唐突ですが！スカンジウムごぞんじですか！！

スカンジウムはレアメタルの一種でそれ自体はやわらかい銀色の金属なのですが

アルミに少量配合することでアルミ合金の強度や振動吸収性を上げる優れた素材！

自転車フレームの場合、アルミよりもスカンジウム（正確にはスカンジウムを配合したアルミの合金）

のほうが強度が高いので、より剛性の高いフレームを軽く作ることができます！

なにそれ、すごーい。

じゃあ、全部アルミじゃなくてスカンジウムにすればいいのに！？

と思ったら、、

スカンジウムはお高いようで、金の約半分ぐらいのお値段らしいです、、

ちなみに今日の金相場は！

1ｇ5000円ぐらいです、、

1ｇ2500円の素材ということは、100ｇ使っただけで￥２５０,０００ですね、、

ということで、お値段が跳ね上がってしまうのであまり多くの車種には使われていないのですが

そのうちのひとつがこれ！！

ＢＩＡＮＣＨＩ

ＦＥＮＩＣＥ　１０５

￥２６８，０００+税

サイズ５０（身長１７０ｃｍぐらい）

完成車重量は実測7.9ｋｇ

初期ホイールのままで8ｋｇ切りはかなり軽いです！

各パーツにもこだわりが、、

サドルはフィジークのＡＮＴＡＲＥＳ

シートポストはレパルトコルサのカーボン製。

シートクランプも肉抜き加工がされた軽量タイプ。

コンポーネントはすべて１０５と、かなり仕上がったアッセンブルの車体です。

このままでも充分レースで戦えますしホイールをアップグレードすれば

それだけでヒルクライムもバッチリ！

カーボンキラーと言えばキャノンデールのＣＡＡＤシリーズですが

このＦＥＮＩＣＥも性能的にはまったく遜色ありません。

（ネームバリューでまけてるだけです）、

剛性の高さを活かしてガシガシ踏んでもいいですしアルミと比べて

振動吸収性も結構いいのでロングライドも十分いけます。

カーボンフレームは強度的に不安だなという方にもおすすめです！

「カーボンキラー！」他の人と一緒は嫌という方に第２の選択肢！

ぜひ店頭で実物をご覧ください！

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