キャノンデールの105完成車が20万円以下！在庫わずかにあり〼。
by: 京都店

～4月定休日変更のお知らせ～

いつもワイズロード京都店をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
誠に勝手ながら4月の定休日と営業時間を変更させていただきます。

定休日
~~第二月曜日~~
↓
毎週月曜日
(4.11.18.25日)

営業時間
~~12:00～20:00~~
↓
12:00～19:00

お客様には大変ご迷惑をおかけ致しまして誠に申し訳ございませんが、何卒ご理解いただけますようお願い申し上げます。

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こんにちは京都店吉野です。

近年の自転車ブームと世界情勢などが重なり、ロードバイクを中心にスポーツ自転車は常に品薄状態が続いており、そんな中での原材料の高騰などもあり価格は高くなっていく一方です。

初心者～中級者の理想的な1台は

価格を抑え、取り扱いやすいアルミ、シマノ 105搭載などが挙げられます。

とはいえ、シマノ 105自体品薄なことと、値上げ前の買い込みなどもあり、なかなか手に入りません。

なんと今ならキャノンデールの105完成車がなんと２０万円以下で手に入ります。

CANNONDALE　CAAD OPTIMO１

170,500円

店頭在庫サイズ

51（170㎝前後）54（175㎝前後）

リムブレーキモデルなのでお安いというのもありますが。正直、このご時世に18万円以下でアルミフレーム、フル105の完成車が在庫車はなかなかありません。

大事なことなのでもう一度言います。

「フル１０５」が18万円以下です。

よくこれくらい価格帯の105完成車といえばコストダウンのためにクランクやブレーキを社外品、互換品、などでミックスされていることが多いですが、パーツが手に入りにくく、高騰している105をフルアッセンブル。

見た目に統一感が生まれるだけでなく、ペダリングのパワー伝達の良さ、ブレーキの効きの良さはライドに１ランク上の乗り心地を得られます。

CAAD13やスーパーシックスEVOに採用されているようなD型のシートチューブ、シートポストではありませんが丸形の27.2㎜の汎用性の高いシートポストなのでカスタムや交換も容易です。乗り心地を向上に繋がるパーツなので交換してもいいと思います。

BBもキャノンデールの独自規格BB30ではなく、BSAを採用したことでこちらも汎用性が高いのでわざわざ専用品を取り寄せる手間が減ります。同社の上位アルミモデルのCAAD１３をよりユーザーライクにしたといったイメージでしょうか。（そもそものアルミが違いますが・・・）

カーボンとアルミみたいに２種類に分けられやすいですが、アルミにもグレードがあり、それにより重量、振動吸収性が変わってきます。

CAAD オプティモに使用されているのはC2 アロイです。アルミフレームってカーボンの廉価版みたいなイメージの方もいると思いますが実際試乗会でキャノンデールのアルミフレームで試走したときカーボンほど乗り心地のマイルドさはないものの、よく言われる突き上げるような振動や乗り心地の悪さはあまり感じません。レースで勝てるかと言われればいくらでも上はいるので難しいとは思いますが、全く走れないことはないと思います。そもそもレースというよりもエンデュランス向けで長距離を楽に、速く走る＋街乗りの使いやすさも損なっていないのでホビーユーザー、ライトユーザーにおすすめです。

フォークはこの価格では珍しいフルカーボンです。
快適な操作性とカーボンならではの振動吸収性の良さで長時間乗っても肩や首に疲れが溜まりにくかったり・・・（感じ方には個人差があります。）

ギアもちょうどいいフロント50-34/リア11-30を使用しているので重すぎず軽すぎず、平坦も登りもこなせる万能なギア比になっています。