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【PINARELLO】F series、X seriesを比較!!!(スタッフ個人的な) 選び方をご紹介!!!
by: フクモト

こんにちは!

 

PINARELLO ROOM担当の福元です。

 

本日は店頭でもお話することの多い
F seriesとX seriesを比較。

 

ちなみに、F5 105メカニカルとX1 105 メカニカルはそれぞれ個別で
ご紹介していますので、よければそちらもご覧ください。

 

F5 105 メカニカルはコチラ↓↓
【PINARELLO】これぞピナレロ。常に伝統的でありながら最新のバイクをご紹介!!!

 

X1 105 メカニカルはコチラ↓↓
【PINARELLO】純粋にサイクリングを楽しむバイク!!!!

 

同じコンポーネントを搭載したこの2台の特徴、
それらを踏まえて比較してみます。

 

F series  Xseries の違い

 

ジオメトリー

 

F

 

非常に似たデザインをしているF5とX1。
あえて同じホワイトの写真を撮りましたが、
見分けがつく人の方が少ないでしょう。

 

もちろん全く同じではないですが、
伝統的なONDA FORKや左右非対称なフレーム設計、
その他空力を意識したデザインなど
共通のテクノロジーはかなり多くあります。

 

しかし、
重ねてみるとジオメトリーの違いがここまであります↓↓

 

スクリーンショット 2024-09-14 133521

 

どちらも速く走るために設計されたバイクですが、
F seriesはロードレースの世界で数多くの実績を持つ、
ピナレロのレース・ジオメトリーを採用。

 

一方でX seriesはエンデュランス+ ジオメトリーを採用。
競い合うような走り方ではなく、ライドを楽しむスタイルのバイクライドに適しています。

 

結果的にXの方がハンドルが位置が高くて近く、
ホイールベースが長い設計に。

 

シートステーの形状

 

IMG_3140

 

X1のシートステーは”FLEX STAYS”と呼ばれる
弓のようにしなって快適性を向上させるテクノロジーを採用。

 

ゆるくS字を描くような形状をしています。

 

IMG_3142

 

こちらがF5のシートステー。

 

ほぼ違いのない見た目に思えますが、
ここ箇所の形状で見分けることができます。

 

フレーム素材

 

IMG_3143

 

F5はTORAYCA T700を使用。

 

反応性と性能を維持しつつ、路面からの振動を吸収する高い減衰性を
特徴とするバランスの良いカーボンです。

 

IMG_3141

 

一方でX1はTORAYCA T600。

 

快適性を向上させたカーボンファイバー構造で
路面からの振動を的確に吸収し、心地よく快適な乗り心地。

 

F5の方が軽い傾向にはありますが、
重量だけであれば同サイズで100gも変わらない差。

 

しかしF5の方が剛性感はしっかりしていたり、
ジオメトリー的にも軽快な加速感があります。

 

どちらを買うべきか

 

先にお伝えしておきますが、
めちゃくちゃ個人的な意見をこれから述べます。

 

カラーラインナップも違うので色が好きな方を選ぶのも
一つだと思っていますが、強いて性能面での選び方を言うなら、
という話。

 

まずはレースをされている方はF series です。
これは迷う必要はないです。

 

問題はサイクリングをメインとした
ホビーユーザーがどちらを選ぶのが良いかという話。

 

レースには出なくても、上りのタイムを縮めたい、
スピードを求める方にもF seriesでしょう。

 

逆に長距離を走りたい!!とはっきりしている方は
X seriesで間違いはありません。

 

難しいのはそこまでスピードを求めているわけではないけど、
エンデュランスロードはなぁという方や、
ロードバイクらしい軽快さもほしくて、と迷っている方。

 

個人的にはこういった方々はF series、X series
どちらでも全く問題ないと思います。

 

それこそ好きな色で選んでも良いと思います。

 

エンデュランスモデルとしてラインナップされていますが、
他ブランドのエンデュランスモデルに比べX seriesの特徴は
ロードバイクとしてのパフォーマンスの高さ。

 

非常に良く走ります。

 

F seriesもレースモデルですが、
軽快な加速感を持ちつつもPINARELLOらしい安定感ある走りは
使い方を問いません。

 

金額的にX seriesの方がお手頃ではあるので
そこで選ぶのもありですね。

 

IMG_3158

 

ホイールアップグレードプログラムがメーカーより
用意されているので差分でアップグレードするも良しですね。

 

カンパニョーロやフルクラムのホイールに付け替えて、
お得に購入できるプログラムです。

 

まとめ

 

結局、答えが「どちらでもよい」ということで
なんじゃそりゃという方もいらっしゃるとおもいます。

 

しかしながら、ピナレロの伝統を色濃く受け継いだ
両モデルは本当に万能なバイク。

 

得意科目が違うだけのどちらも平均して優等生なので、
結果どちらを選んでも後悔はないと思います。

 

まだまだ迷ってしまう方はぜひスタッフまでご相談ください。