松山店大久保です。

最近なろう小説をなろうのサイトで読みふけってます。

通勤時間とかにちょうどいいんですよね。

 初めてのホイール交換に大人気なCampagnolo ZONDA。

でもMAVICだってめちゃくちゃ良いんだよ！

という事をお伝えする為にブログを書いています。

ホイール関係はスタッフ久保がブログを書いていることが多いですが

今回は大きい方です。大久保です。

個人的な見解がタイトルからして多分に含まれていますが

お付き合い宜しくお願いします。

みなさまご存じの通りここ数年のMAVICホイールは

U　S　T

と言う単語が名前に入りほぼ全ホイールがチューブレスレディに。

MAVICのホイールにはタイヤが元々付属してくるのですが

UST化に伴いチューブレスタイヤとシーラントが付属するようになりました。

そもそもUSTと言うのは

Universal

System

Tubeless

の頭文字をとったもので、

チューブレスタイヤとホイールをどちらもMAVICが製造することにより

今までのチューブレスのイメージであったタイヤの嵌めづらさを

徹底的に除外しクリンチャー並みの嵌めやすさを実現！

また、チューブレス化することにより

・タイヤの平面部分を減らしタイヤが真円に近付く。

・チューブとタイヤの摩擦をなくし回転時の効率アップ

・快適性の向上

・グリップ力のアップ

・重量減

と言う効果が得られるとの事です。

以上を踏まえて皆さん大好きな

カンパニョーロのゾンダと比べていこうと思います。

まずZONDA

ワイズロードの販売価格は￥56,950+税

重量は前後で1596g

対してKSYRIUM ELITE UST

ワイズロードの販売価格は￥85,500+税

重量は前後で1520g

価格差は約3万円程

重量差も76g

ならゾンダ買うよ！という方が多いですが、

他に必要な物忘れてませんか？

MAVICは先程お伝えした通りタイヤが付属してきます。

しかも1本￥7,500の高級タイヤ。チューブは不要。

タイヤ重量は1本300gくらい。

店頭にあるものでタイヤ付きホイールが前後で2,110g。

ゾンダにはタイヤとチューブが必要なので

大体同じくらいの価格のタイヤとチューブを用意すると、

VITTORIA CORSA 2.0　→　￥7,020+税／252g

IRC チューブ　→　￥750＋税／124g

これを前後分用意し価格と重量をゾンダに加えると

タイヤ・チューブ付の合計重量が2,348g。

ちょっと長ったらしく書きましたが

MAVIC KSYRIUM ELITE UST

￥85,500+税／2,110g

CAMPAGNOLO ZONDA

(MAVICと同グレードのタイヤ+チューブ込)

￥73,950+税／2,348g

価格差は￥11,550+税

重量差は238g

この重量差でこの価格差ならMAVICの方が良いと思いませんか？

MAVIC KSYRIUM ELITEならカラーは3色。

ハブの色がGRY,RED,YELとあるので自転車の色に合わせて選べますよ！

松山店店頭には全カラー在庫がございますので

より良いホイールを探している方、特にヒルクライムが好きな方！

ゾンダより軽く出来るUSTホイールを買うなら増税前の今がチャンス！

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