グラフェンはいいゾ～
by: 松山店

 

平素より Y’s Road 松山店エミフルMASAKIをご利用頂き

誠にありがとうございます。

 

 

エミフルMASAKIのリニューアルに伴い

10月1日より営業時間の変更を致します。

 

 

  

【営業時間】10：00～19：00

 

 

 

 

ご利用のお客様にはご不便をお掛けいたしますが

何卒ご理解賜りますよう、宜しくお願い申し上げます。

 

   

Y’s Road 松山店エミフルMASAKI

 

 

---

 

 

どうもこんにちは。

 

 

松山店大久保です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

まずグラフェンとは何ぞやと言う事ですが難しいことはわかりません

 

 

とりあえず現在発見されている物質で最も軽く高い強度を持つ物質で、

 

 

炭素原子が六角形に繋がったシート状の物質らしいですね。

 

 

これをタイヤのコンパウンド(ゴム)と混ぜ合わせる事により

 

 

分子同士の結合を強固にして完成したのがVITTORIAのタイヤ。

 

 

 

 

 

上記のグラフェンタイヤをVITTORIAが発表したのが2016年モデル。

 

 

わざわざグラフェンを扱っている企業を買収するという力の入れように

 

 

当時話題でしたが、2019年にグラフェン2.0へと進化！

 

 

そのグラフェン2.0を使用したタイヤがコチラ！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CORSA

 

 

 

 

 

SIZE : 700×25C

 

 

 

 

 

PRICE : ￥6,900+tax → ￥6,210+tax

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RUBINO PRO

 

 

 

 

 

SIZE : 700×25C

 

 

 

 

 

PRICE : ￥4,500+tax →  ￥4,050+tax

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グラフェン2.0になって進化した点はそれぞれの良い点をさらに伸ばしたところ。

 

 

例えばコルサなら転がり抵抗と耐摩耗性能を、ルビノならグリップ力と製品寿命を。

 

 

 

 

 

 

 

 

以前はルビノプロ、現在はコルサコントロールを使用中ですが

 

 

特徴は安心のグリップ力！

 

 

特に雨の日に実感しやすいかなーと思います。

 

 

 

 

 

 

 

ルビノは少しコルサに比べて乗り心地が硬めで突き上げが痛いですが、

 

 

コルサは優しい乗り心地でかなりイイです！

 

 

以前使用していたルビノプロの製品寿命は微妙だったのでまた機会があったら

 

 

グラフェン2.0のルビノプロを試してみたい所ですね。

 

 

 

 

 

個人的にオススメの乗り方は推奨空気圧の中で少し低めにする乗り方。

 

 

自分のコルサコントロールは空気圧の記載が7-10bar(約100-145psi)ですが

 

 

推奨空気圧の中間ほど入れると硬すぎて結構辛かったです。

 

 

別のタイヤでいつも入れてる空気圧が7barくらいなのでそれくらいまで下げると

 

 

乗り味が一変してかなりマイルドな乗り心地になりました。

 

 

 

 

 

今回ご紹介したコルサは6-10bar、ルビノは7-9barとなっているので

 

 

どちらも7barくらいで乗ってみると乗りやすいと思います！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

皆さんもお気に入りのタイヤを見つけてみましょう！

 

 

タイヤ交換のご相談はワイズロード松山店まで！

 

 

 

 

---

 

 

 

---

  

---