昨日は良い天気、今日は後半から涼しく風も吹く。
変わりやすい天気ですね。

点検やカスタムついでにだけでなく、
単品でも受け付けているワイズロード唯一の屋外洗車、
Muc-offオフィシャル洗車ブースが今日も元気に稼働中です。

アナタの相棒、カッコ良くしない？
Muc-offオフィシャル洗車ブース

スタンダードコース

①ドライブトレイン(チェーン)の清掃
②フレーム(ホイール)の洗車
③簡易コーティング
④オールウェザールブによる注油

作業工賃：¥3,300(税込)

ミラクルシャインコース

①ドライブトレイン(チェーン)の清掃
②ホイールを外してのフレーム洗車
③ミラクルシャインコーティング
④オールウェザールブによる注油

作業工賃：¥5,500(税込)

今回の車体はDO★G★MA！

オーナーさん自身でも洗車やメンテナンスは定期的に行っていますが、
なかなか水洗いでの大掛かりな洗車までは出来ないとの事で今回依頼がありました。

今回の車体はPINARELLO DOGMA F!
しかもTEAMカラーです。これは磨き甲斐がありますね。

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確かに目立った泥の塊などはないですが、
細部のオイル汚れを落とすには結構手間や広いスペースが必要になります。
マンションや芝生などでの要因で水もケミカルも気にせず使える環境は中々無いのが現実です。

という訳で、まずはチェーンクリーナーでクランク、RD周辺部品共々油を浮かせて水で洗い流し、
追撃の泡洗浄を車体全体にドーンと行きます。

こうすることでチェーンのコマやスプロケットの隙間など内部に残る汚れなども残さずスッキリ落ちます。
またバーテープの臭い対策としても水洗いは有効ですよ。

そして今回はミラクルシャインコースなのでこちらで仕上げます。

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他のコーティング剤は施工しやすいようにスプレー式やサラッとした液体が多いですが、
これは粘度の高いワックスです。一度塗り広げて数分置いて、もう一度磨き上げれば、

この艶です。
(マット塗装のフレームではムラになるのでスタンダートコースのみとなります。)

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この走りやすい季節に乗り出す前に、
収納時の埃や、夏の木の実や汗・ドリンク汚れを落として
キレイでカッコイイ車体で楽しみましょう！

通勤号で落車をし、修理をしたのをきっかけに他の部品もメンテナンスすることに。

今回は3年近く交換していないBB(ボトムブラケット)を交換しました。BBも使っていくうちに消耗し回転が渋くなっていきます。

【スタッフブログ】落車した車体を点検・整備。再び通勤号に | Y's Road 熊谷店

サクッとクランクと古いBBを外す

本日は自宅での作業。生活感ある背景は気にしないでください(笑)

元々使用していたBBは『SHIMANO BB-RS-500』

BB86の定番になります。耐久性重視の作りとなっており、お世辞にも回転は滑らかとは言えません…

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￥3,190(税込)

今回はせっかくなのでちょっとアップグレードの定番『TOKEN Ninjya LITE』

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￥7,150(税込)

セラミックベアリングバージョンはこちら

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￥18,150(税込)

BBシェルを清掃してしっかりグリスアップ。

車体のBB規格はPF(圧入式)ですがTOKENのBBはネジきり式の工具で圧入出来ます。

サクッとクランクを取り付け直して交換終了。

まだ、実走していませんが手でクランクを回しただけで軽くなっているのが分かりました。

駆動系のパーツを変えてあげるだけで走りが大きく変わる場合があります。

【カスタムのすゝめ】駆動系パーツを変えていったらアベレージ速度が3㎞/ｈあがった件 | Y's Road 熊谷店

特にBBは見えない部分なので消耗具合が目視できません。実走しながらだと気が付きにくいのですが、手でクランクを回してみて変な重さやゴリゴリ感はありませんか？特に雨天に乗る機会が多い人は要注意です。水が浸入してしまいベアリングがダメになっている場合があります。時々でよいのでセルフチェックしてみて下さい。

BBは規格が色々あり難しく感じると思います。交換・カスタムのご相談お待ちしております。

今月から秋のサイクリングキャンペーンが実施中です！
他にもお得なキャンペーンを実施中ですのでお見逃しなく！

またシルバーウィークで熊谷の営業日に変更がありますのでご注意ください！ 

熊谷店9月営業スケジュール

9/22(火)、23(水)は定休日 → 祝日営業(10:00 ～ 18:00)
9/24(木)にお休みを頂きます。

秋のサイクリングキャンペーンをお見逃しなく！

学生にも大人にも、初心者・熟練者問わずお得なキャンペーンが
熊谷店店頭では10/25まで開催しています。
お得な車体もORBEAを中心に店頭展示中です！

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人気の金利優遇キャンペーンも開催していますのでお気軽にスタッフまで！
詳しくはコチラの記事でも紹介しています。

カスタムアップの代名詞！ホイールがとってもお得です！

乗れば感じるカスタム効果！中でも性能・ブランド力共にオススメなMAVICホイールが中心です。
早い者勝ちなのでお見逃しなく！

詳しくはコチラの記事でも紹介しています。

早い者勝ち!?熊谷店独自の特価もあります！

熊谷店限定の元試乗車特価も好評開催中です！
秋のサイクリングキャンペーンの金利優遇も使えますが、
どれも限定一台限りとなってますのでご検討中の方はお早めに！

秋雨の汚れには熊谷店のMuc-offオフィシャル洗車ブースへ！

絶賛稼働&予約受付中です！
特設ページはこちらから

今月も皆様のご来店をお待ちしております！

お盆休みも終わりまして日常が戻ってきた慌ただしさがあると思いますが、
使った自転車のケアは忘れていませんか？
特に細かい汚れやバーテープに染み付く汗の臭いは早めのケアが重要です！

思いでは残して、汚れは水に流す。
MUC-OFF屋外洗車　好評稼働中です！

スタンダード洗車工賃(マット・グロスフレーム両方可):￥3,300(税込)
ミラクルシャイン洗車工賃(グロスフレームのみ):￥5,500(税込)
詳細な洗車内容はこちらの記事で紹介しています。
実際に作業で使っているケミカル、用具は全て熊谷で購入可能、その一部をご紹介。

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先日紹介した新作チェーンワックス用クリーナーも大好評です。

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人気のバーテープはこちら。

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ここがアツいよ、屋外洗車！

泥汚れなら表面を拭き取るだけでもいいですが、
バーテープに染み込んだ汗は表面を拭くだけでは取り切れず、
そのままにしておくと臭いの原因になります。

やっぱり汗も汚れも洗い流すなら、水洗い洗車が一番です！

ヘルメットなどの洗えない用品の臭いを消すだけなら消臭スプレーでもいいですが、
洗えるならそちらの方が手っ取り早いです。

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同時にチェーンの点検・交換や変速、ブレーキ周りの調整も多くご用命を頂きます。

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店頭だけでなく電話での作業予約も受付ていますので、
お気軽にご相談ください。

さて、本日ですが

皆さん、長らくお待たせしました！

MUC-OFFで大人気のチェーンワックス「ダークエナジー」を施工・メンテナンスするのに便利な
チェーンワックス向けクリーナーがよ～～～うやく入荷してきましたのでご紹介です！

各社チェーンワックスのメンテにはこれ！
MUC-OFF CHAIN WAX CLEANER

容量：500ml
通常販売価格：￥3,960(税込)

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ここがアツいよ、MUC-OFF CHAIN WAX CLEANER

今回のチェーンワックスクリーナーは従来のチェーンクリーナーと何が違うか。
一番違うのは脱脂洗浄力です。
最近人気のチェーンワックスは施工前の下処理、チェーンの油膜除去が性能を引き出す、長持ちさせる上で肝になる作業です。

他ので代用できないの？

下処理が大事なのは分かるけど、他ので何とか代用できないの？
という疑問が出てくると思います。
何とか出来るけど色々と面倒くさい！
というのが結論です。

熊谷店でも人気のチェーンワックス・ダークエナジーを施工する場合で考えてみます。

容量：50ml、120ml
通常販売価格：￥2,970(税込)、￥4,840(税込)

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熊谷店なら新品チェーンを施工する前に超音波洗浄で脱脂することは出来ます(工賃￥2,200税込)が、
超音波洗浄機とボトル量の脱脂液は一般家庭に・・・まぁ多分無いでしょう。

MUC-OFF WASH TANK：￥非一般流通品
MUC-OFF ULTRA SONIC洗浄液：￥非一般流通品

従来のチェーンクリーナーで脱脂をすることも可能です。
が、耐油性の袋でチェーンをドブ漬けにして揉んでは液の入れ替えを数回繰り返してください。
非効率かつケミカル代も普段よりかかります。

容量：750ml
通常販売価格：￥4,620(税込)

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そう考えると、
・自宅でメンテナンス出来る再現性・簡易性
・時間とケミカル代を両立させるトータルでのコスパ
上記を満たすケミカルが必要になり、それが今回のワックスクリーナーです。
当然ながら他社のチェーンワックスにも使えます。

ダークエナジーの施工記事はこちら。

目的毎に最善のケミカルを！

公式の紹介ページでも記述していますが、
従来品とは単純な優劣関係はなく、目的に合わせて使い分ける事が重要です。

公式商品紹介ページ

熊谷店ならMUC-OFFの各種クリーナー、各グレードのチェーンオイル、
コーティング剤から洗車用具まで揃えた一大コーナーを常時展開中です。

屋外洗車コーナーは土日以外にも天気が良ければ稼働できますので、
お気軽にご相談ください。

今回は私事ですが、
7年振りにホイールを買い替えたのでご紹介です。

WINSPACE HYPER 5 D40

全日本を制した走り！
HYPERシリーズが期間限定SALE実施中！

現在熊谷店展示中！LÚN HYPER 5

販売価格：￥268,000(税込み) → ￥241,200(税込み) 10%OFF!
～8/2(日)成約分までの期間限定SALEです！
リムハイト：50mm
デザイン：グロスブラック/ホワイトロゴ
重量：1,263g(メーカー公表)

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熊谷店でも人気なWINSPACEのLÚN HYPER 5から私が選んだのはD40(リムハイト40mm)バージョンです。
そこに前回から続投(使い回し)のContinental GP5000 28Cとクリックバルブでチューブレス仕様のセッティング。

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カセット、ローターは旧ホイールから移植です。

D40の魅力

リムハイトは人の好みと言いつつも、性能・性格を決める重要な要素です。
一般的には
リムハイトが高いと、高速巡航性能が上がる・しなりの少ない硬い踏み感になります。
平たく言うと平坦向け。
逆に低いと、重量が軽く反応が早くなる・横風の影響を受けにくくなります。
こちらはクライミング向けになります。
最新エアロフレームではバランス型は50mm前後と言われています。

それでも今回40mmと少し低めを選んだ理由は
・30km/h前半で巡行出来れば十分
・硬すぎると脚が持たない
・登坂好き(速くはない)なので少しでも軽くしたい
という点からです。
因みに前後ホイール＋リムテープで実測重量1.22kgです。

いざ金山へ

太田市の金山は近所なので機材の様子見・お試しでいつもお世話になってます。
https://maps.app.goo.gl/8pjgHxjHksS7QTVU6
登りの前に自販機・休憩所があり、山頂には広い駐車場とトイレが有ります。
短距離・傾斜変化が分かりやすい・斜度もキツくない初心者向けの山としてオススメです。
麓の焼きまんじゅう屋さんも有名ですのでお土産にどうぞ。

先ずは道中の平坦ですが、
凄くスムーズに脚が回る！
以前のBontrager Aeolus XXX2(28mmハイト、アルミスポーク、スチールベアリング、メーカー重量1,380g)からは
HYPER 5 D40(40mmハイト、カーボンスポーク、セラミックベアリング、メーカー重量1,195g)と跡形も無く変わった訳ですが、

走り出しからケイデンスに合わせてセラミックベアリングで滑らかに加速し、低めとはいえ40mmハイトのおかげで30km/hを超えても物足りなさを感じません。
回す際も12時辺りから意識して綺麗にペダリングすると適度な硬さのおかげかホイールの軸を感じやすい感覚で回しやすいです。
但し調子に乗って2時付近からガシガシ踏み込み過ぎるとやや硬いフィーリング(脚力の問題か？)
なので私にはケイデンス90ちょいで30km/h前半、ペダリング効率意識の巡行がオイシイ所だと思います。
(もっと踏み込む方や30km/h中域巡行、エアロロードの方はD50の方が合うと思います。)

さて登坂ですが、ここでも無理せず回し続けると変わらずスムーズです。
(元々金山なら不要ですが)途中で休むダンシングを挟んでもリズムが崩れにくくサクッと頂上へ。

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少し休んでそのまま下山です。
軽くても30mm以下の低リムハイトな完全クライミング向けより挙動が安定しますし、
セラミックベアリングがスルスル回転、硬いと言われるContinentalでも28mmタイヤとチューブレスの組み合わせのおかげで快適な旅。

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サイコン気温40℃、裸眼では白線が眩しい気候でもやっぱり山は涼しく気持ちいい。
(それでも山での機材トラブルや熱中症は平地より非常に危険なので対策や準備は抜かり無く)

そのまま帰宅、の前に向かい風、横風テストです。
家の近所は良く言えば自然豊か(悪く言えばI☆NA☆KA)なので風抜けが良いです。

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先程から出ているやや低めの40mmハイトと28Cチューブレスのおかげで少し左右の重心バランスを変えるだけで問題なし。
色んな向きで走りましたが足元を掬われる印象はありません。
(流石に真横からは何mmハイトでも無茶です)
今回の空気圧はクライミング重視で前4.5/後4.8barでしたが、前後共にもう0.3bar位落とした方が落ち着くかもしれません。

そんなこんなで最近はBROMPTONばかりでしたが、ロードももう少し機会を増やそうと思います。

雨が降ったり30℃超えが急に出たりで気温が全然安定しませんが、
体調はお変わりありませんか？

今回は急な雨や前日の雨残りで車体が汚れやすいこの季節にオススメな
一部だけでも手軽に水無し洗車が出来るケミカルをご紹介です！

思い立ったらサッと出来る！
水無し洗車向けケミカル！

MUC-OFF　WATERLESS WASH 750ml

販売価格：￥3,190(税込み)

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WAKO’S　フォーミングマルチクリーナー 380ml

販売価格：￥2,090(税込み)

ここがアツいよ、水無し洗車ケミカル

洗車と言えば熊谷店では屋外洗車場ブースでのMUC-OFF洗車が非常に好評ですが、

中々自宅では機材的にも規模的にも難しい。
またちょっとだけ気になるという場合でも手間の割が合わないです。
また自宅では水をバシャバシャ使う事が難しい場合もあります。

雨の日は走らない方でも前日の湿りを全て回避して走るのは現実的ではなく、

湿度も合わさって汗やドリンク汚れ、泥などでどうしても汚れやすくなるこの季節。
もちろんKEEPER、VELOGUEなどのコーティングも汚れが落ちやすくなり非常に有効ですが、
気になるところをサッときれいにしたい時は水無し洗車が簡単です。

洗い方は一緒ですが、両者の細かい違いも見ていきましょう。

艶も出る中性のMUC-OFF

MUC-OFFは水洗い用も出ていますが、原理を変えています。

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弱アルカリ性の水洗い用は汚れを分解・浮かせて洗い流す原理：石鹸に近い原理ですが、
水無し用は中性洗剤でシリコンが汚れを包んで拭き取る方式です。
またシリコンがグロスコート(艶有り)フレームはもちろん、マットフレームにも使える自然な艶感で仕上げてくれます。

ガス無しスプレー式を採用しているので1本辺りの内容量が多く、
広い範囲にサッと塗布出来るので高コスパ、全体を拭きたい時にも便利です。

マットもテカリにくいアルカリ性のWAKO'S

逆にWAKO'Sはアルカリ性で分解・浮かせて泡で包んで拭き取るタイプです。
ノンシリコンタイプなのでマット感が消えにくく、リムブレーキ面にも安心して使用できます。

泡をガス圧噴射するタイプなので液だれや飛び散りにくく、
狙ったところにコントロールしやすい、周辺の掃除が簡単なのが特徴です。

(左：MUC-OFF、右：WAKO'S)
両者とも同位置から噴射していますが結構違います。

洗浄力はどちらも問題無いので、
洗剤の性質や使い方、メーカーなどの好みで選んでも問題ありません。

屋外洗車の予約やケミカルの種類などもお気軽にご相談ください。

最近は急な雨や水溜まりで車も自転車も汚れやすい状況が増えました。
そんな中、熊谷店で人気の「アレ」が再現できるキットが発売されましたので
ご紹介です。

これで泡洗車がお手軽に！
MUC-OFF FORM SPRAYER KIT

販売価格：￥19,800(税込み) 

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一緒に入荷しました！
MUC-OFF MICROFIBER BRUSH KIT

販売価格：￥9,680(税込み)

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ここがアツいよ、MUC-OFF FORM SPRAYER KIT

以前より好評を頂いておりますMUC-OFF洗車。
これからの時期は雨泥汚れをイベント前に！夏休み前に！と混み合います。

そんな中でもやっぱり店舗設備で目を引くのが泡洗浄ですね。
見た目も分かりやすく、反応も大きいですね。
これが再現できるキットが今回入荷しました。

フワフワ製造機

まずは本体のスプレー。

実際のサイズはコンパクトなケトル程度です。
(MUC-OFFのファングッズでケトルが出たのかと思った：TOMIY談)
使い方も簡単で上部のハンドルレバーを上下させて空気をため込んで、

持ち手のレバーを握り込めば噴射されます。

細かい点ですが、手前のピンクボタンで噴射レバーがロックされるので、暴発を防げます。

使いやすい器具も付いてきます

同梱されているのは3種のブラシとクリーナー、マイクロファイバー。

手前からフレームなどにキズの付きにくい柔らかブラシ、
中央がクランクやプーリーなどにつく油+泥用の硬めブラシ、
奥がホイールのハブなどで使う細長硬めブラシです。
泥を落とす際にこれらを部位によって使い分けましょう。

そこに定番のスポンジ、マイクロファイバーも付いてきます。

もし細かい所も洗い落としたいけど、傷は絶対に嫌！となれば
同時入荷したマイクロファイバーブラシの出番です。

(毒々しいマ●イ棒：TOYOTA談)

太さが三種類とも違いますが、芯が柔らかいので手が届きにくい
フロントフォートとホイールの間やクランク周辺も楽々です。
(熊谷店で洗車時は小さく切ったスポンジを使っていますが、結構崩れやすいです)

他にも新商品が増えていますのでお気軽に熊谷店へ！

本日は発表からようやく熊谷店に入荷しました！
MAVIC公式から発表されたセラミックベアリングキットを紹介です。

あなたの走りを、次のレベルへ。
MAVIC CERAMIC BEARING KIT

ホイールベアリングキット(2×2)
販売価格：￥22,000(税込み) 

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HGフリーボディID360 セラミック
販売価格：￥17,600(税込み) 

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ここがアツいよ、MAVIC CERAMIC BEARING KIT

MAVICのホイールといえば力を推進力へ変えるリムの評価が高いホイール。
目方の重量よりも走れる「走りが軽いMAVIC」をキャッチコピーにもしていました。

それを生かすために、手組みが全盛期の時代はハブをシマノが鉄板、
最近では鬼ベアリング化も行われていましたが、
MAVIC公式から遂にセラミックベアリングが発表されました。

公式から出る意味

MAVICの営業担当にも以前聞きましたが、
「MAVICはホイール部品を全て自社設計している」
事を誇りにしています。
それが上記のようなカスタムが流行っているのは我慢ならなかったのでしょう。

今回のフリーボディも含めた単品販売で従来のCOSMIC SLR/SL DCL、KSYRIUM SL/S DCLもセラミック化可能
なのもポイントです。

意外と低価格

こんなことを言うとファンに怒られるかもですが、
「意外と低価格でまとめてきたな」という印象もあります。
(COSMIC ULTIMATEとかカッコいいお値段じゃないですか・・・)

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また人気の鬼ベアリングも前後全て交換すると工賃込みで￥120,000以上します。

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それがフリーを含めても￥39,600+工賃ですからコスパは良いです。
BBやプーリー交換などと比較しても費用対効果は高いといえます。

今なら「サイクリスト応援キャンペーン」を利用して店頭新品の旧型SLR/SLを買って
最初からベアリングを載せ替えるのもありだと思います。

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また熊谷で人気のHYPERホイールも6/11(木)までなら試せますので、
ぜひご検討ください。
(試乗会についてはこちらの記事でも紹介しています)

かなりシェアの上がってきたTLR(チューブレスレディ)タイヤ。しかし、取り付けやシーラントの管理があるので難しく思えて敬遠する方も多いのも事実です。

私がTLRシステムを使い始めた7年前は、まだまだシステムが確立しておらずタイヤがハマりづらい、空気が抜けやすいなどの問題点のある物もありましたが現在は技術も成熟しており、トラブルも少なくなりました。

TLRタイヤのメリット

①パンクのリスクが減る
②リム打ちパンクのリスクが低いので空気圧を下げられ乗り心地UP
③グリップ力の向上
④転がり抵抗の軽減

詳しくは解説しませんがこのようなメリットがあります。

BRIDGESTONE EXTENZA R1X TLR 4500km走ったらこうなった

耐摩耗性は高いみたいでリヤタイヤが少し台形化しているぐらいです。ただ、サイドはひび割れが目立ち始めているので要交換のタイミングです。サイドに大きなカット痕がありますがパンクに至る事はありませんでした。トレッド面も大きな傷も無いので耐パンク性は高いと思われます。

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￥13,000(税込)

交換するタイヤはPANARACER AGXERO TLR 28ｃ

TLRタイヤのデメリットはタイヤ交換するときに清掃が必要。ここだけが面倒くさい作業になります。このままでは使えないのでキレイにします。

シーラントリムーバーを使用すると簡単にキレイに出来ます。

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￥2,420(税込)

タイヤ重量を実測。公称重量は270ｇですが両方とも収まっています。ホイールへの組付けも非常にやりやすくすんなり手だけでハマり、ビード上げもフロアポンプで問題無し。

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￥9,020(税込)

30㎞ほど走りましたが、このタイヤも非常に良さそうです。もう少し走ってからインプレッションしてみようと思います。

TLRタイヤの取付作業1本￥3,300～承っております。