ロードバイク分解徹底洗浄 ～サビとの死闘編～
by: 関

みなさんこんにちは。Y’s Road松山店　関です。

 

 

 

今回ご紹介するのは、、

 

 

このバイク　FELT　F5　の

 

オーバーホールBです！

 

 

 

オーバーホールBとは、、

消耗品交換だけでなく、一度バイクを分解した後、

フレーム・パーツをそれぞれ清掃、必要な部分に注油し、消耗品を交換したうえで組み戻すというもの。

 

 

年に一度の消耗品交換なら簡易的な消耗品交換であるセミオーバーホールと言うメニューもありますが、

 

 

数年間使い込んだバイク

性能・見た目を復活させたいバイク

極限まで性能を引き出したいバイク

 

にはオーバーホールBやAコースがオススメです！！

 

 

 

 

 

改めてご依頼のバイクを見てみましょう。

 

パッと見は綺麗ですがチェーンは切れてしまったとの事

( ﾟДﾟ)

 

 

 

 

ローラーで使っていたとの事で、フレームは綺麗ですがパーツは重度のサビが、、

 

 

 

よく見るとアウターワイヤーにも細かなヒビが！

交換のサインです。

 

 

 

 

 

ステムの固定ネジもヤバめです、、

 

 

 

 

バーテープ巻変えましょう。

 

 

 

 

 

 

では更に分解しながら各部を詳しく見ていきましょう。

 

 

 

 

 

 

顔からの汗を受けるヘッド周りはあまり良くない状態。

ステムのネジはサビがひどく、工具が入らない程。何とか外せました、、

少なくともネジは交換です。

 

 

 

 

更にステムを外すと、、

汗がしみ込んだ跡が、、

 

  

ローラー台やトライアスロンなど海の近くで使うバイクなどは汗や塩でパーツが腐食してしまうことがよくあります。

 

 

汗は毎回拭き取り、定期的に洗車やグリスアップを行なうことで腐食を防ぐことが出来ます。

 

ローラーでは汗がかからないようにタオルをかけておくのも有効ですよ。

 

 

 

 

 

 

タイヤやスプロケットなど消耗品は交換します。

 

 

 

 

 

フレームで困った所が一ヵ所。

 

ワイヤーのアジャスターが完全に錆びついて全く動かない！！

 

下手に外そうとすると折れてしまう可能性が高いので、当初は触らない予定でしたが、作業上どうしても外さないといけない事に、、

 

片側は何とか取れました、、

 

 

しかし手前側はなかなか動かない、、

 

 

 

 

ここで新兵器投入！

強力な錆落とし剤です。

 

 

効果はこの通り！！

 

これと油を交互に錆部分に注して様子を見ます。

 

 

 

 

ちょっと回ったところでボルトが折れてしまいました

(+o+)

 

 

 

でも大丈夫！

 

折れたネジを外す専用工具を使えば、、

 

 

外れました！！

＼(^o^)／

 

 

 

 

 

交換するアジャスターにはしっかりグリスを塗って組み戻します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

チェーンリングやチェーンリングボルト、BBやヘッドのベアリングは使用感が強いですが今回はそれぞれグリスアップして再利用します。

特にクランンク周りは次回のオーバーホール時にクランクごと、それに合わせてBBも交換した方が良さそうです。

 

 

 

 

 

 

ここからお掃除！

 

 

 

 

フレームやレバーはフォーミングマルチクリーナーで清掃。

 

ゴムや塗装を傷めないので安心です。

 

 

 

 

 

フレームには艶出しのバリアスコートをサービス。

このつやを見てください！！

 

 

 

➡

BB付近はこんなにキレイになりました！

 

 

 

 

 

ステムやヘッド小物は石鹸水で固まった汗汚れを落とします。

 

 

 

さっぱりしました！

 

 

 

 

 

ドロドロサビサビの変速機は、、、

 

 

ここまでピカピカに！！

 

 

 

 

 

ブレーキや変速機の可動部分にはメンテルーブで注油。

動きを軽くしサビも防ぎます。

 

 

 

 

ステムなどネジが入る部分にもあらかじめグリスを注入。

 

 

 

 

 

 

クランクなどしつこい油汚れにはNo.92がオススメ

 

 

 

 

 

ホイールはガタつきがあったので一応中を確認。

 

 

まだグリスが残っていたのでグリスを追加してそのまま組み戻します。

 

 

 

 

 

 

 

ここから組みなおしていきます。

 

 

 

 

 

 

リアエンドが歪んでないかチェック。

異常なしでした。

 

 

 

 

 

クランクのシャフト、BBベアリングの上に種類の違うグリスをたっぷり塗って組み戻します。

 

 

 

 

 

ヘッドにも十分グリスを塗って汗の侵入を防ぎます。

 

 

 

 

 

 

ネジ穴にたっぷりグリスを塗って、新しいネジでステムを固定しようとしますが、、、

 

 

 

 

フタの部分はカーボン製ですが、

一番手前の穴付近にクラック発見！！

小さなヒビですがこれを見逃すと重大な事故につながる事も、、

 

 

 

 

 

出来るだけデザインの近いものに交換させて頂きました。

 

 

 

 

ホイールを固定するクイックレバーも割れていて機能しないので交換。

 

 

 

 

 

そのほか消耗品も一気に交換です！！

 

 

 

 

 

 

ブレーキゴムの台座。

動きが悪い部分は徹底的にグリスアップします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして完成、、、

 

 

 

 

 

 

フレームは美しいツヤが復活！

 

 

 

ハンドルまわり

 

 

 

バーテープは見る角度で色が変わるオイルスリックカラー

 

 

 

ブレーキ・変速は見た目も性能も完全復活です！！

 

 

 

 

 

無事に作業完了。

(∩´∀｀)∩

 

 

見た目もすごく綺麗になりましたが、変速やブレーキの性能も完全復活する事が出来たと思います。

 

 

また、今回はお客様の用途に合わせて、また錆びてしまわないようにた～～っぷりグリスを入れているので安心してお乗りいただけると思います。

 

 

 

それでも、汗はパーツやフレームを痛めやすいので、定期的に洗車して下さいね。

(^_^)

 

 

 

 

当店ではお客様の用途に合わせて修理やカスタムの相談をさせていただいています。

お気軽に相談下さいませ。

 

 

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