【SCHWALBE】走りも耐久性も妥協したくないあなたにおすすめのタイヤ
by: 太田

こんにちは！
京都店の太田です！

4月ごろに自転車をご購入されたお客様から「おすすめのアップグレードはない？」と聞かれることが増えてきました。
半年自転車を乗って車体が馴染んできた頃にどこかカスタムしたくなる気持ちはめちゃくちゃわかります。

半年ほどだと大幅なアップグレードではなく、ちょろっとしたカスタムだと思いますので私はいつもコスパよく効果を実感できるパーツをご紹介しています。

その中でも特にお値段に対して効果がわかりやすいパーツは「タイヤ」だと考えます。

自転車の中で唯一地面と対峙するパーツであるタイヤは加速・スピード維持・乗り心地にダイレクトに関わっています。

今回京都店ではタイヤの中でも特に人気の高いSCHWALBEのタイヤを多くご用意させて頂いたのでご紹介します！

SCHWALBE ロード系

ロードバイクのアップグレードに最適！レースからロングライドまで、あなたの最適が見つかります。

PRO ONE AERO

最も転がってくれるのはこれ！ フラッグシップのPRO ONEの中でも最もレースなどの決戦に向けたタイヤはこれです。

なんと前後で異なる設計をしており、前輪は空力と軽量性を特徴とし重量は235mg。後輪は低い転がり抵抗と対パンク性能を重視し重量は270gです。

700×28Cのみの展開。カラーはブラックコンパウンドです。

価格は前後で¥29,700です。

PRO ONE

言わずと知れたSCHWALBEの代表的なタイヤ。
私も愛車のRIDLEYに履かせてますが、なんといっても乗り心地がいい。それにダウンヒルで思いっきり車体を傾けてもちゃんとグリップしてくれます。

バランスよく全てのパラメーターが高いモデルです。

カラーはブラックとトランスペアレントカラーがあり、写真はトランスペアレントカラーです。

価格は前後で¥28,600です。

ONE

PRO ONEのいいところを継承しつつ値段を抑えた「ONE」。これでも十分性能の向上は感じられると思います！
耐久性も高く、コストを抑えて最大限のアップグレードをしたい方にはおすすめ！

筆者も3年前にヨーロッパを自転車で縦断した時に使用しましたが、一度もパンクしなかった伝説のタイヤです。

カラーはブラックとクラシックスキンの2色展開です！

価格は前後で¥20,900です。

なお！PRO ONEとONEは数店アウトレット品もございますので先着順とはなりますが、手に取っていただければ幸いです、

SCHWALBE グラベル系

京都の林道やトレイルをグラベルバイクで走りたい方や、河川敷を含むちょっと荒れた道を走ってみたい方にお勧めです！

G-ONE ウルトラバイト

林道、トレイルなど、京都のハードなグラベルでもがっつり走れます。
タイヤが太いだけではオフロードは走れません。

写真にもあるこの大きいノブ(ぽこっと浮き出た部分)が地面に喰らい付いてくれるので、滑りにくくなります。今のタイヤの林道での走行性能を向上させたいのであればこのタイヤです。

店頭には700×40Cのタイヤが在庫してます。

価格は前後で¥18,040です。

G-ONE オールラウンド

舗装路もガッツリ走りたいし林道も行きたい！という方にはこれです。舗装路での走破性も高く、乾いた未舗装路ではしっかりグリップが効きます。
オールマイティーに自転車を使いたい方にはおすすめです。

店頭には700×35Cが在庫中！

価格は前後で¥17,160です。(35〜40Cまで)

SCHWALBE オールラウンド系

クロスバイクや超ロングライドの方に向けたタイヤです。

MARATHON

クロスバイクの対パンク性能の強化にはこれです。

世界中のトラベラーがこぞってこのタイヤを使うほど耐久性には優れております。
パンクの頻発で悩みたくない方。ロングライドで重い荷物を持たれる方には非常にお勧めしております。

価格は前後で¥10,780です。

まとめ

ご紹介したタイヤはSCHWALBEの中でもほんの一部のタイヤです。
もし欲しいサイズやタイヤが店頭にない場合はお取り寄せも可能です！

取り付けの場合は工賃が発生いたしますが、完成車ご成約と同時にアップグレードをしていただければ取り付け工賃はサービスです。

通常完成車についてくるタイヤはある程度コストを抑えたものを履いている場合が多く、最初にアップグレードするにはちょうどいいパーツなんです！

タイヤのご相談もお待ちしております！