【ホイールインプレ】ゼンティスのカーボンクリンチャーで走ってみた。
by: 京都店

　 

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久しぶりにカーボンホイールで走りました！

ホッシーです。

 

 

今回のホイールは・・・

 

 

『XeNTis』(ゼンティス)です！

 

モデルは

SQUAD 4.2(ブラックマット)　￥360,000＋税

リム高：42mm

 

しかも！

カーボンクリンチャーです！

 

タイヤは「IRC ASPITE PRO WET」。

使い慣れたタイヤで比較できるので、ホイール性能を感じやすい条件でした。

 

 

利國てんちょの私物ですが

インプレするために借りました！

 

 

 

なんとこのホイール

Xentis独自のXBP（Xentis Braking Performance）採用カーボンリムにより

アルミ用ブレーキシューが使用可能なんです！

カーボンリムで不安な部分が一つなくなりました。

 

 

 

ではでは

まずホイールの交換から。

 

愛車のLOOK 595から金シャマを外し

 

 

ブレーキシューは、借り物のホイールなので

 

 

シマノのカーボン用ブレーキシューにしました。

 

 

ルックスは、現代フレームに負けないカッコ良さになりました！

 

 

それでは！

『見せてもらおうか！ゼンティスのカーボンクリンチャーの性能とやらを』

 

 

 

お店から出発して・・・

数漕ぎして違和感？が

 

 

チェーンが外れているかのように軽い。

漕いでも浮いているかのようにゼロ発進が軽い！

 

 

ブレーキの制動力も抜群！！

 

 

驚きました。グングン加速します。

旧型のバイクがホイールで見事に化けました(笑)

 

 

 

翌日、名古屋店のスタッフが遊びにきたので

 

走りに行きました。

 

 

登りでダンシングすると、今まで感じたことないくらい車体を振っても軽い。

元々『595』は操作しやすいのですが、腕が疲れません。

 

 

 

下りカーブでは

ほどよいリムの硬さでトラクションがかけやすく

コーナー中に車体のブレをほとんど感じませんでした。

 

 

平坦の加速力は旧型フレームとは思えない加速。

 

葛折りの登りでも車体の方向転換がとてもしやすく、軽快に登れます。

 

 

あまり疲れを感じず75km走って帰宅。

 

 

率直に欲しいと思いましたが・・・

３６マソは高い・・・

 

 

お店のホイールコーナーを見上げたら！！

 

 

 

 

カラーは違いますが

SQUAD 4.2(グロス・ホワイトロゴ)が

￥360,000＋税が20％OFF！！

 

↓↓↓↓↓↓

 

￥272,000＋税に！？

 

 

今がチャンスです！！

 

 

現品限りなのでお急ぎください！！

 

 

 

2016/05/22　星野将宏

 

 

 

 

 

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