【楽に速く！】楕円リングの最新作登場！軽量化とパワー伝達が向上！【楕円ならRIDEA！】
by: 京都店

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 YsRoad 京都店 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

こんにちは！京都店の松橋です。

 

 

 

 

 

本日紹介する商品は…

 

 

 

 

 

 RIDEA

 

POWER RING LFW3T R9100

52/34 ±3

 

 

セット価格

￥27,000+tax

 

 

 

アウター：119ｇ

 

 

 インナー：40ｇ

 

 

 

 

 

9100系では、従来のモデルより肉抜きされ軽量になりました。

 

 

 

 

 

楕円の形状も若干四角に変化し、オーシンメトリックに近づいた印象です。

 

 

 

 

 

これにより負荷がかかる位置が早くなりましたが、パワー伝達率が向上しています。

 

 

 

 

 

 

松橋が使用しているモデルは9000系です。

 

 

 

 

 

モデルチェンジした9100系とはデザインや形状が異なります。

 

 

 

 

 

コチラのほうが丸に近い楕円のになっています。

 

 

 

 

 

デザインで好み別れますが、9000系と9100系には互換性がありませんのでご注意ください。

 

 

 

 

 

 

 

 そもそも楕円とはなんぞ？ですが…

 

 

 

楕円にすることによってペダルに最も力がかかる時にギア半径が最大となり、力が加わりにくい時には最小なります。

 

 

 

 

 

これによりパワーを無駄にすること無く、効率よく走ることが出来ます。

 

 

 

 

 

より速く！楽に！長い距離を長時間漕ぎ続けることができます！

 

 

 

 

 

ツールドフランスで総合優勝を果たしたクリス・フルームも愛用するほどで、楕円チェーンリングの効果はトッププロも認めるものです。

 

 

 

 

 

 

ただし！デメリットもございます。

 

 

 

 

 

 

それは変速性能です。

 

 

 

 

 

リアの変速はさほど気になりませんが、フロント変速は性能低下が著しいです。

＊車体形状、チェーンリングの形状・大きさによって異なります。

 

 

 

 

 

松橋の場合、サスペンション+楕円でしたのでインナーからアウターに上げる際に落ちに落ちました(´・ω・｀)

 

 

 

 

 

DURA-ACE Di2にした今では解決しましたが、機械式のDURA-ACEのフロント変速時は慎重に行っていました。

＊Di2のパワーおそるべしです！

 

 

 

 

 

それでも楕円チェーンリングの恩恵は大きいので、変速性能はトレードオフの関係だと思います。

 

 

 

 

 

 

実際に使用しているスタッフも多くいますので、ご質問があるかたは是非！

 

 

 

 

 

ご来店お待ちしております。

 

 

 

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