タイヤが焼けないように

中身が隠されたパッケージ。

このタイヤ

ビードの上げやすさが尋常じゃないです。

こんにちは

松山店やまでです。

ETRTOって知ってますか？

僕は、、、７年前自転車屋で

働くまで全く知りませんでした（笑）

小径車の20インチでも

406と451の規格があったり

間違えやすいところでもあります。

700Cのロードだと622です。

25-622

とかタイヤに書いてたりします 

そして

昨今のホイール（リム）の進化に合わせて

リム幅がワイドになったよ！

そこから技術が進歩し太めのタイヤの流行などあり

規格が

新しくなりました

※昔のホイールに適合しなくなったわけではないです。

新ETRTOで検索すると

いっぱい出て来るので割愛します。

今回ご紹介するのは

新規格の

 SCHWALBE PRO ONE TUBELESS EASY

￥11,000+TAX

店頭には25Cを在庫

耐久性能

耐パンク性能

が高いのにも関わらず

転がり抵抗も少なく

尚且つグリップ性能もピカイチな

軽量スーパーハイエンドタイヤ

完成車に最初からついている

タイヤとホイール（チューブレス適合の場合）

タイヤをこれに変えるだけで

走行性能の違いに気付けるレベルです。

そして最近新しくなった

MAVICのホイールに取り付けた際も

ビードが一瞬で上がり

ボントレガーのホイールに付けた際も

一瞬でビードが上がりました

パコンっっ！！って

わーいやったー！って感じです

シュワルベありがとう！！

メーカーサイトにて

各ホイールメーカーの互換性も調べてくれています！

・取り付けは難しいか簡単か

緑の〇は手で取り付け余裕だったぜはっは～って感じです

・ビードは簡単に上がるか

緑の〇はフロアポンプで簡単に上がったよ～言うてます～

取り付けた際の安全性も確認してくれています！！

完璧ですね！！

カンパニョーロ、フルクラムの

ホイールを使っている方はシュワルベ規格になっているので

使ったらいいと思います！！

他のメーカーホイールも使ってみると

走行性能の違いがすごいかも！？

チューブレスを試したことがない方も是非ご相談ください。

おしまい。

シーラント不要と書いていても

万が一の為にシーラントは入れておこう！

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