キャンペーン開催中です！ 

「フレーム載せかえキャンペーン」

 先日から始まったキャンペーンで

フレームとSHIMANOパーツ同時購入で

SHIMANOパーツが10％OFF

 また旧モデルのフレームだと

最大50％OFFのセール中に

なっている物もございます

今回ご紹介させて頂くのは

世界的なロードレース　ツール・ド・フランスでも

連日好成績を残している

Team Jumbo-Visma

（チーム　ユンボ・ヴィスマ）

そのプロチーム　ユンボ・ヴィスマの使用する

こちらのフレームのご紹介です

BIANCHI

 Oltre XR4

（CELE）

適応身長

サイズ50　170cm程度

 （適応身長はあくまでも目安です）

 サイズ、カラー違いでこちらもございます

（BLK)

適応身長

サイズ53　175cm程度

 （適応身長はあくまでも目安です）

￥410,000+税

（ディラン・フルーネウェーヘンモデル)

適応身長

サイズ53　175cm程度

（適応身長はあくまでも目安です） 

￥480,000+税 

 Oltre XR4で一番特徴的なのは

 CVことCountervail

簡単に説明すると

独自のカーボン繊維を使用し

フレームとフォークの剛性と強度を向上させながらも

最大80％の振動を除去することができます

カウンターヴェイルを搭載したことにより

エアロロードではネガティブポイントになりやすい

振動吸収性を向上させることができ

ストレスや疲労を抑える事が出来ます

その結果ライドの終盤やレースの勝負所で

他のライダーより余裕をもって挑むことが出来るでしょう

つまり

より長い時間、より大きい出力を出せる可能性があがるのです

 また個人的な感想で恐縮なのですが

Oltre XR4は

タイヤの「接地感」が優れているように感じています

峠の下り、捻り込むようなコーナーなどで

車体に極度の荷重、ストレスがかかる場面でも

しっかりとタイヤの状況が把握し易く

ただの剛性が高いだけのエアロロードでは難しい

懐の深さを示してくれます

空力性能

 左/フロント正面から　右/フォーク上部から　

空力性能の向上のため 

 フロントフォークは中間部が膨らんだ形状になっており

ホイール等でかき乱された乱流をスムーズに排出できる作りです

また他の部分も

乱流を生み抵抗を増やす段差をなくすための

専用トップカバー＆フレーム形状や

タイヤとの隙間を少なくするため

ぎりぎりまでカットオフしたシートチューブなど

空力性能に関しては必要十分な隙のない作りです

ブレーキは前後ダイレクトマウントブレーキ仕様

　左/フロント　　　右/リアシートステー

ダイレクトマウントブレーキは

 力のかかる部分同士の距離が近くなるため

たわみに対して強くなり

 制動力アップが見込めます

制動力の高いダイレクトマウントブレーキを使用できることは

安全の面から見てもメリットが大きいと思います

ユンボ・ヴィスマは山岳ステージを含む

ほとんどのステージでOltre XR4を使用しているようです

ここからもプロチームの信頼度の高さと

車体の万能性が感じられます

平地はもちろん上りでも緩斜面なら気にせず上って行くあたりは

　エアロロードというよりは

オールラウンダー的な印象を受けます

見た目はエアロロードですが

その実、万能型で振動吸収も良いフレーム 

このフレームであなただけの1台を作ってみませんか

 キャンペーン期間なら通常よりお得に組み上げる事が出来ます

ご来店お待ちしております