どうも京都店 吉野です。

大阪ウエア館の松月氏と京都店 上田氏とともに

いのししラーメンを求めてサイクリングをしてきました。

集合した9時頃はちょっと肌寒いですが日の光のおかげでそれほど苦痛はありません。

9時だというのに人が多い。

嵐山を散策するならロードよりも小径車の方が向いています。

ということで

坂を登っていく

茅葺屋根と鳥居を目印に51号線、六丁峠を目指します。

6％程度の勾配から始まり、ヘアピンカーブ手前で急に10％、そこから直線で15～20％を登っていきます。

最大斜度は２２％

毎度思うんですがなんでこんなに急な所を最後の最後に持ってきたのか・・・

私は１７％を超えるともうダメです。

路肩に若干雪も残っていますね。

ここからは道幅も広く、舗装もそこそこきれいなので走りやすいですが交通量もあるので下りでインを攻めすぎると事故の元になります。保津の渓谷を見渡せるポイントがあるのでそこで写真を撮って休憩するのもありですがちょうどペアピンコーナー部分なので他の人の迷惑にならないように気を付けましょう。

保津渓谷

そのまま下れば赤い欄干が目印の落合橋に到着です。

ここは川辺に降りられるので私は夏になると水浴びに来たりします。

水も空気もきれいなのでリフレッシュにはちょうどいい。

道なりに進むと保津駅があります。特に自販機などはありません。

ちょっと登ってちょっと下ってを繰り返すと水尾に到着。

今回のサイクリングでの数少ない補給ポイント。（自販機）

ここから先、神明峠

なんとか登り切りましたがしっかり雪が残っているうえにところどころ凍結しています。

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↑冷えは末端から来ます。
足の指先の冷えほど辛いものはありません。

ビンディングシューズの多くは通気性を確保するためのベンチレーションが空いているので思った以上に冷えます。

冬場はやっぱりシューズカバーがないと辛いですね。

やっぱりこの時期に北の方にくるもんじゃねーな。

凍った神吉池

下りきったところには神吉池があります。

池も凍っとる・・((((°Д°；))))

日吉ダムは諦めて国道４７７を通ってショートカットします。

が、国道477は通行止め。

さらにショートカットになる府道３６３を通ります。

右に流れる細野川、水の音が耳に涼しく心地よいものですが落石の跡、路肩の雪、ところどころ凍結した道路でそれどころではありません。

やっぱり真冬に行くものではありません。

休憩　いのししラーメン

きれいで広く、交通量の少ない道路に出たらご飯にしましょう。

これが目当てのラーメンライド。

ラーメン　キャプテンのいのししラーメンです。

脂っこくなく、すっきりとした醤油ラーメンにいのししのおいしくさっぱりとした脂がべストマッチ。

中太麺にもやし、ネギ、いのししチャーシューと具材はシンプル。

あまりにも寒かったので胡椒を多めに振って体を温めます。

寒い時期はラーメンが特別おいしい。

あとは道なりに進むだけで京都市内に戻れますが

トンネルをいくつか走ることになります。

前後のライトは必ず点灯しておきましょう。

トンネル走行では風の抵抗が少なくスピードが出る上に、景色が変わらないので感覚がマヒします。

わずかとはいえ段差や落下物があったり、横を通る車の風圧などもあるので細心の注意が必要です。

登りは苦手です。

みなさんも暖かくなってから行ってみては？

それでは。

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[link https://ysroad.co.jp/kyoto/2023/02/28/108330]