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そしてイオンカードご入会手続きが、なんと店頭にてお客様のスマホからカンタンにできるようになりました。
これにより、ご商談途中の合間に手続き→審査待ち→お支払いといったスムーズなお買物ができるように...。

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※各種、条件を全て達成した場合の進呈ポイントとなります。

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＜適用条件＞
3回・6回・10回・15回・20回払い
（支払期間：3ヶ月から20ヶ月）

期間中、1回のご利用金額合計10,000円（税込）以上で、月々のお支払金額が3,000円以上になる場合。
（月々のお支払金額を1円単位で計算し、端数が出た場合は初回お支払分に算入いたします。）

※3回・6回・10回・15回・20回払い以外の分割払いご利用の場合は、本特典の対象外となります。
※イオン直営売場および一部専門店にて実施いたします。
※適用には条件がございます。

入会・年会費永年無料のイオンカードにご入会いただき、越谷店でのお買物をオトクにお楽しみください！

今回ご紹介いたしますのは、MAVIC COSMIC SL65 DISCになりますが...なんと!!!
限定1セット驚愕特価にてご案内いたします!!まず、一目でお分かりいただける、何と言ってもこのディープリムです。

こちらのホイールリムの高さが約65mmあり、空気の流れを整えて空力性能を高める設計になっております。
高速巡航時での抵抗削減効果を狙うことができます。

また重量が1649gで、ディープリムの中では割と軽量なところもポイントです！

またチューブレスタイヤにも対応しております

コチラのホイールに向いている人の特徴！

• エアロ効果を活かしたい高速巡航重視のライダー向け。

• チューブレスを活かして快適性・走行効率を求めたい方などなど

コチラのホイール、通常価格￥253,000のところ、越谷店では衝撃の価格で販売中！！

値段はASKとさせてください。

また越谷店では現在決算セールを行っております。

車体に5％offの表記がされているpopが貼ってありましたらイオンカードでの決済時に請求時5％offになり、よりお求めやすくなります。

3連休最終日の2/23日までですのでお買い求めの際はお早めに。

他にも特価品が多く販売されていますので、ぜひ一度、越谷店に足を運んでみてはいかがでしょうか。

最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。

こんにちは！ワイズロード越谷店のイシグロです！

突然ですが皆さんアルミレーシングロードは好きですか？好きですよね？そう、好きなんですよ。かく言う僕もカーボンロードが普通に買えるのにもかかわらず謎にコーダーブルームのアルミロードを乗り継いで2台目になります。

1. 一台目　コーダーブルーム　ファーナクラリス

1. 二台目　コーダーブルーム　ファーナSL

今回はそんなアルミ大好き人間が3台目のアルミロードを組んだので皆さんに紹介という名目で自慢していこうと思います！

早速行きましょう！

KhodaaBloom Strauss Race3

2025年の8月にデリバリーが開始されたコーダーブルームのストラウスレース3のフレームセットですが、5月に注文して無事にファーストロットを日本で一番最初にゲットし、パーツ選定や1ヶ月に使える予算の都合で3ヶ月ぐらいかけて組み上げました！

上から下まで入念にパーツを吟味し、ほぼ全てのパーツをVISIONとFSAで統一した結果、個人的に宇宙で一番カッコイイロードバイクに仕上がったので細部までキッチリポイントを紹介していこうと思います！

ホイール　VISION　SC55 DISC　TLR

まずは、このバイクで一番に目に入るであろうホイールから紹介します！

ホイールはイタリアのアフターパーツの名目、FSAが世界に誇るエアロギークのビジョンが贈る、ミドルクラスカーボンホイールのSC55DISCをインストールしました！自社で風洞実験を行うビジョンらしく、55mmハイトのれっきとしたディープリムでありながら横風耐性もあり巡行性能も申し分ないコストパフォーマンスに優れたホイールになります！ただ重量が1680ｇとカーボンホイールにしてはかなりあるので僕はお金がなかったのでこれにしましたが、出だしや山岳区間を求める方は大人しくメトロン買いましょう。

そんなバチイケホイールに僕はピレリのPゼロレース30Cをインストールして、TLR運用しています！

ピレリの中でも最上級のPゼロですが、ただでさえグリップがいいタイヤなのにもかかわらず、30C且つTLR特有の低圧運用によりもっちもちでコーナーの安定感が激ヤバなのだけではなく、トレッド面がめっちゃカッコイイおまけ付き！

トレッドパターンは同社のバイク用超ハイグリップタイヤのディアブロスーパーコルサと同じいうバイク好きにはたまらない仕様！僕は正直性能うんぬんよりこっちに惹かれて購入しました笑（本家スパコルにありがちな、熱が入らないとまったくグリップしないいわゆる『冷コル』はPゼロでは発生しないのでご安心ください。）

クランク　FSA　K-FORCE　LIGHT

ほぼ全てのパーツをFSA系統のパーツで統一するというコンセプトは、クランクも例外ではありません。

もちろんクランクの第一候補もビジョンでしたが、高い重いシングル運用出来ないとデメリットの方が多かったので、今回は評判も良く比較的安価なこっちにしました。剛性感も申し分なく、軽量で、何より見た目がカッコイイのでお気に入りです！

ハンドル・ステム　VISION　METRON AERO・VISION　NS SMR

ハンドル周りももちろんビジョン。ハンドルは王道のメトロンで、ステムはメリダの純正によく採用されているFSAの物のロゴがビジョンになっているモデルを使っています！このハンドル周りにするためにヘッドパーツまで徹底してFSAにしています。

使用感としては、アルミよりしならないんじゃないかってレベルのハンドルとごっついボックス型ステムが合わさって物凄い剛性感です！タイヤがTLRの30Cじゃなかったら手が痺れるんじゃないかってぐらいですが、見た目とロマンには抗えないのです。

サドル・シートポスト　Prologo SCRATCH M5　VISION　METRON SB20

サドルは今流行りのプロロゴのスクラッチM5を使っています。かのポガチャルを筆頭に、グランツールで多くの選手が使用し、他のスポンサーが付いている選手でもロゴを隠して使っているほどの人気を誇るモデルになります。色んなポジションが取れてパワーも伝えやすく良いサドルですが、以前試したディメンションが良すぎたのでそっちに近いうちに変えます。

シートポストはよくわかりません！特に軽くもない！快適でもない！カッコイイ！以上です。

ブレーキ　HOPE　RX4+

このバイク最大のトピックは全部ビジョンな事でもなく、FSAのカーボンクランクが入ってる事でもありません。このブレーキです。

このバチクソイカしたブレーキは、イギリスに本社と工場を構えるCNC加工を得意とするHOPEのRX4+といいます。このブレーキの最大の特徴は何と言ってもピストンの数で、通常のロード用ブレーキはピストンが2つ（デュラですら2つ）ですが、このブレーキはその倍、4つのピストンが同時に動くド変態仕様！これはたまりません！僕の場合はこのブレーキに通常より押し出しピストンが大きいグラベル用のＧＲＸ815のSTIを悪魔合体させてアホ程ブレーキが効くようにしてあります！

しかもこのブレーキはただめちゃくちゃ効くだけではなく、コントロール性能が高いのも魅力です。さらにカラーバリエーションも6色展開で自分のバイクに合わせてコーディネートできるのも推しポイントです！

フレーム

最後にフレームの組み付けについて少しお話します。

まずこのフレームを購入して既存のバイクに載せ替えようと考えてる方に注意事項をお伝えしておくと、DI2が規格によってはフル内装出来ません。エレクトリックケーブルがSD50の場合チェーンステーの中で詰まって出てきませんのでシフトワイヤー通す所を使う事になります。あと機械式で組まれる場合はヘッドの中が結構きつきつになりがちなのでニッセンのソフトタイプなどを使うと組みやすくなります。

【KhodaaBloom】最新型のアルミレーシングロード！【STRAUSS RACE 3】 | 越谷で自転車をお探しならY's Road 越谷店　←フレーム単品の詳しい説明はこちら！

インプレ

このバイクの第一印象は、「出だしがもっさりする」でした。まあ当然と言えば当然です。だってこのバイク重量全部込みで8.4㎏ありますし、ホイールも1680ｇあるので流石にもっさりしますが、それ以上に30km/hからのキレのいい伸びと加速感は癖になります。剛性マシマシのレーシングフレームにエアロ系パーツ満載で踏んだら踏んだ分だけ加速していく。そんな乗り味で乗ってて最高に楽しい一台になりました！

まとめ

いかがでしたか？もしこのブログを読んで少しでもこの自転車を選択肢に入れていただければ幸いです。

また、この自転車を検討している方や、気になっている方はお気軽に店頭スタッフのイシグロまでどうぞ！

こんな長ったらしいブログに最後までお付き合いいただきありがとうございました！

こんにちは！ワイズロード越谷店のイシグロです！

12月にワイズロードオリジナルブランドのアンタレスから発売開始された新作のホイールを試してきたので商品紹介と軽いインプレをしていこうと思います！

ANTARES  4521 DISC TLR

価格　￥110,000円(税込)

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まともなカーボンホイールとしては破格の11万円という価格で自転車業界に衝撃を響かせたアンタレスホイールですが、実際性能はどうなの？と気になっている方も多いと思います。今回はそんな皆様のために自転車ド素人の僕がド素人なりに感じたことをつらつら書いていこうと思います！

[link ]

　ホイール単品の紹介はこちら

比較対象　VISION　SC55DISC TLR

今回は僕がいつも使っているビジョンのセカンドグレードのSC55と比較していきます。

加速感

カーボンホイールで気になるのはやはり加速感になると思います。SC55がカタログ公称1680ｇなのに対し、アンタレスはカタログ公称1594ｇと100ｇまでとはいきませんが、回転体の-84ｇはかなりの違いです。実走行でも信号待ちからのストップアンドゴーが幾分楽に感じました！レースでも低速コーナーからの立ち上がりの違いが感じ取れるでしょう。

巡行

流石にここはSC55に軍配が上がります。ただアンタレスもリムハイトが45ｍｍあるのでいわゆる鉄下駄よりは格段にいいです。

総合評価

’’普通’’

これにつきます。良いには良いけど突出して物凄くいいかといわれるとそうではなく、マビックやエンヴィなどと比べると積み上げてきた歴史や実績の分どうしても性能はおとりがちですが、カーボンホイールを始めて使いたいといった方や、安価にリムハイトがあるホイールが欲しい方にはオススメです。ただカーボンやリムハイトにこだわりがない性能だけ欲しいといった方は、ハイエンドのアルミホイール（キシリウムSLなど）を買った方が幸せになれると思います。

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ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLR

購入はこちら

この3つを高次元でまとめたホイールが FULCRUM SONIQ 42 です。

多用途性を求めるライダーのために設計され、Fulcrumの掲げる
Form / Function / Fulcrum のデザイン哲学を体現したモデル。

見た目のインパクトだけでなく、走りそのものを変える設計が詰め込まれています。

店頭在庫に限り特価で販売します。価格はASK！店頭またはお電話でお問い合わせください。

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2-Waveリムの空力設計

 

 

最大の特徴は、革新的な 2-Waveリムプロファイル。

リムハイトが 42～47mm の間で波状に変化する独自形状により、

• 空力性能の最適化

• 横風に対する安定性

• ダイナミックで反応の良い走り

を同時に実現し、非常にバランスの取れた設計です。

FF80カーボンの快適性

リムの中核には、新開発の FF80フルカーボン を採用。

ロングライドや荒れた路面でも、

• 不快な突き上げを抑える

• 路面追従性を高める

• 疲労を軽減する

という、快適性重視のカーボンレイアップが与えられています。

硬さ一辺倒ではない、今の時代に求められる乗り味です。

リムテープ不要のチューブレス

2-Way Fit ＆ MoMag構造

Fulcrumが得意とする構造技術も投入。

• 2-Way Fit：クリンチャー / チューブレス対応

• ノードリルブリッジ：リムテープ不要

• MoMagニップル構造：剛性と整備性を両立

チューブレス運用が非常に簡単で、メンテナンス性も高い設計です。

「チューブレスは面倒」というイメージを覆してくれます。

Wind系ハブの信頼性

ハブは評価の高い Windシリーズ由来。

• シールドベアリング

• プリロード調整機構

• 滑らかで精密な回転性能

Fulcrumらしいソリッドで芯のある回転フィールが長期間持続します。

重量と対応タイヤ幅

総重量は 1,595g。

このリムハイト帯としては扱いやすく、

• ヒルクライムもこなせる

• 巡航性能も高い

• ロングライドでも脚を削らない

絶妙な重量バランスです。

内幅 25mm / 外幅29.8mm により、
30～42mmタイヤ推奨という現代的なワイド設計。

グラベル寄りの太めタイヤにも対応し、用途の幅が非常に広いのも特徴です。

SONIQ 42 の主要スペック

どんな人におすすめか

• ディープリムの巡航性能が欲しい

• 横風の不安を減らしたい

• ロングライドで快適に走りたい

• チューブレスを簡単に運用したい

• 見た目も性能も妥協したくない

レーシング一辺倒ではなく、実走性能重視のライダーに非常にマッチします。

まとめ

FULCRUM SONIQ 42 は、

空力・安定性・快適性・整備性・価格
そのすべてを高いレベルでまとめたホイールです。

派手さだけではなく、乗るほどに良さが分かる設計。

「どこでも気持ちよく走れるカーボンホイール」を探しているなら、
Soniq 42 は間違いなく有力な選択肢になります。

ENVE: SES3.4
フリー規格: XDR(SRAM)
タイヤ規格: チューブレスレディ(ENVEが推奨するチューブレスレディタイヤ使用時のみクリンチャーでの運用可能)
重量: 1380g
定価　￥499,950-(税込) → 訳あり特価　￥425,000-(税込)
※特価品の為キズや汚れなどがございます。

ZIPPやDT SWISSなどと並んで超高性能ホイールのベンチマークとなっているアメリカンブランドENVEより、"SES3.4 STRAIGHT SPOKE"の訳あり特価品が1セットのみ越谷店に入荷しました!!訳ありの理由ですが、リアホイールのロゴステッカーが一部剥がれている為となりますが、通常使用はもちろん問題なく、超高性能ホイールを、しかも最新のストレートスポークモデルをお得に手に入れられるチャンスですよ!!
フリーボディはSRAM規格のXDRタイプとなっている為、ご購入の際はご注意ください!!別売りのフリーボディの交換によりシマノでの運用も可能です。

リアホイールのロゴの一部が剥がれています。

SRAM規格のXDRボディとなっています。

在庫は1セットのみとなっています。ご希望の方はお早めにお願いいたします!!
質問があれば店頭・TELにてお気軽にどうぞ♪

試乗ホイール: ANTARES ROAD CARBON WHEEL 4521D
タイヤ規格: クリンチャー(GP5000 28C)&チューブレス(CORSA NEXT 28C)
フリー規格: シマノ
重量: 1597g
価格　￥110,000-(税込)!!!!!

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初めてのホイール交換にオススメのハイコストパフォーマンスモデル!!サイクリングを楽しむ全ての人へ!軽快な走行性能はもちろん、日常使いからロングライドでもガンガン使用できる"ユーザビリティ"を追求した価値ある1品

はじめてのホイール交換。確実に走りを軽くしたいけど、憧れのカーボンホイールは高いし、どれを選んだらいいのかわからない…
そんな方に自信を持ってオススメする、当社が自社ブランドとして満を持してリリースした圧倒的な信頼性と軽快な走行フィールを誇る"ANTARES ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLR"を越谷店でご相談、ご試乗いただけます。
45mmハイト/リム内幅21mmのカーボンリムにウェーブスプリングの入った新型36Tラチェットハブ、スポークにはSAPIM CX-Leaderを採用したカーボンホイールは、ミドルグレードの完成車に標準装備されるアルミホイールからの交換で走りを変えたい方にオススメいたします！！
そして、このホイールのもう一つの開発目標として、日常使用にも耐える非常に高い耐久性で安全性と品質を確保していることもあります。走りの軽快感はもちろんですが、国際的な品質基準となる"UCI試験"の耐衝撃試験の3.5倍の衝撃を加えても目視できる亀裂や層間剥離がなく、圧倒的な品質を実現していることも、初めてのホイール交換に非常にオススメできるポイントとなります。

試乗にあたってのご案内

1. 試乗に必要なもの
　①免許証・パスポートなどの顔つき身分証明書
　　（保険証、学生証は不可）
　　試乗時にコピーを取らさせていただきます。
　　また、未成年のお客様の場合、親権者様の身分証明書が
　　必要になります。

　②ヘルメット

2. 試乗時間
    試乗可能時間：12：00～17：00まで（試乗最終受付16:30）
　乗車時間は約30分程を目安にしております。

3. 予約
　電話及びご来店時にて予約を承っております。お電話でのご予約の場合、交換取付工賃はサービスとなります。

4.そのほか
　試乗当日が雨天、または路面状況により、試乗を中止する場合がございます。
   また、スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。

チューブレス仕様はVittoria CORSA NEXT 28Cを装着しております。

クリンチャー仕様はCONTINENTAL GRANDPRIX5000を装着しております。

ちょっと走れる鈴木も試乗させたいただきました。間違いなくミドルクラスの完成車に付属しているアルミホイールより走りは軽いです。いろいろなホイールを試してきましたが、この価格でこの乗り心地と軽快感は絶対に買いです。既に普段使い用のカーボンホイールは持っていますが、個人的に買おうか迷う...

チューブレス仕様とクリンチャー仕様を用意しておりますので、それぞれの乗り心地も体感いただくことができるのも嬉しいポイントですね!
ご試乗、ご案内ご希望のお客様はお電話にてご予約ください!質問があれば店頭・TELにてお待ちしております♪

MAVIC: KSYRIUM S DISC
フリー規格:シマノ/スラム
タイヤ規格:チューブレス/クリンチャー
重量1670g
定価　￥100,100-(税込) → 超特価　￥54,600-(税込)

軽くて強い！良い走りは良いリムから!スポーク、ハブにも拘った高性能モデル!!

走りを最も大きく左右するパーツの1つホイール。今回紹介するMAVIC KSYRIUM S DISCは、初めてのホイール交換に自信を持ってオススメできるハイコスパ&高性能ホイールの代表格となっています!!
1670gと軽量に仕上がった全体重量と、非常にバランスに優れた設計で、初めてのホイール交換ならもう漕ぎ出しからその違いに気付く程だと思います。
上位モデルと同じハブを採用し、リムテープ不要のリムで軽量化、スポークは高性能エアロバテッドスポークを装備することで非常に拘った仕上がりとなっています。
ミドルグレードの完成車に標準で履いているホイールはほとんどが1900g程のものが装着されてきますが、そのホイールから比較すると圧倒的な性能差を感じられますよ!
チューブレスレディホイールなので、乗り心地に優れたチューブレスタイヤを装着できることも大きなメリットで、走る楽しさをさらに広げてくれる1品です♪
もちろん今まで通り、タイヤの中にチューブを入れて使用するクリンチャータイヤでの運用も可能なので、使いやすさもバツグンです!

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入荷は1セットです。質問があれば店頭・TELにてお待ちしております♪

MAVIC: COSMIC SLR45DISC
タイヤ規格: チューブレス/クリンチャー
フリー規格: シマノ
重量: 1440g
定価　￥363,000-(税込) →  大特価　￥250,000-(税込)

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45mmハイトのディープリムと高いパワー伝達性を可能にする高性能ハブを採用しながら1440gの軽量を実現したMAVICの高性能カーボンホイール”COSMIC SLR45DISC”が1セット限定大特価にて越谷店に入荷いたしました!!なんとこのSLR45はフラッグシップモデルの”COSMIC ULTIMATE45DISC”と同じリムを採用(加工は変わります)しているのにも関わらずこの価格を実現したスーパーバリューモデルとなっているんです!!!
スポークには特許取得済みの超エアロブレードスポーク、ハブにはもはやスタンダードとなったインスタントドライブ360を採用した超高性能ホイールとなっています。
最近リム幅がよりワイドになり対応タイヤ幅が28C～となったCOSMIC SLR 45 DISC 23MMがリリースされましたが、このCOSMIC SLR 45 DISCはリム内幅19Cの為、対応タイヤ幅が23C～となり、細身のタイヤを好んで使用されている方には最もオススメできる1品となっています!!
ワタシも100km程試乗させていただいきましたが、見た目に反する快適な乗り心地ながら巡航性能がバツグンに高く、平地メインのロングライドではめちゃくちゃ楽しいと思います。登りは淡々と軽いギアで走ると気持ちよくて個人的には好きですが、パワーのある方はもっと剛性のあるホイールのほうが気持ちよく進むかもしれません。
もちろんMAVICの提唱するチューブレスシステム”UST”に完全対応していて、しかもリムテープなしで、チューブレスレディタイヤとシーラント、バルブがあればチューブレスタイヤを運用することが可能なのは素晴らしいですね!リムテープがないとかなりの軽量化にも繋がるのも嬉しいポイントです♪

走りを大きく変える3代要素フレーム、ホイール、タイヤ。その中でもホイールは近年様々なものが出てきていて、走りの質をさらに大きく変える高性能ホイールがラインナップされてきています。このSLR45DISCもその内の1セットとなっていて、例えば完成車に初期装備されてくるものから替えると、もはや漕ぎ出しからその軽さは実感できます!自転車がもっと楽しくなって、もっと遠くまで出掛けたくなると思いますよ♪

在庫は1セットとなっています。この機会に是非超お得に高性能ホイールを手に入れてください!!質問があれば店頭・TELにてお待ちしております!