完成車&サイクルウェア京都エリアNo,1品揃えのお店!
2016/05/28 21:44
<完成車&バイクウェア京都エリアNo,1の品揃え!> Y’sRoad 京都店
2016年5月28日 にしな
完組ホイールがこれほどまで栄華を誇っている昨今、
ここまで完組ホイールを広めるきっかけになったのはMAVICのヘリウムです。
ヘリウムが1996年デビューですから、完組ホイールの歴史も丸20年といったと
ころです。そして、そのヘリウムの血統を受け継ぐキシリウムシリーズ。
その末弟「キシリウムエリート」
キシリウムをキシリウムたらしめているのはこのリアホイールの
スポークパターンです。
ISOPULSE
フリー側をラジアルで組む方法は強烈な剛性を持っているジクラルスポーク
を採用することで可能になったまさにミラクルなホイールです。
現在のキシリウムエリートはダブルバテッドスチールスポークですが、
専用設計のハブとリム、Foreドリリングされたニップルの三位一体がなしえた
ハイスペックホイールに仕上がっています。
そしてこのアルミを削り出したハブ、金属大好きマンの私としては中々
グッときます。勿論見た目だけではありません。
ISM 4Dリム
この、どうかしているほど軽量化されたリム
全体重量としてはカタログスペック1550gですが、この重量はZONDAと
大して変わりません。しかし、リムの重量が圧倒的にキシリウムの方が
軽いのです。個体差もありますが、1本で50~70gほど軽量です。
(MAVICはほかのホイールメーカーよりハブが重いのです)
ホイールの性能を決定づけるのは圧倒的にリムの重量であって、ハブの
回転抵抗ではないと私は考えています。慣性のかかるリム外周部が軽ければ
軽いほど漕ぎが軽くなります。この辺りは様々な考え方もありますので、
一概には言えませんが、少なくとも私がMAVICのホイールを選ぶ理由はそこに
あります。
カンパ、フルクラム、シマノがハブベアリングを「カップ&コーン」式
にする中でMAVICは下から上まで全てカートリッジベアリング、(両面接
触型シールタイプのベアリング)にしていますそれもこれも、メンテナンス
を容易にし、そのメンテナンスのスパンを長くすることができます。よく考え
られています。
そして、車体に合わせやすいカラー展開
通常のホイールには中々ない、同一グレードでのカラー展開です。
RED・BLU・BLK・WHT
の4色展開。お好みのカラーを選べます。
現在京都店にはWHTのみ欠品、他の3色は在庫しております。
MAVICはその独自の開発ロジックから、タイヤとホイールを合わせて設計して
います。よって、同じような性能のホイールよりやや割高になってしまいますが、
是非そのタイヤの性能も確かめていただきたいと思います。
前輪専用のGRIPLINK、後輪専用のPOWERLINK、各¥7,500‐のタイヤが付
属します。
軽量リム(しかも17mmワイドリム)に左右バランスの取れたイソパルススポーク
パターン、そして、このリムにベストマッチするタイヤがついて
フロント¥45,000‐(税抜き)→ASK
リア¥59,500‐(税抜き)→ASK
大人の事情ってやつですが、
確実に今までよりお得になっておりますので
是非ご検討ください!!
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