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2021/11/26 17:32
こんにちは、京都店スタッフ清水です
ここ数日で気温が一気に下がってきて、外で走るのがツラくなってきましたね…
しかし、寒さがツラくない(というか気にならない)自転車があるんです!
それがマウンテンバイク(MTB)です!
山を登り、シングルトラックや林道などのオフロードをかっ飛ばせる自転車です。
オフロードの上りは、トラクションなどの繊細なコントロールと急坂を登るためのパワーの両方が必要なので、オンロードより体温が上がりやすいです。
また、オフロードの下りはスリルでアドレナリンがドバドバ出るので、冬でも熱いくらいに体温が上がるんです!
また、冬なら山の虫も少ないのでライドも快適です
というわけで冬にぴったりなマウンテンバイク。今回はキャノンデールのハードテイルバイクをご紹介します!
CANNONDALE TRAIL SE3
¥147,000(税込)
目次
最近の下り系マウンテンバイクでは、ヘッド角66度くらいのフレーム、フロントシングル、ドロッパーシートポストあたりは必須装備になっています。
そして、このTrail SE3はそのすべてを初めから装備しているのです。
ロードバイクなどではそこまで話題にならないヘッドチューブ角ですが、MTBではとても大事な要素です。
ヘッドチューブが寝る(=角度が緩やかになる)ことで、下りでの安定性が増します。
このTrail SE3はヘッド角が66.5度に設定されており、ハードテイルの中ではかなり寝ている部類に入ります。
120mmのエアサスフォークとあいまって、山でかなり遊べるフレームに仕上がっています!
また、前15×110、後12×148で、主流規格のスルーアクスルです。
今後のアップグレードの選択肢が広がっていいですね!
先述の通り、必須装備のドロッパーシートポストも標準装備です。
山では急な登り返しが結構あり、サドルの上げ下げのためにいちいち自転車を降りるのは手間です。
しかし、ドロッパーシートポストなら手元でサドルを上げ下げできるので、オフロードの楽しさが何倍にも増幅されます。
ドライブトレインは最新のDEOREの1×11速コンポです。
超ワイドレンジをカバーするので山の急な上りも怖くありません。
下り系ではフロントシングルが常識、みたいになっていますが、ツーリングや山岳探検などの分野ではいまだにフロント二段変速も一軍です。
このフレームはそういった需要にもこたえるべくフロント変速の台座とケーブル内装用の穴を準備しています!
最新スペックで下りを楽しめるだけではない懐の広いバイクです
個人的には付属の樹脂ペダルがちょっとしょぼい食いつきが足りないので、MTB専用のピン付きスパイクに交換すると隙のないバイクになるんじゃないかと思います…
シマノのSAINTペダルなんかがおすすめです!(SAINTペダルの記事はコチラ)
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