【BIANCHI】27年モデル入荷速報第一弾！！パワーアップしたINFINITOが最速入荷しました！
by: 濱上

こんにちは！
ワイズロード京都店の濱上です。

今回は、大人気イタリアブランド「BIANCHI」から最新27年モデルが入荷したのでご紹介いたします！

27年モデル入荷速報第一弾！！パワーアップしたINFINITOが最速入荷しました！

BIANCHI  INFINITO 105
カラー：メタリックチェレステ (8X)
サイズ53 (身長170㎝前後の方向け)
コンポーネント：SHIMANO 105 Di2 
価格：594,000‐(税込)

大人気イタリアブランドのBIANCHIから、モデルチェンジを果たしパワーアップしたINFINITOが入荷しました！

モデルチェンジを果たしたINFINITOの最大の特徴はなんと言っても「カウンターヴェイル (以下CV)」の復活！！！

CVとはかつてはBIANCHIの上位モデルに搭載されていたカーボン構造です。
カーボンフレームには疲れの元となる路面からの嫌な振動を軽減する特性があるのは皆様ご存じかと思います。
ですがBIANCHIのCVは振動の軽減ではなく、振動を「除去」することが出来る唯一無二の快適性能を実現しているんです！

CVの振動除去性能は最大で80％という驚異の数字をだしており、多くのライダーがこのCVが組み込まれたBIANCHIのバイクを武器に、レースからロングライドまで思う存分楽しむ姿が見られました！

ただし従来のCVを採用するとフレームの重量が重くなることから現行のモデルでは極一部のモデルにのみ採用されているのが現状。
そこでBIANCHIは従来のCVと比較して20％の重量削減に成功した新しいCVを解発！！

最新モデルのINFINITOには、上記の改良を重ねた最新のCVを採用されていれるので、軽さ、快適性能に加えてコントロール性能の向上を実現！
今まで以上に快適なロングライドを楽しむことが出来るようになりました！

グレードによるCV採用箇所の違い。

最新のINFINITで特に目を惹くのがこの特殊形状のシートポスト！

最新のCVが採用されているのはもちろんの事、この特殊な形状が独自のしなりを生みライダーの負担を減らしてくれます！

後ろから見ても薄くなっていることが分かります。
ただこの特殊な形状を採用しているため、サドル高の調整幅が少なくなっている点には注意が必要です。
その為フレームサイズを選ぶ際はお気軽にスタッフにまでお尋ねください！

改めて最新のCVは、同じINFINITOでも、グレードにより採用されている箇所に違いがございます。

今回ご紹介しているINFINITO 105Doi2 (スタンダードモデル)の場合は、上記のシートポストとフロントフォークに採用されており、メインのフレームにはCVは採用されておらず、BIANCHIの他のカーボンレーシングモデルと同様となります。

次回ご紹介予定のINFINITOの上位モデル「INFINITO PRO」にはシートポストとフロントフォークだけではなく、フレームにも最新のCVが採用されています。

同じINFINITOでもCVの採用箇所に違いがあるので、ご注意ください。

ダウンチューブストレージ採用

新型のINFINITOにはグレードを問わずダウンチューブストレージが採用されており、予備のチューブなどのパンク修理セットを持ち運ぶことができます！
ここ最近のエンデュランスモデルの多くにこのダウンチューブストレージが採用されており、BIANCHIもついにダウンチューブストレージを採用することに！

ダウンチューブストレージを開けると専用のポーチが入っており、

中を開けると様々な用品をまとめて入れることができるので、ロングライドにはうってつけです！

ディレイラーハンガーにはUDHを採用

アメリカのコンポーネントメーカーSRAMが数年前から提唱してきた新しいディレイラーハンガー形状がUDH(ユニバーサルディレイラーハンガー)です。

各メーカーの設計の都合によりコンポーネントメーカーが推奨するフレームとリアディレイラーの位置関係が、ズレることで本来の変速性能が発揮できないのを危惧して新しく生みだされたのがUDHという規格。

UDHを採用することで、ブランドやモデルを問わずしてコンポーネントメーカーが推奨する位置関係が正確になり変速性能に差が出ることがなくなります。

また各ブランドやモデルのよる専用品ではなくなり、様々なメーカーからUDH規格のディレイラーハンガーが出ているので入手のしやすさも乗り続けていくうえで嬉しいポイントになります！

汎用規格だからこそのカスタムがしやすい

新型INFINITOに採用されるハンドルバーは汎用規格となっており、最も一般的な31.8㎜径のハンドルバーを採用。
ステムは専用規格なものの、ハンドルバーを自由に選べるので、空力を生かしたエアロハンドルにしてり、ロングライドに備えてDHバーを付けるもよしと、ライドスタイルに合わせてハンドルバーを選べるのも嬉しいポイントです！

標準タイヤはなんと35C！

標準で付属するタイヤ幅はなんと700×35Cと最近のエンデュランスロードの流行りを抑えた仕様！
最大で40Cまで付けることができるので、オンロードだけではなく、グラベルロードとしても楽しめる設計なので、従来のエンデュランスロード以上に走れる場所が増えるので、その分ライドの楽しみが増えます！

コンポーネントは105Di2

コンポーネントはSHIMANOの105Di2がアッセンブルされており確実な変速と、テレビのリモコンを押すように変則レバーのスイッチを押すだけで簡単に変速操作が出来るので、初めての方でも安心して変速操作が可能です！

電動変速機のため、内装のバッテリーに定期的に充電が必要になりますが、おおよそ1か月～2ヶ月に一度と充電回数が少ないもの使用上楽なポイントです。

京都店入荷サイズ

今回京都店に入荷したサイズは53サイズで、目安となる身長は170㎝前後となります。
正確なサイズは店頭にてフィッティングをいたしますので、お気軽にご相談くださいませ。

ちなみに新型のINFINITOですが、他のカーボンモデルと比較して入荷台数は少なめになるそうです。
タイミングによっては長期間ご予約注文になるかもしてないので、気になったお客様はお早めにお問い合わせください！

他のサイズやカラーに関しては随時確認いたしますので合わせてお気軽にご相談ください。

以上、ワイズロード京都店の濱上でした。