石鎚ヒルクライムに向けて個人的に注文していた超軽量フレームとパーツ達が入荷してきました！！

今回はヒルクライム決戦用の超軽量パーツと組み立て作業の途中経過をご紹介します！

オーダーから2カ月ちょっと。予定より少し早くフレームがアメリカからやってきた！

TREKのカラーオーダーは注文後納期を随時確認できるので安心です！

とても丁寧に梱包されていました。

EMONDA　SLR　H1FIT

あえてのリムブレーキ仕様。

理由はもちろん軽いから！

サイズはフィッティングの結果、以前乗っていたMADONE7から1サイズ落として54に。

H1・H2の選べるジオメトリはより前傾が出るH1にしました。

フレームについて

詳しくはコチラ

カラーはICON　Brushed Liquid Metal

というカラー。

ブラシで擦った跡をつけ、あたかも金属の様な質感を出しています！

普段見る事の出来ないフレーム内部を見てみましょう！

BB・ヘット

共に滑らかな仕上がりでバリが一切ありません！！

TREKのカーボン成型技術が高い証拠で、当然重量や乗り心地に影響します。

フレーム重量は実測710ｇ

フレーム重量が640ｇのはずなので、塗料の重さが70ｇでした。

綺麗なカラーなのでやむを得ないですが、TREKお得意の5ｇ塗装が選択できなかったのが痛いです、、

それでも

TREK　MADONE7の725ｇ

MESIDA　SCULTURAの790ｇ

より断然軽いですね！

ここからは、イカレタ軽量パーツどもを紹介するぜ☆

メインコンポはSHIMANO　9070

予算不足でコンポは買えず、、

近いうちにEタップか新型デュラにしたいですね、

今回の目玉その1

TUFO　ELITE JET

チューブラーでなんと160ｇ！！？！

正直、心配になる軽さです、、、

しかし、軽さは正義！

決戦用と割り切って使います。

今回の目玉その2

TNI　アルミスプロケット

以前、楕円ギアを入れたタイミングで、

12-25T　→　12-27T

にしましたが、更に甘えて12-28Tに。

今まで使っていたレーコンのカセットより28ｇ重いですが、今回はヒルクライム向けのある特徴が！

横から見ると左が一般的な形状に対し、右の新しいものは、お茶碗をひっくり返したような形状です。

これは、「ロークロス」といって、軽いギアが詰まっているので、ヒルクライム中軽いギアでもケイデンスの微調整ができます。

一般的なスプロケが

11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28

という構成に対して、ロークロスは

12-14-16-18-20-22-24-25-26-27-28

という構成になっています。

もちろんアルミ削り出しです。

さらに、世界最軽量の11ｇのヘッドセット

（通常30ｇ程度）

世界最軽量のワイヤ

1Mで18ｇ！

純正の半分以下の重量で組むことができます！！

FAR and NEAR の超軽量クイックレバー　43ｇ

（通常130ｇ程度）

シャフトは64チタン！

比較の為にバネ以外で計測。

現在店頭在庫のDIXNAのクイックも負けず劣らず軽いですよ！

まだまだパーツを紹介しきれていませんが、今回はここまで、

パーツを車体に仮止めしてこんな状態です。

パーツ紹介・組み立てはまた後日！

目標は5ｋｇ台前半！

実物を見たい方は店頭まで！

7月下旬までは置いておく予定です。ご覧になりたい方はお声がけください。

店頭にない場合はご容赦ください。

ヒルクライムの走り方・テクニックはサンデーライド等でお気軽に聞いてください！！

車体のカスタム・軽量化もご相談下さい！！・

集合は8:30です！！

お申し込みは電話か店頭で！

前日の21時までにお申し込みください。

TEL：089-984-4835

集合　Y’sRoad松山店　午前8時30分

参加費　200円

＋

飲食費

定員　10名（先着）

持ち物　必須：　　飲食費・ヘルメット・グローブ・保険証・飲み物

　　　　必要に応じて：　アイウェア・補給食・携帯工具等

第2・第4土曜日開催中 

⇧ サンデーライドの参加方法はコチラをクリック！⇧

⇧サンデーライドの予定はコチラをクリック！⇧

⇧ハンドサインの出し方・ウエア選び⇧　　　　

 ご興味ある方は↓画像をクリック♪