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【新旧SUPER SIX EVO】空気抵抗削減でさらに速くなった!?新型SUPER SIX EVO【どこがかわった!?】
by: 京都店

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自転車で通勤を変えよう

 

 

スクリーンショット (56)

 

 

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こんにちは!

 

 

 

京都店スタッフ向です。

 

 

本日は

 

 

旧型SUPER SIX EVOユーザーの向が

 

 

新型SUPER SIX EVOのいいな!と思うところをご紹介いたします。

 

(もちろん旧型SUPER SIX EVOもスゴクイイですよ!!!)

 

 

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 こちらは

 

 

cannondale

 

SUPER SIX EVO CARBON DISC 105

 

 

260,000 +TAX

 

 

 

 

 

 

 

 

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新型の一番うらやましいな!って思うところは

 

 

ディスクブレーキモデルがラインナップされたところですね!!

 

 

 

 やっぱり油圧ディスクブレーキのレバー引きの軽さと

 

 

強力な制動力はうらやましいです。

 

 

 

 

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新旧フレーム形状の大きな違いとしては

 

 

空気抵抗を意識したフレームとなりました。

 

 

いわゆるエアロ形状ってヤツですね。

 

 

 

旧型SUPER SIX EVOに比べて、新型は

 

48.3km/hで走行時、30ワットも少なくなります。

 

(カタログより)

 

 

 

 

 

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 もちろんエアロだけじゃないですよ!

 

 

マイクロサスペンションという技術で乗り心地も良く

 

 

ロングライドも快適です!

 

 

 

 

フレームのデザインが大幅に変更となり

 

 

新型のデザインは賛否両論あるみたいですが

 

 

シンプルでこれはこれでアリかなと。

 

 

 

 

機会がありましたら

 

 

是非、実物をご覧ください。

 

 

 

cannondaleイイですよ!

 

 

 

 

お問い合わせ等もお待ちしております。

 

 

 

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