<完成車＆バイクウェア京都エリアNo,１品揃えのお店！>YsRoad 京都店 

2016年5月14日　にしな

http://ysroad.co.jp/kyoto/2016/05/08/1993

前回の記事でお伝えしたニューカマーTERNですが、

今回はカスタマーAさんのカスタムバイクです。

身長148㎝と小柄なAさんは700cバイクでは最小サイズのモデルでもトップチ

ューブを跨いだ時に踵が浮いてしまいます。無理すれば乗れなくもありません

が明らかに「無理をして乗っている」感がありました。

そこで私のご提案が「650c」です。

昨年モデルまではラレーが650cモデルをラインナップしていましたが、今年は

ドロップ現実的に650cフレームは中古かフルオーダーになってしまいます。

しかし、私は昨年の展示会でTERNがかなり小さめフレームの650cバイクをリリ

ースしたことを覚えていましたので、すかさずAさんにオファー、Aさんも納得の

カスタムを提案させていただきました。

ベース車両はコチラ。

カスタムするために一度バラします。

フレーム重量は一般的なアルミフレームな重さです。

フォークはフルスチールなのでやや重めです。

ややジオメトリーが変わってしまいますが650cカーボンフォーク化すると500gは

軽量化可能です。

 

ホイールは思っていた程重くありません。

より軽量で、低フリクションの手組ホイールを組むこともできます。

後は組み立てていくだけです。

このフレームはフロントシングル専用バイクですので、FDを取り付ける際の

アウター受けが存在しません。

そこで、フロントはフルアウターで組むことにします。

ダウンチューブは楕円ですが、シートチューブが28.6mmですので、アウター

ガイドを取り付けて対応します。

せっかくのロード化です。ブレーキも効くSHIMANO　BR-R451に換装。

 

ドライブトレインはフルTIAGRA

完成車重量はペダル付きで10.5Kgです。

やや重めですが、フォークとタイヤ（700×28cのワイヤービード）を交換するだけ

で約1Kg以上は軽量化可能です。

身長148cmでもしっかりとハンドル落差が確保できます。

小柄な方でもロードバイクに乗りたいという方が増えていますが、中には乗れ

ないので24インチのキッズロードに乗られている方もいらっしゃいます。

一度650cという選択肢もあることを知っていただきたいと思います。

Aさん、楽しいロードバイクライフを！

 

 

 

 

 

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