【パーツ】注目！！DURA-ACE R9100 試してきました。
by: 松山店

松山店　兼信 です。

 

シマノコンポーネント「DURA-ACE R9100 シリーズ」

 

試してきました。

 

 

 

 

 

今回はシマノセールスが全国のショップを集めての

「DURA-ACE R9100 シリーズ」

組み立て & 試乗会

 

場所もなんと自転車の聖地「しまなみ海道」

 

組み立ては地元「松山」で開催。

 

 

 

 

これだけショップが集まっているのもすごいです。

 

会場には地元愛媛県「自転車新文化推進室」の方々も！！

愛媛のコマーシャルに駆けつけてます。

 

 

 

 

今回は自身でフレームを持ち込み、R9100を組み付ける！

自分はキャノンデール「CAAD12」で。

 

作業開始です。

さすがトップグレードです。

サクサク組み立て進みます。

 

9000 からの変更は

まず「フロントディレーラー」

9000 までの長めの手がなくなり

ワイヤーの取り回しが変わりました。

これにより、組み立て時の調整が楽にできました。

見た目も「Di2」みたいです。

 

 

 

 

次に「リアディレーラー」

シャドーRDロープロフャイルに！

そのせいか「ワイヤリング」がきつくなってますが。

専用のアウターケーブルが！！

アウターが細めの柔らかいものが付いてました。

これできつくなってるワイヤリング時の抵抗も軽減でしょうか。

 

 

 

 

組み立て時に気になったのはこれくらいです。

 

次の日、いよいよ「しまなみ海道」試走です。

 

まず気がついたのは、「STIのブラケット」

「Di2」の首が細くなっている部分が少し太くなってる感じで

自分の好みで言うとこちらの「R9100」の方がしっくりきました。

 

 

 

 

次にシフト時のレバーコントロールが非常に楽に！！

レバーストロークが短く、引き量が変わってました。

 

変則性能はさすが「DURA-ACE」って感じで

非常にスムーズかつ正確！！

 

次にブレーキ

見た目も少しシャープになり「ごっつい」感じがなくなりました。

制動力も安定していて、安心して使えます。

 

 

 

 

 

クランクの見た目ですが、だんだん見慣れてきたせいか

以前よりごっつさはなくなりました。

パワーメータは今回ついてなかったので次回ですね！

 

 

 

 

 

ホイールは「C24」

加速が非常に良い！！

ライディング中もよく回って満足しました。

 

オールラウンドに使えるホイールですね。

特にヒルクライムにはもってこいかと思います。 

 

 

 

 

 

今治〜尾道まで約70km

天気もちょうど良い感じで気持ちよく走れました。

 

 

 

 

 

 

「DURA-ACE R9100」

予約受付中です。

 

 

今回使った機材は店頭にて展示、試乗できますので。

どしどし店舗にお越しお試しください。 

（おそらく明日には準備できますが、お電話で確認ください。）

 

 

 

今回に記事は「DURA-ACE R9100」中心に。

次回は「しまなみ海道」70kmの試走模様を中心に書いていきます。

お楽しみに。

 

 

 

 

 

Y’sRoad　松山 エミフルMASAKI 

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