【一瞬で】CO2ボンベはお守り代わり!gの違いもあるってご存知でしたか?【空気圧MAX!】
by: 京都店

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自転車で通勤を変えよう

 

 

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ワイズロード京都店 平野です。

 

 

 

本日ご紹介するアイテムは

ロングライド必須な

CO2ボンベについて

ご紹介したいと思います。

 

 

 

そもそもCO2ボンベは皆さんご存知でしょうか?

名前の通り二酸化炭素が入っているボンベです。

 

 

 

手の中に収まるボンベサイズなので

CO2が圧縮されて入っております。

 

 

 

その圧縮を利用して

使用時に一気にタイヤへCO2を排出するアイテムです。

 

 

 

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16g ¥420+tax

20g ¥500+tax

25g ¥630+tax

 

 

 

左から16g 20g 25gです。

複数のgがあるのは

使用するタイヤサイズによって事なるためです。

 

 

 

  18-23c向け 25-28c向け MTB向け
16g
20g
25g

 

 

 

平野は25Cのタイヤに16gボンベを使用したことがあります。

その時は7barまで入りましたね。

ただその時使用していたホイールは

チューブレスでMAX7barだったので良かったのですが

クリンチャーなどは最低が7barのタイヤもあるので

ホイールとタイヤを選んでしまう可能性は高いです。

 

 

最近の流行りのグラベルロードなどは

車種によっては40Cなど大きいタイヤを履いている場合があり

その場合は間違いなく25gをオススメします。

 

 

 

CO2ボンベは一瞬で空気入れが行えますが

当然デメリットもあります・・・。

 

 

 

デメリットは

・使い捨て

・パンクに注意

・一時的な応急処置

・低温やけどに注意

 

 

 

使い捨てですが、圧縮したCO2なので

一度使用してしまうと空気圧が変わるので

2回に分けるなどはできません。

中途半端に残すと

タイヤ側の空気圧とボンベ側の空気圧が

均等になってしまい入らなくなってしまいます。

 

 

 

タイヤ側:⇨⇦:ボンベ側

 

 

 

 

こんな感じで矢印の中心部分にかかる力が

均一になってしまうとCO2は入っていきません。

なので入れる時は一気に入れちゃいましょう。

 

 

 

パンクに注意はチューブがねじれていたり

タイヤに噛んだ状態で入れてしまうと

一瞬で膨らみチューブが破裂してしまう可能性があるので

まずはチューブを確認してから使用すれば防げますよ!

 

 

 

 

一時的な応急処置は

CO2は通常フロアポンプで入れた酸素と違い

空気抜けが圧倒的に速いです。

大抵は1日で数barが下がるので

自宅や自転車店などですぐに入れ替えが必須です。

 

 

 

低温やけどに注意は

CO2が圧縮状態から開放されるときに

一気に冷えます。

空気の特性として圧縮から排出時に

ボンベ内の空気が膨張して温度が一気に冷えます。

なので必ず使用時はタオルを巻いたり

ボンベにつけるようのスポンジを使用するなど

忘れないようにしてくださいね。

 

 

 

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デメリットはありますが

それを許容できてしまう程

一瞬で空気が入るのは偉大です・・・!

特に出先などで何百回も携帯ポンプで

ポンピングするよりも時短になり

体力&精神的にも楽になるので1本は

お守り代わりとして持つことをオススメします。

 

 

 

今回は文字が多くて申し訳なかったです。

是非気になることがありましたら

ご相談下さい!

 

 

 

以上 平野でした~。

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先日 自転車WEB メディア FRAMEさんのYOUTUBE チャンネルにて

ワイズロード京都店が紹介されました

 

 

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