【GIANT】エスケープでありエスケープでない？深い青が目を惹く高性能モデル。
by: 京都店

~おしらせ~
 誠に勝手ながら8月の定休日の変更をさせていただきます。
通常　第二月曜日
↓
8月　16日(月)おやすみ

大変ご迷惑おかけいたしますが、
何卒ご理解いただきますようお願い申し上げます。 

 

 

 

こんにちは京都店 よしのです。

 

 

 

スポーツバイクと一言で言っても

ロード、クロス、マウンテン、ピストと

形も用途も様々ですが

街乗りといえばクロスバイクでしょう。

 

 

 

 ロードほど姿勢がきつくなく

 

マウンテンほど悪路を走るわけでもなく

 

ピストほどシンプル過ぎず

 

１０～２０㎞程度の距離をゆっくり走るなら

クロスの方が楽なんじゃないかと思うことがあります。

 

 

クロスバイクのいいところは

 

スタンドやキャリアなどを違和感なく取り付けられること

 

街乗りにも週末の運動にも荷物を付けて旅行にも

 

幅広い使い方ができるのがいいですね。

 

 

 

オススメのクロスバイクをご紹介します。

 

 

 

 

とはいえ跨ぎやすさや扱いやすさはそのままに

エスケープRとはフレームから大きく違います。

 

 

フレームは同じアルミですが

エスケープRXに使用されているアルミは

ALUXX SL-GRADE ALUMINUM

これは同社のロードバイク

TCR SLやCONTEND SLに使用される

高い剛性と軽量性を備えたアルミを使用しています。

 

 

更にエスケープRがアルミフォークなのに対し

エスケープRXはフルカーボンフォークに変更されています。

 

 

軽量性と操作性の向上はもちろん

アルミよりも振動吸収性に優れるカーボンで

身体に伝わる振動をある程度軽減してくれます。

短い距離では実感しにくいですが

ある程度の距離を乗れば実感できるはず・・・！

 

 

シートポストも変更されており

通常の丸型からD型形状になりました。

路面からの突き上げ衝撃の軽減が期待できるので

最近GIANTのアルミロードはほとんどこれです。

後輪にパワーを伝えやすいそうでD型様様ですね。

 

 

 

 

 

ブレーキはテクトロの油圧式ディスクブレーキ

 

 

もうみなさんはあちこちで

ディスクブレーキの話を見て聞いて

おなかいっぱいだと思うので

 

軽い力、引きで大きな制動力が得られる。

 

という説明だけにしておきます。

 

 

変速機は安定のシマノ　アルタス

 

前２枚 ×　後9枚の１８段階変速

 

クロスバイクに多い前３枚の煩わしさがなくなり

より直感的にスポーツバイクを楽しめます。

 

そういえば昔クロスバイクに乗っていた時も

前の１番軽いのはほぼ使いませんでした。

軽すぎて漕ぎにくい！進まない！というのが理由です。

 

クロスバイクで激坂を攻めるならいるかもしれません。

 

ほとんどの人は２枚あれば十分のはずです。

トラブルも減りますしね。

 

なにせ今なかなか手に入らないシマノパーツ

最近は代替品を装備してることも多いクロスバイクですが

エスケープRXは変速機にシマノを採用しています！

 

 

 

 

 

 

 

 

シマノを採用しています！

 （大事）

 

 

 

 

 

 

 

カラーはラメ入りのブルー

 

「カメレオンネプチューン」

 

深い湖のような青さで印象に残るカラーで

老若男女、服装も関係なく乗っていただけます。

ローマ神話のネプチューンでブルーになったんでしょうか

 

 

カメレオンとついていますが

最近流行りの光の当たり方と角度で色が変わって見える！

 

ということはありませんでした。

フラッシュを当てたり

自転車の周りをグルグル回ったりしましたが

あまり変化を感じませんでした。

 

なににせよこの美しい青は一見の価値があります。

ぜひ実車をご覧ください。

 

 

別売にはなりますが専用のキックスタンドもあります。

スポーティーな外観を損なうことなく取り付けが可能です。

 

 

街乗りから運動、旅行まで

美しいブルーが目を惹くESCAPE RX DISCでいかがでしょうか？

ぜひご相談ください。

 

 

 

おまちしてます～

 

 

 

 

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