みなさんこんにちは。Y’s Road松山店　関です。

今回から不定期連載企画として、

「2014年モデル エアロロード 近代化大改修」

をお送りしたいと思います！！

ここ1～2年でロードバイクの主流は一気にディスクブレーキに変わってしまいました。

フレーム形状もエアロ効果を意識したものが一般的になってきました。

そして、パーツも

快適なショートサドル

幅広タイヤに対応したワイドリム

ワイヤが露出しない一体型ハンドル

など新しいパーツが次々出てきます！

「新しい自転車が欲しい！」

でも、予算・置き場所・維持費...を考えると

そんなに簡単には買えない！！

そんな方も多いのではないでしょうか。

もちろん自分もその一人です。

という事で、今ある自転車を最新のパーツでカスタムして

最新のディスクロードにも負けない

エアロで、軽くて、カッコイイバイクを

作っていきたいと思います！！

今回は第1回ですので、

どんなカスタムをするのかをご紹介したいと思います

しばしお付き合いくださいませ

<(_ _*)>

まずは最新のエアロロードってどんなの？

という所から。

いま流行のエアロロードと言ったら、、、

こんなんじゃないでしょうか？？

（個人の偏見です）

軽さと空力特性を併せ持つカムテール形状のエアロフレームに

（用途によるが）4～60ｍｍのディープリムホイールが付ていて、

タイヤは25か太めの28C

快適なショートサドルに

ステム一体型ハンドルでワイヤはフル内装

そしてほとんどのモデルがディスクブレーキです。

今回カスタムするバイクがコチラ

2014　TREK　MADONE ７

7年前のモデルながらフレーム形状はしっかりエアロロード。

リムブレーキ仕様、このころにはディスクロードはまだほとんどありませんでした。

ホイールはチューブラータイヤですが、フロント35ｍｍ・リア50ｍｍ

コンポーネントはFD-R9100　RD-R8000＆ビックプーリー　その他は1世代前の6800アルテグラと言う組み合わせです。

この時はまだ軽量タイプのエモンダ登場前でマドンがオールラウンドに使える軽量エアロロードと言う位置づけでした。

このバイクをこんな風にカスタムしたい！！

⇩⇩⇩

2021　TREK　EMONDA SLR 9

MADONE7の進化版のような形ですね！

基本のデザインはよく似ていますが、チェーンステーやシートチューブなどはより直線的なデザインになっています。

もちろんディスクブレーキで、ハンドルステム一体ハンドルを装備。

完全内装と呼んでいいのか分かりませんが、ワイヤはステム下のごく一部しか露出しません。

フレーム素材はTREK独自のOCLV700カーボンがOCLV800に進化！

剛性感を落とすことなくより軽くなりました！

ホントはこのバイクが欲しいんですが、、

¥1,197,000！！

買えるかい！！！

値段の問題もありますが

ディスクブレーキ・ワイヤ内装・OCLV800

この特徴以外はマドン7とキャラが丸かぶりなんですよね、、、

 （そこが重要なんですが、、）

これ以上バイクを増やすわけにもいかないし、愛着のあるバイクを手放すのも、、、

という事で新車購入は断念。

カスタムする事にしました。

目標はEMONDAに見間違えられること！

カスタムに使うパーツ達

今後、パーツごとに組み付けの様子を紹介いたします！

～今後のカスタム予定～

ショートサドル　　　

見た目的にも必須（？）アイテム！

使うのは初めてなので合うか心配、、

ホイールメンテナンス

7年乗っているのでメンテが必要

スポークやベアリングの交換もします。

ハンドル　その他　　

最新のエモンダと同じハンドルを取り寄せ中！3月の入荷が楽しみ。

ブラケットカバーやブレーキキャリパーも交換！　

ワイヤ　　　　　　　

 アルミ製の軽量アウターワイヤーを入手！さっそくインプレします。

コンポ　　　　　　

MIXになってしまっているコンポも交換したい！

来年発表（？）の新型デュラエースがかっこよかったら買っちゃうかも？

などなど！

2020年夏ごろの完成を目指してコツコツ組み立て、順次アップしていきますので宜しくお願い致します！！

古いバイクも大事に乗りたい皆さん！

ロードバイクのカスタム・メンテナンスはワイズロード松山店にご相談ください！！

≪第2回≫［ショートサドル編］

≪第3回≫ ［ホイールメンテ編］

≪第4回≫［オーバーホール＆マニアックパーツ編］

≪第5回≫［ステム一体型エアロハンドル編］

松山店ではアルバイトスタッフ急募中です！！

最新のパーツに触れたり、簡単な整備をしたり、自転車好きにはたまらない仕事です。

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