です！【9月21～23日越谷店限定】

鮮やかなグリーンのオールラウンダーバイク

新しく自転車を購入しました！

SCULTURA 5000

MERIDAの人気モデルのSCULTURA を購入しました！店頭に在庫として売場に並んでるのを見てるうちにこの色に、惹かれて購入に至りました。

こちらのブログにて紹介しました。

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2024/01/17/78976]

載せ替え

こちらのスペックは11速のアルテグラと充分な性能だが、今回は全部コンポを載せ替えます！

いちお、せっかくなので重量も
フレームのみ（FD台座、RDハンガー込み）1009ｇ　フレームサイズ：460（ＸＳ）

フォークのみ　454ｇ　フレームサイズ：460（ＸＳ）

合わせたらフレームセットで約1463ｇとセカンドグレードしては軽量ではないでしょうかー

ハンドル、ステム、シートポストはFSA統一

ブランドが同じだと統一感が増してかっこよく見える（自分）

・ステム
FSA NS OS-160 ACR AL (100mm)

フル内装に対応してるステム！選んだ基準はなんと言ってもかっこいいから！←重要！！ステムからキャップまでのシュッとなっているのがかっこいい…デローザのアイドルの完成車に付いてるステムでこれを見た時からフル内装にする時はこのステムと決めていました。

・シートポスト

FSA K-FORCE SP CARBON 27.2×400ｍｍ(SB25)

もちろん見た目！シートポストの形にこだわりがあります。セットバックしてるシートポストが好きで、ただセットバックしてればいいというわけではないです…どういう事？と思われる方いると思います…カーブを描いてるセットバックしてるシートポストがいいのです！

わかるーって方はもう私の仲間です！…え？

・ハンドル

FSA K-FORCE COMPACT 400mm (リーチ80㎜ ドロップ125㎜)

理由的にはシートポストがK-FORCEなので、ここもK-FORCEの方がまとまりがいいと思うので！

かっこいい…そしてもちろんフル内装対応のハンドルになります。

メインのコンポはSRAM

私はスラムを使用してることもあり、シマノではなくスラムで！！

今回は新しいFORCEのD2の方を選びました。

・クランク

Force AXS D2 CRANK SET DUB Power Meter 48/35T　172.5㎜

今回初めてのパワーメーターを導入！！
特にレースをでる予定ではないのですが、ペース配分などの目安になればと思い導入致しました。

・レバー、ブレーキキャリパー

SRAM Force eTap AXS HRD Shift/Brakeset(左右)

もちろんレバー（左右）もブレーキキャリパーも（左右）フォースD2
※右レバーのほうは撮り忘れてしました。

レバーは前作のD1と比べるとブラケットが小さくなり、握りやすくなり、操作性が向上してます。私はD1の方を使用してて、ブラケットなんか握りづらいなーって思ってました。これはありがたい！

・FD

SRAM Force eTap AXS Front Derailleur

・RD

SRAM Force eTap AXS Rear Derailleur
※撮り方下手で申し訳ありません。

FD、RDともこちらもD2のForceです！

・ディスクローター

SRAM Paceline X Rotor

こちらは新型REDのE1が発表された時の新型です。
なかなかスマートでかっこいいなーってみてたら…うん？なんかセンターロックリング付属とかいてあるぞ？間違いか？と思ったらホントについてきました！

だいたいはセンターロックリングは別売りになると思っているのですが…これはありがたい！

・チェーン

SRAM Chain Red AXS Flattop

ここはせっかくなのでREDにしてみました！REDの響き…最高（笑）

・バッテリー

SRAM eTap Battery

電動に必要なバッテリーも購入！FD、RDに付属してないので購入が必要になります。
※画像は1個ですが、3個買っております。

・BB

SRAM DUB Wide PF86 86.5mm

こちらもシマノからの変更なので、スラムのDUB規格に載せ替え！
DUB Wide のWideが気になった方…さすがです…これを注文した理由が普通の規格のBBが在庫切れだった為、こちらを注文しましたー！Wideと違いはスペンサーが入ってるかどうかの違いなので、スペンサーをいれなければ、問題なくつけられます！

その他パーツ

パーツが多すぎ…

・RDハンガー

MERIDA AMADT501F DETACHABLE END SET
画像撮り忘れました…

コンポをシマノのほうからスラムに載せ替えするので、RDハンガーの取り換えが必要になります！

シマノコンポについてるRDハンガー

スラムコンポについてるRDハンガー

このようにRDハンガーが異なっている為、コンポ載せ替えなどの時は要注意です！

・バーテープ

fi'zi:k VENTO ソロカッシュ タッキー 2.7MM ダークグレー

サドルはfi'zi:k愛用してる為一緒のブランドに！ダークグレーというちょっと違った色を！

・タイヤ

CONTINENTAL GP5000 クリンチャー 700X28  

コンチネンタル使用してることもあり、今回も同じシリーズを！チューブレス使用してますが、久しぶりにクリンチャーを選択！やはりパンクした時の対応のしやすさが◎

・Ｒライト

GARMIN VARIA RTL515 リアビュレーダー

すごい今更になっていますが、前から気になっていたのを遂に導入しました！
これで、後ろから車が来ても前もって知らせてくれるので、心に余裕ができる！…はず！！

あとのサドルなどホイールなどここに書いてない物は前の車体のパーツを使用します！！

色々とパーツが盛りだくさんで完成が楽しみです！！！

続く

[link https://ysroad.co.jp/koshigaya/2024/08/07/83789]

先日京都店から異動してきました越谷店の太田です！

軽く私の自己紹介をいたします。
今は大学3回生で3年間京都のD大学に在籍しておりました！

D大学では体育会ワンダーフォーゲル部に所属しており今年度まで主将を務めておりました。
活動は夏季北海道大雪山、北アルプスの縦走、自転車ではヨーロッパ縦断、オーストラリアででのツーリング冬季北海道縦断、ラフティングなど様々なことをしていました！

今は大学休学中で、今年の6月からシルクロードを横断するための準備期間中です。

私の得意分野はブロンプトン、グラベル、バイクパッキングといったスポーツバイクの中でも王道からちょっと離れた場所ですが、普段気づかないようなアドバイスができたら嬉しいです！

登山をしていた経験から、キャンプやアウトドア全般、それと自転車を組み合わせたアクティビティーにもある程度知識があるのでぜひご相談ください！

さて今回ご紹介するのはこちらのバイク！

・BROMPTON C-LINE M6R　バンブルビーカラー

アジア限定のカラーです！
可愛すぎるカラーリングに一目惚れして購入してしまいました！

黄色の自転車ってあるようで実はあんまりなかったりします。今後ご紹介予定の私のグラベルバイクはちょっと色を妥協してしまったので、最高の色の自転車と出会えてよかったです！

そして私はこいつと夏からシルクロードの横断をします(モンゴル→ローマ)

GARMINとハンドルの間に挟まっているのはひよこの店長！(京都時代にBianchiスタッフの方から受け継いだ物です！)

メインスペックはMハンドル6速のキャリア付き。
シルクロードではパニアバッグもつける予定なので、キャリアなしの選択肢はありませんでした。

私がこの車体で気に入っているのはここ！

ブロンプトンはこのアダプターのおかげで専用バッグをストレスフリーで取り付けられます！

このパーツはカスタム可能です！

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そしてこのバッグですが、なんと28Lも入る仕様に！防水カバーも当然付属！口もたくさんあるので物を詰め放題です！デイキャンプならこのバッグだけでいいかも！

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ちなみにライトはCAT EYEのVOLT NEO800です！

最初はAMPP300を使用していましたが、ブロンプトンにライトをつけると若干上向きについてしまうのであんまり足元を照らす光量が足りないと感じました。。

ですがVOLT NEO800は上向きだとしてしまったとしてもその持ち前の光量で足元を照らしてくれます！

ちなみにこんな感じで分解もできるのでブルベライダーの方は予備バッテリーを使って簡単にバッテリー交換もできますよ！

見た目もコンパクトなので、サイコンマウントの下に取り付けるには大人気のデザインですね！

あとはバッテリーも大容量です

充電コードはType-C！急速充電もできますし、取り外しもしやすい。現代のトレンドを捉えていますよね！

こちらは実店舗限定モデルなのでご来店いただく必要があります！
越谷店にも在庫ございますのでぜひ！ご来店ください！

ちなみにスマートにブロンプトンにライトを取り付ける際は別売りのアダプターが必要ですので、ご購入の際はご相談くださいね！

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今後もパニアの取り付けやタイヤなど、他のカスタムでご紹介できるものがあったら、どしどししていくつもりです！

越谷店では今までの経験を通してお客様に最高の1台を提供できるように務めます！

ぜひ！ご来店をお待ちしております！

BROMPTON ( ブロンプトン ) 折りたたみ自転車 C-LINE EXPLORE MID M6L ( C ライン エクスプロアー ミッド ) バンブルビーイエロー ( 適正身長145-185cm前後 )

購入はこちら

どうもこんにちは

自分の自転車も早く組みたい

宮本です、

それでは前回の続き

当店のスーパースタッフ藤島の未来の愛車

の組み立て記

いちおう前回の記事→スタッフバイク組み立て日記⑤

前回は重厚感たっぷりの高精度ハブを紹介しました。 

今回はホイールを組むための部品が揃ったので

さっそくキャンプがてら組みます！！！

 前回紹介したハブ

WHITE INDUSTRIES

TRACK HUB

H PLUS SON

ARCHETYPE

HOSHI SPOKE

RAINBOW STAR

これらをつかってホイール組んじゃいます。

まずはホイールを組むにあたって

スポークを適正の長さに切っていきます。

その後、ねじ切りを作ります。

そして出来上がったのを

間違えないように　まとめておきます。

準備はオーケーーｗ

残りはキャンプ場で。。。W

着きました！！いやーワクワクしてきました。

適当に設営してちょっとゆっくりします。

外で飲むビールは最高ですなｗｗ

焚き火のぬくもりがたまらんす。

一息ついたので早速始めます。

まずはハブにスポークを通します。

ちなみに藤島スーパースタッフは今回が

初☆ホイール組★

次にリムに順番通りスポークをつけていきます。

楽しそうで何よりです。ｗ

なんだかんだありましたがｗ

完成！！！ｗ

物欲しそうに見つめる本井副店長

キャンプしながらホイールを組む！

なかなか洒落た時間でしたｗ

夜はみんなでコーヒータイム

 次回は誰のホイール組かな。。。

楽しみです。

おやすみなさい！！！ｗ

宮本　１９．１１．１３

【アウトレット品に関してのご注意】

・アウトレット価格は….基本的に他支店での販売不可の商品が多く含まれる、”ワイズロード越谷店 店頭ご来店特価”となります。

・アウトレット商品とは….傷有品、サンプル商品、B級品など様々な理由がございます。傷や汚れなどある場合がございますので、現品確認の上、店頭にてお買い求め下さい。

・アウトレット商品のお取り置き期間について….基本的には対象商品のすべてが「早い者勝ち」でございます。

・車内在庫品に関しては、ご商談させて頂きました商品に限りお取り置き期間1日程度で承っております。お気軽にご相談下さいませ。

・返品、交換について….基本的には全て実物確認の上、お買い求め頂きますので返品交換はできません。製品製造上の欠陥とみられる場合など、スタッフまでご相談下さい。メーカーへ相談し、対応方法を確認させて頂きます。

アウトレット商品をお買い求めの際は上記予めご了承の上、お願い申し上げます。

※越谷店のみでのお取り扱いになりますので、他支店でのご購入は対象外とさせて頂きます。
※現行品定価完成車は対象外となります。

明日、MTBを乗りに山へ行くキダチくん

期待と不安で胸がいっぱいなキダチくん

そんな彼と越谷店で働く

宮本です！

では前回の続き

当店のスーパースタッフ藤嶋の未来の愛車

の組み立て記

いちおう前回の記事→スタッフバイク組み立て日記⑤

前回は世界が誇るアルミの削り出しメーカーWHITE　INDUSTRIESのHUBをあげました。

今回も前回比引き続き組み立てに向けた取り寄せ品のご紹介

 今回はこれ！！！

こちらも言わずのしれた　THOMSONからチョイス！！！

大手航空機メーカーから、一部部品製造を任されるほどの精密さを誇る

バイク部品メーカー！！　

幅広いユーザーに愛され知らない人がいないんじゃないかというくらい

そんなメーカーから

MASTERPIECE SEATPOST

をチョイス！！このオフセットがまたいいですね！！

カッコいい！軽い！頑丈！おてごろ！

三拍子どころか四拍子揃った一品！！

  これもかっこいいに決まってる  

ますます完成が楽しみです。

気になることあれば

ミヤモト　もしくは　フジシマ　までご連絡ください！！

【アウトレット品に関してのご注意】

・アウトレット価格は….基本的に他支店での販売不可の商品が多く含まれる、”ワイズロード越谷店 店頭ご来店特価”となります。

・アウトレット商品とは….傷有品、サンプル商品、B級品など様々な理由がございます。傷や汚れなどある場合がございますので、現品確認の上、店頭にてお買い求め下さい。

・アウトレット商品のお取り置き期間について….基本的には対象商品のすべてが「早い者勝ち」でございます。

・車内在庫品に関しては、ご商談させて頂きました商品に限りお取り置き期間1日程度で承っております。お気軽にご相談下さいませ。

・返品、交換について….基本的には全て実物確認の上、お買い求め頂きますので返品交換はできません。製品製造上の欠陥とみられる場合など、スタッフまでご相談下さい。メーカーへ相談し、対応方法を確認させて頂きます。

アウトレット商品をお買い求めの際は上記予めご了承の上、お願い申し上げます。

※越谷店のみでのお取り扱いになりますので、他支店でのご購入は対象外とさせて頂きます。
※現行品定価完成車は対象外となります。

どうもこんにちは

吉岡里帆さんと絶対に結婚すると

心に誓ったスタッフ木立 さんとともに働く

宮本です、

それでは前回の続き

当店のスーパースタッフ藤島の未来の愛車

の組み立て記

いちおう前回の記事→スタッフバイク組み立て日記④

前回は軽量かつ高剛性、高精度のアルミリムをご紹介

今回も前回比引き続き組み立てに向けた取り寄せ品のご紹介

 今回はこれ！！！

WHITE INDUSTRIES

TRACK HUB

これまたシンプル

A見た目もさることながら、

ベアリングのスムーズさの中に頑丈さを感じますね（なんとなくｗ）

ただこの重厚感！！！

間違いなく頑丈なんだろうなぁと感じさせてくれるそんな手応え！！

これに以前ご紹介したフリーコグをはめたらかっこいいに決まってる！！！

さっそく装着してみた！！

はいっ！！かっこいいいいいいいい！！！

これでもうホールが組めますね！！

近々ホイール組のブログをあげます！！

自分のではないけどワクワクしてきました。ｗｗ

気になることあれば

ミヤモト　もしくは　フジシマ　までご連絡ください！！

【アウトレット品に関してのご注意】

・アウトレット価格は….基本的に他支店での販売不可の商品が多く含まれる、”ワイズロード越谷店 店頭ご来店特価”となります。

・アウトレット商品とは….傷有品、サンプル商品、B級品など様々な理由がございます。傷や汚れなどある場合がございますので、現品確認の上、店頭にてお買い求め下さい。

・アウトレット商品のお取り置き期間について….基本的には対象商品のすべてが「早い者勝ち」でございます。

・車内在庫品に関しては、ご商談させて頂きました商品に限りお取り置き期間1日程度で承っております。お気軽にご相談下さいませ。

・返品、交換について….基本的には全て実物確認の上、お買い求め頂きますので返品交換はできません。製品製造上の欠陥とみられる場合など、スタッフまでご相談下さい。メーカーへ相談し、対応方法を確認させて頂きます。

アウトレット商品をお買い求めの際は上記予めご了承の上、お願い申し上げます。

※越谷店のみでのお取り扱いになりますので、他支店でのご購入は対象外とさせて頂きます。
※現行品定価完成車は対象外となります。