【バランス・オブ・パワー】SuperSixEVO Carbon Disc 105【EVOの名は車体に現れる！】
by: 京都店

ワイズロード京都　平野です。

 

 

 

最高気温も夏日の25℃に近づく

1年で一番過ごしやすい時期になってきました！

 

 

 

 春に向けて新しい自転車の準備は大丈夫ですか？

 

 

 

今回ご紹介するのはcannondaleの

オールラウンドレーサーモデル

SuperSix EVOをご紹介します！

 

 

 

【SuperSix EVO Carbon Disc 105】

 

￥297,000（税込）

サイズ：51　170cm前後

カラー：Rainbow Trout

 

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現行のSuperSixEVOは第3世代目

前世代まではオーソドックスなフレーム形状で

扱いやすさから多くのライダーから

人気を博していたモデルです。

 

 

 

第3世代からは大きくフレーム形状に変更が加えられて

よりエアロを意識した形状へ変更になりました。

 

 

 

シートポストのD型断面形状の採用、リアステー部分がBB付近へ

オフセットしたデザイン

ヘッドチューブとフォーク部分のデザイン変更など

時流を組み込んだ1台に進化

まさにEVOの名に恥じない車体ですね。

 

 

 

 

 

 

Cannondaleのポイントとしては

オリジナルのシステムを積極的に採用する点でしょうか。

 

 

 

その一つに従来、ディスクブレーキでは

スルーアクスルが使われており

ホイールの脱着に多少時間がかかってしまう面が

クイックリリースと比べてあります。

 

 

 

しかしcannondaleでは独自設計の

「スピードリリーススルーアクスル」を開発し

CAAD13を始め多くのDISC車に採用しています。

 

 

 

一言で言ってしまえば

従来のクイックリリースのように少し回せば

ホイールの脱着が可能となっております。

 

 

 

レース場面などでアクシデントが起きた際も

素早くホイール交換が求められる為作られたシステムですね。

 

 

 

もちろん、一般ユーザーも恩恵は大きいと思います。

 

 

 

今までスルーアクスル＝筒を抜く必要がありましたが

その必要が無くなったためパンク修理の際の脱着などが

手早くできるのはメリットではないでしょうか。

 

 

 

この機構が気になった方は

是非、お気軽にお尋ねください！

実際に外して見ていただく事もできます！

 

 

 

SuperSixEVOで1点注意点がございます。

 

 

 

フレームの構造上、ハンドルの切れ角が

45度程度までしか曲がらないようになっています。

 

 

 

普段の走行では一切問題はございませんが

輪行も視野に入れている方は

袋のサイズによっては

入れづらい可能性もございますのでご注意を・・・。

 

 

 

 

 

 

cannondaleのオールラウンドのミドルグレード

これが遅いわけがない！って1台です。

 

 

 

SuperSixシリーズの根幹にある

バランス・オブ・パワー

すべての次元において頂点を目指す1台は

レース、ヒルクライム、ロングライドなどなど

多種多様な走り方を楽しめる1台でしょう。

 

 

 

初めてのロードで良い物がほしい

車体のステップアップをしたい

新しい車体をご検討中の方は

SuperSixEVOはいかがでしょうか？

 

 

 

 

 

 

20年モデルですが

1台試乗車もございますので

気になった方は

お問い合わせをお待ちしております！

 

 

 

以上　平野でした～。

 

 

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