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2017/12/12 22:14
近年のロードバイクのパッケージングにおいて
一番各メーカーが熱戦を繰り広げているのが
軽量ハイパフォーマンスアルミフレーム+SHIMANO 105コンポ
のように、個人的には思います。
日本では数年前に CAAD 9 が発端になったのではないでしょうか
カーボンまでいくと予算と取り扱いがデリケートにっ・・・
となってしまう方も多い中
エントリーの方も、レースユーザーも満足できて
15~20万くらいで市場に出せるというのはやはりメーカーとしては
押さえておきたいところです。
新規開発にしろ、価格改定にしろ一番動きのあるところですね
このメーカーも、2018年動いてきました
2018 FUJI ROUBAIX 1.3 \159,000-(税別)
54サイズ
別カラーはメーカーHPへ
(ワイズクラブ入会で現金支払い12,720p カード7,770p がつきます)
昨年まで165,000-(税別) でただでさえ性能と値段のバランスをみると
コストパフォーマンスに優れる車体だったのに
今年はついに15万円台に突入してきました
今年衝撃の値下げを敢行してきた
TREK EMONDA ALR や
SPECIALIZED ALLEZ SPRINT DSW COMP の
大手達に喰われるんじゃないか・・・(両社とも当店取り扱いなし)
と思っていましたが、しっかり市場を読んできて一安心です
コンポーネントはクランク以外が SHIMANO 製 105 2×11速となります。
ハンドルステムやサドル,ポスト,ホイールなどは
OVAL CONCEPTS
クランクは OVAL + PRAXIS WORKS のチェーンリングで
このチェーンリングは精度も強度も高いレベルにあるので
変速性能もいいです!
各部のつぶし加工などパッと見シンプルですが手がかかっています
重量を8.4kg に抑え、軽快にしかも快適性も犠牲にしておらず
エントリーにも最適な価格。
以前ご紹介した NAOMI もそうですが
FUJI の2018年モデルはルックスも性能も欲しい方には
本当にオススメです!
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