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【ホイール】DISCでも軽い!33ミリハイトでも空力性能も高し!
by: クボ

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※ご注意 

 

当店ではマスクを着用されていないお客様の

入店をお断りさせていただいております。

 

 

他のお客様ならびに店内スタッフへの

 

コロナウィルス感染リスクを減らす処置となりますので

 

何卒ご理解ご協力のほどよろしくお願いします。

 


 

こんにちは松山店 久保です

 

 

 

 

 

 

 

 

今回ご紹介するのは

走行性能に大きな影響を与える

 

「ホイール」

 

のご紹介です

 

 

 

 

 

 

 

走行中は常に回転している部分だけに

ホイールが軽くなると

加速する際はいつもより素早く加速でき

体力の消費も少なくなります

 

 

 

 

 

 一部例外はありますが

完成車付属のホイールは耐久性を重視したものが多く

どうしても重量も重くなりがち

 

 

 

完成車付属のホイールから交換すると

 

「これならいままで大変だった坂が

もっと楽に登れるようになるかも!」

 

と思わせるぐらいのインパクトはあります

 

 

 

 

 

今回ご紹介するのは

最近ロードバイクにもどんどん増えてきている

「DISCブレーキ」

 

そのDISCブレーキ用ホイールの

ご案内になります

 

 

 

 

 

 

 

 

Campagnolo

BORA WTO 33 DB 2WAY

 

IMG_2418 

 

 

¥295,000+税   

  →¥250,750+税

 

 

簡単にスペックを

リム高さ:33ミリ

前後重量:1,485g

リム内幅:C19

リム外幅:約26ミリ

 2-Way Fitなのでチューブレス、クリンチャー共に使用可能

 

 

 

 

 重量は前後で1485g!

 

DISCブレーキホイールは

リムブレーキに比べて重量が増える傾向にありますが

今回のBORA WTO 33 DBは1500gを切る

かなりの軽量ホイールです

 

 

 

 

完成車付属のホイールが

2000gオーバーのホイールが多いことを考えると

約500gの軽量化になります

 

 

 

 

 

リム高さ33ミリでローハイトホイールに分類されるかと思いますが空力性能はかなり優れており

メーカー資料でも

 

33mmのプロファイルは目に見える大きなアドバンテージを生み出します。開発の段階で行われた風洞実験では、ロー・プロファイルにもかかわらず、通常のホイールに対し45km/hで7.5Wもの驚くべきエアロ効果を記録しました。

と、メーカーも自信タップリに書いております

 

 

 

 

空力性の為でしょうかハブ中央部もくびれた形状になっており

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 ベアリングもCampagnoloのUSBグレードで滑らか

 

 

 

 

 

 

 

 

 

店内のフレームに仮で履かせて見ました

IMG_2496 

 

3本1セットのG3スポ―キング

タイヤが無いにも関わらず、とても33ミリ高さとは思えない存在感のあるカーボンリム

フォークのクリアブラック部分とも合っていて

 

 

うーん、カッコイイ!!

 

 

 

 

 

 

 DISCブレーキ用のホイールは

構造的にどうしても重量が増え重くなりがちです

 

加速する際に素早く加速できない気がする…

同じグループで同じように走っているのに先にバテてしまう…

 

 

そんな状況もこのホイールなら解決してくれるかもしれません

 

 

 

 

 

 

 松山店に在庫ございます!

 

「BORA WTO 33 DB 」

 

オススメです

 

 

 

 

 

 

 問い合わせお待ちしております

 


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