【試乗会】今週末はORBEAの試乗会を開催！！試乗会前に大注目のバイクをご紹介！！
by: 濱上

こんにちは！

ワイズロード京都店の濱上です！

皆様、今週末は京都店にて今季大注目ブランド「ORBEA」の試乗会を開催いたします！

試乗会前に注目のバイクをご紹介いたしますので、ぜひチェックしてください！

今週末はORBEAの試乗会を開催！！試乗会前に大注目のバイクをご紹介！！

ORBEA　OECA EARO M30I LTD
カラー：RAW (BLACK)
サイズ：51 (身長170㎝前後の方向け)
コンポネート：SHIMANO 105 Di2
ホイール：OQUO  RP35PRO
定価価格：￥727,100-(税込)

今季大注目のスペインブランドORBEAから多くのスタッフから支持を集めるエアロロードがご紹介する「ORCA EARO」です！！

僕も京都店のブログにて度々ご紹介しているのですが、とにかく見た目がカッコよく、エアロロードとしての性能がすこぶる高いのが特徴！！

詳しくご説明すると長くはなりますが是非お読みいただければと思います！

2024年の今年からUCIプロチームのロット・デスティニーとパートナーシップを締結したのをきっかけに日本でも爆発的な人気を博しています！

そんなORBEA が自信をもってリリースする最新エアロモデルが、今回ご紹介する「ORCA AERO」！

見た目のデザインはゴリゴリにエアロバイクなのに関わらず、すごく優しい乗り心地でレースだけではなくロングライドもこなせる万能型バイクなんです！！

エアロバイクにありがちな剛性が高く長距離が乗りにくいや、ペダルを回していて疲れて走れない等のネガティブな要素が少ないのが特徴で、ある意味エアロバイクらしく、エアロバイクらしくない、レースからロングライドまで幅広く楽しめるのがORCA AEROの面白い特徴！！

横から見た際のヘッドチューブの太さはまるでTTバイクの様に太く、フロントフォークからヘッドチューブにかけてはエアロを意識した特殊な形状を再現。

写真では見にくいのですがフロントフォーク後部からヘッドチューブにかけて空気が流れるように鋭利な三角形のような形状をしています！

ダウンチューブ上部には専用のボトルケージ＆ボトル、下部にはエアロ形状のツールボックスが付属！

両方ともにORCA AEROに合わせて設計されているのでエアロ効果は抜群！！

その上で好みに合わして汎用のボトルケージに付け替えることも可能で、ツールボックスは外すこともできます。

ツールボックスはワンタッチで外すことができ、チューブや携帯ポンプ等のグッズを持ち運ぶのに便利！

また重心を下げることができるので安定性能も向上、一般的なツールボックスやサドルバックよりもエアロ効果が高いので必然と速く走れます！

ちなみによーーーく見てみると、ツールボックスを取り付けるうえでフレームに傷がつかないようにプロテクトシールが貼られているのが分かります。

ORBEAの細かい気配りに感激です！！

トップチューブはエアロバイクらしく薄く扁平形状に。

この角度から見ると、フロントフォークからヘッドチューブにかけての形状が分かりやすいかと思います！

BBからチェーンステーにかけての形状もエアロアイクらしく剛性の向上と空気抵抗を少なくする工夫が見られます！

他のバイクには見られない特徴として、ドライブ側のチェーンステーがリアディレイラーを覆うような形状をしており、リアディレイラーにかかる空気抵抗すらも減少させようとするエアロに対する意気込みを感じます！！

上部から見てみるとプーリーゲージが丸っと収まるような形状になっています。

変速機の位置によっては、エアロ効果は変わるかもしれませんが、0.1秒を争うゴール前スプリントではこの形状が勝利を左右するかもしれません！

これも実車をみて気付いた面白い部分なのですが、フロントフォーク先の下部に注目！

ドライブ側にリムブレーキフレームの様に切れ込みが入っているのが分かります。

これはホイールを交換する際にスルーアクスルを抜き切ることなくホイールを外すことができる構造で、レース現場でいち早くホイールを交換できるように工夫されています！

リア側も同じ構造になっています。

レースをしない僕が個人的に思う事としては、輪行時にスルーアクスル単体を無くすリスクを減らせるのが良さそうだという事。

今まで様々な輪行をしたり輪行をされた方の経験を聞いてきましたが、輪行している最中が一番、物を無くすタイミングだと確信しています！

ライト・サイコンはあるあるですが、旅行先にスルーアクスルを忘れた事がある方のお話を何回か聞いたことがあるので、要注意です。

最近では輪行時にエンド金具を付けずにできるモデルが増えてきているので、ホイールからスルーアクスルを抜き切ることなくホイールの脱着ができるのは忘れ物防止に役だつと思います！

ステムとハンドルは別体式ですが、まるで一体式の様なデザインが特徴！

ステムとハンドルのつなぎ目には専用のラバー製カバーが取り付けられており、ケーブルの露出を防ぐとともに、エアロ効果を高めています！

カバー本体にもブレーキホースが通る構造で、カバー本体はハンドルに合わした形状に作られているので、ズレることもなく安心です。

コンポネートは定番のSHIMANO 105 Di2

コンポネートはもはや定番となりつつあるSHIMANOの105 Di２をアッセンブル！

また近年のエアロロードは電動コンポ専用設計になっていることが多く、ORCA AEROもその1台。

そのためコンポネートは最低でもSHIMANOの105 Di2がアッセンブルされるので、初期段階から快適な電動変速が手に入ります！

ホイールはORBEAがもつパーツブランドのOQUO RP35PROを採用。

価格を抑えるためにアルミホイールにしたとお考えの方も多いとは思いますが、実は初期ホイールのスペックとしては十分すぎるほどの性能を備えております！

リムは内幅21mmで近年のタイヤ幅拡大に合わして25㎜～32㎜を想定した設計になっており、独自のミニフックにより空力も向上！

各スポークを通すニップルホールは全てハブに向けて角度が付けられており、Jベントスポークながらプロレベルの剛性を実現！

そのスポークはサピムのCXスプリントを採用！

ハブはZIPP社のZR1ハブと、40万円近くするZIPPのカーボンホイールと同じものを使用！

初期ホイールとしては、リム・スポーク・ハブと全てのパーツをみても高性能すぎることが分かります！

無料でできるカラーオーダー「MyO」！！

ご存じの方も多いかもしれませんが、ORBEAには無料でできるカラーオーダー「MyO」があるんです！

今回ご紹介しているORCA AEROもアップチャージなしでカラーオーダーが出来るので、自分だけのオリジナルカラーのバイクを作ることが出来ます！！

ちなみに僕もやってみたのですが、シンプルなデザインはもちろん、こんなに派手なデザインも思うがまま！！

MyOの詳しい内容にややり方に関してはコチラのブログに詳しくまとめてあるので、ぜひ併せてご覧下さい！！

またMyOはORBEAの公式HPより楽しむ事が出来ます！

試乗会の日程

試乗会の日程ですが、今週末の12月14日と15日の２日間開催！！

時間は開店時間の12時から16時半までとなります。

またご試乗の際の注意点もございますので、事前に下記の注意事項をご確認下さい。

最後に14日にはメーカーの担当者様にもお越しいただくので、より詳しい内容もお話できるチャンス！

もちろんORBEA推しの私、濱上も詳しくお話出来るので、ぜひご相談をお待ちしております！！

試乗に際の注意点

1.貸出時に必要なお預かり品

 貸出の際は、運転免許証もしくは顔写真入り公的身分証明書（学生証・社員証不可）のコピーを取らせて頂きます。学生証・社員証（顔写真入り）の場合は学生証＋保健証ともう一点ご本人確認が取れるもの（キャッシュカード等）があれば試乗をお受け致します。※試乗終了後、当該コピーは裁断処分させていただきます。

2.貸出可能な時間帯

 試乗受付時間は12:00〜16:30までと致します。日没後、夜間の貸出はお受け出来兼ねますのであらかじめご了承くださいませ。

3.天候に関して

 YAHOO!天気予報にて当日11:00発表時点で京都市の天気が12時〜18時が雨予報の場合は試乗をお受けすることが出来ません。また当日が晴れ予報でも試乗時に雨が降っている場合や路面が濡れている場合は試乗を急遽中止となる場合が御座います。あらかじめご了承くださいませ。

4.貸出時間

 おひとり様20分を目安とさせて頂きます。

5.他のお客様が試乗中の場合

 同時に貸し出せる試乗車の台数に関しては限りがあり混雑時は順番にご案内致します。他のお客様がお戻りになるまでお待ち頂く必要がありますので予めご了承下さいませ。

6.その他貸出をお断りする場合

 飲酒されている方、当日記入頂く同意書の同意事項に同意頂けない方、当店スタッフの指示に従って頂けない方は試乗をお断り致します。

未成年の方のみでの試乗はお受けできかねますので保護者の方とお越しください。保護者の方は1.貸出に必要なお預かり品をお持ち頂くようお願い致します。