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【CANNONDALE】究極のエアロフレーム!メーカー自信作の一品【SYSTEMSIX】
by: クボ

 IMG_3238

 

 

 

こんにちは松山店 久保です

 

 

 

 

 

今回ご紹介するのは

 エアロなカーボンフレームにアルテグラ搭載のこちら

 

 

 

 

CANNONDALE

SYSTEMSIX CARBON ULTEGRA

 

  IMG_3237

 (Candy Red)

 

¥572,000-(税込)

 

 

 

 

適応身長

サイズ51 165~175cm程度 

 適応身長はあくまでも目安です)

 

 

 

 

 

 

 CANNONDALEのエアロロード

SYSTEMSIX

 

メーカー発表時

もっとも空力性能に優れた

世界最速のエアロロードバイクとして世に送り出された

CANNONDALE自信の1台

 

 

 

通常の軽量レースバイクに比べ平坦や下りの場面だけでなく

勾配6%以下であれば軽量なレースバイクよりも速いと

実験結果を公表し話題になっていました

 

 

 

松山店周辺で個人的にパッと思いつくヒルクライムスポットは

 

石鎚山ヒルクライムコース(計測区間合計)
距離 18.4km 平均勾配6.0%

黒森峠

 距離 16.6km 平均勾配4.7%

高縄山(分岐まで)

 距離 14.0km 平均勾配6.2%

上尾峠

 距離 9.8km 平均勾配3.0% 

白糸の滝

 距離 6.8km 平均勾配5.3% 

(計測地点等で誤差が出る可能性があります)

 

 

具体的に数字にしてみると

平均勾配6%を超えているのは高輪山の6.2%だけ

キツイと言われる石鎚山ヒルクライムでも平均勾配6%

それ以外の場所は平均勾配6%を下回っています

 

 

 

いわゆる激坂と言われる場所以外では

なかなか平均6%を超える条件は難しく

エアロロードはかなりの場所で恩恵を受けれる事がわかります

 

 

 

 

 

空気抵抗は意外と低速でも大きな抵抗になっており

時速15kmでも約50%のエネルギーが

「空気のカベ」

によって浪費させられているそうです

 

 

 

 

 

自転車を進める為に体力を消費しているのに

その体力が50%も無駄に浪費させられているって

もったいない!

っておもいませんか?

 

 

 

しかも速度が上がればこの比率はどんどん大きくなり

時速30kmでは空気抵抗は80~90%位

走っているほとんどのエネルギーが空気抵抗になると言われています

 

 

 

この空気抵抗を少なくすることができれば

同じ体力でも

より楽に、より速く、より遠くへ

行くことが出来るようになります 

 

 

 

 

 

空力性能を高めるためにフレームは滑らかな曲線に仕立てられ

各部は極力段差の少ない形状になっています

 

 

 

斜めからみると可動部のため継ぎ目や空間があるのですが

IMG_3247

 

 

 

 

風の当たる正面からだと

継ぎ目や空間は全く見えなくなります

IMG_3246

 

 

 

 

ハンドルはもちろんエアロハンドル!

従来の丸いパイプ形状より厚みが薄くなる

平べったい形状で空気抵抗を出来るだけ少なくしています

IMG_3252

 

 

本来露出しているワイヤー類は空気抵抗を増加させます

 

それらを極力内側に内蔵し空気抵抗を軽減

 

それでいてステムやハンドルの変更ができる

ハンドル、ステム別体式なので

将来のポジション変更時にも対応できます

IMG_3244

 

 

 

 

 

空力性能を追求したCandy Redのフレームは

カッコイイカラーリングもあって

高級スポーツカーのよう

IMG_3239

 

 

 

 

 

 店頭在庫はラスト1台!ですが

 

今期、完売モデルも出てきている中

少数ですがサイズ違いなどもメーカー入荷がありそうな気配

 

気になる方は遠慮なくスタッフまでお問い合わせください

 

 

 

 

 

 

 

 お問い合わせお待ちしております

 


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