【京都×シクロクロス×タイヤ】コースにあわせたタイヤ選び
by: 京都店

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 YsRoad 京都店 

 

関西シクロクロス開幕が今週末に迫ってきました！

 

 

今日、紹介するのはタイヤの選択の仕方。

 

 

タイヤの選択がレースの行方を左右するとまでいわれる

 

（車とかオートバイの話だけだったり？）重要な部分。

 

各メーカーさんからは、だいたい３種類の

 

トレッドパターンがラインナップされていることが多いで、

 

路面コンディションにあわせた選択方法を紹介します。

 

 

 ↑雨が降ってるor前日雨で泥んこメインのレース↑

 

ごめんなさい、在庫切らしてます。

 

が、こんなタイヤがおススメです。

 

 

IRC SERAC CX MUD TUBELESS
700×32C
￥6.600-+税

 

IRC SERAC CX MUD
700×32C
￥6.200-+税

 

※チューブド仕様とチューブレス仕様のトレッドパターンは同じです。 

 

細くて背の高いノブが大きな間隔で配置されていることにより、

 

泥が付着することによる

 

車重の増加が少なくなります。

 

苦手なコースはオンロードや、乾いた硬い路面。

 

細いノブが変形することで、タイヤの寿命が縮まりますし、

 

グリップがこころもとなくなります。

 

 

↑絶対雨降らない！路面が乾いているときはコレ！↑

 

 

IRC SERAC CX SAND TUBELESS
700×32C
￥6.600-+税

 

IRC SERAC CX SAND
700×32C
￥6.200-+税

 

※チューブド仕様とチューブレス仕様のトレッドパターンは同じです。

 

 

 

コンチネンタル　CYCLOCROSS SPEED FOLDABLE
700×35C
￥5.100-+税

 

私、スタッフ北邨は去年の大晦日に、

 

名古屋～伊賀(約100ｋｍ)までこのタイヤでいきました。

 

余談ですがシングルスピードです。 

 

 

特長は、最低限のグリップで転がり抵抗を重視したタイヤ。

 

このタイプは砂にも強いです。

 

ただし、ヤスリ目状のトレッドパターンは高さがないので、

 

泥や土でトレッドが埋まってしまい、

 

グリップが利かなくなります。あと濡れた芝生もグリップ利かないです。

 

路面抵抗が少ないので、街乗りやツーリングにもにもおすすめです。

 

 

 

↑迷ったらこれ！間違いないしのオールラウンド仕様！↑

 

 

 

IRC SERAC CX TUBELESS
700×32C
￥6.600-+税

 

 

コンチネンタル　X-KING RACE SPORT
700×32C
￥7.600-+税

 

オンロード、オフロードとどんな場面でも対応できるトレッドパターンです。

 

オールラウンドモデルなので,

 

メーカーごとにデザインが大きく異なることが多いです。

 

IRC SERAC CXはどちらかといいうとマッドコンディション寄り、

 

コンチネンタル　X-KING RACE SPORTはドライコンディション向き

 

といったところでしょうか。

 

メーカーにこだわりがなければ、自分の好みで選べばいいでしょう。

 

 

 

今回紹介出来なかったメーカーのものでも気になっているモデルがあれば

 

お問い合わせください。

 

また、タイヤ選択で迷ったでも、

 

シクロクロス担当北邨までご相談ください！！ 

  

 

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